一种砂型铸造用砂箱车的制作方法

1.本实用新型涉及铸造辅助设备技术领域，具体为一种砂型铸造用砂箱车。


背景技术：

2.砂型铸造是常见的铸造方法之一，广泛应用于钢、铁和一些有色金属铸件的生产，砂型铸造结构简单、造型方便、成本低廉，适合批量生产和大量生产，也适合单件复杂零件的成型。
3.在铸造生产线中，一般先制作砂型，然后向砂型内倒入铁水，将充有铁水的砂型放入砂箱车内，砂箱车在圆周轨道上运行，当运行到钢砂库下方时，钢砂库释放钢砂填满砂箱车，将砂型埋住，一是起到固定砂型的作用，避免铁水冷却固化时膨胀，张力使得砂型破碎，最终导致铸件报废，二是由于钢砂热传递较快，起到降温作用。然而砂型内铸件的冷却还是依靠时效冷却方式，冷却速度较慢，导致生产效率较低。


技术实现要素：

4.为克服现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种砂型铸造用砂箱车，能够加快砂箱车内铸件的冷却，提高生产效率。
5.本实用新型是通过如下技术方案实现的：
6.一种砂型铸造用砂箱车，包括顶部开口的砂箱车体，所述砂箱车体底面上可转动连接有车轮，所述砂箱车体左侧和右侧面上均连接有金属材质的蛇形盘管，左侧和右侧的所述蛇形盘管通过连接管连接；所述砂箱车体顶部连接有上风扇板，所述上风扇板上连接有若干的风扇。
7.优选的，所述砂箱车体的材料为铁，所述蛇形盘管外侧连接有磁铁板，所述蛇形盘管通过磁铁板与砂箱车体之间的磁吸力挤压固定。
8.优选的，所述连接管两端通过可拆卸的弯头与蛇形盘管连接。
9.优选的，所述砂箱车体侧面上开设有直径小于砂箱车体内钢砂粒径的通风孔，所述磁铁板外侧连接有侧风扇板，所述侧风扇板上连接有风扇。
10.优选的，所述上风扇板上开设有温度计孔，所述温度计孔上螺纹连接有工业温度计。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1、砂箱车体左侧和右侧面上均连接有金属材质的蛇形盘管，左侧和右侧的蛇形盘管通过连接管连接，通过向蛇形盘管内通不断循环的冷水，蛇形盘管与砂箱车体表面贴合给砂箱车体降温，砂箱车体内又充满了导热性较好的钢砂，进而能够给埋在钢砂内的砂型和铸件降温，且蛇形盘管分布在砂箱车体两侧且通过连接管连接，通过两侧降温，降温效果更好；砂箱车体顶部连接有上风扇板，通过上风扇板对砂箱车体内部吹风降温，进一步提高了降温效果。
13.2、蛇形盘管通过磁铁板与砂箱车体之间的磁吸力挤压固定，拆卸方便。
14.3、连接管两端通过可拆卸的弯头与蛇形盘管连接，便于连接管的拆卸和更换，通过更换不同长度的连接管使得左右侧的蛇形盘管组件能够安装在不同宽度的砂箱车上。
15.4、砂箱车体侧面上开设有直径小于砂箱车体内钢砂粒径的通风孔，所述磁铁板外侧连接有侧风扇板，通过侧风扇板向内侧吹风，风经过较冷的蛇形盘管表面后经由通风孔进入到砂箱车体内部，降温效果更好。
16.5、上风扇板上开设有温度计孔，温度计孔上螺纹连接有工业温度计，通过连接工业温度计能够监测砂箱车体内钢砂的温度，达到铸件取出温度时及时取出。
附图说明
17.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
18.图1为本实用新型的前视结构示意图。
19.图2为本实用新型的侧视结构示意图。
20.图3为本实用新型的俯视结构示意图。
21.图4为本实用新型的立体结构示意图一。
22.图5为本实用新型的立体结构示意图二。
23.图中，1-砂箱车体、11-车轮、12-通风孔、2-蛇形盘管、21-连接管、22-弯头、3-磁铁板、4-侧风扇板、41-风扇、5-上风扇板、6
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工业温度计。
具体实施方式
24.为使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型，下面将结合附图对本实用新型技术方案做进一步的说明。
25.参照图1至图5所示，本实用新型为一种砂型铸造用砂箱车，包括顶部开口的砂箱车体1，砂箱车体1底面上可转动连接有车轮11，砂箱车体1通过车轮11在圆形轨道上运行，运行到到钢砂库下方时，钢砂库释放钢砂填满砂箱车体1，将充满铁水的砂型埋住固定，然后砂箱车运动到固定位置进行失效降温，即自然空气降温，这种降温方式时间长，效率低。以下为对上述砂箱车做的改进，保证较好的散热效果，提高生产效率。
26.砂箱车体1左侧和右侧面上均连接有金属材质的蛇形盘管2，左侧和右侧的所述蛇形盘管2通过连接管21连接，蛇形盘管2为铝管，结构较轻，导热性也好；左侧和右侧的蛇形盘管2通过连接管21连接，组成蛇形盘管组件，通过对砂箱车体1两侧降温，提高降温效率。如图4所示，向蛇形盘管2内通不断循环的冷水，蛇形盘管2与砂箱车体1表面贴合给砂箱车体1降温，砂箱车体1内又充满了导热性较好的钢砂，进而能够给埋在钢砂内的砂型和铸件降温，相比失效降温来说，降温时间大大缩减。图4中，向蛇形盘管2的左上方的进水口通入冷水，然后冷水从蛇形盘管2的右下方经过连接管21进入到另一侧的蛇形盘管2内，通过多个砂箱车上的蛇形盘管2首尾相连，可以对多个砂箱车内的铸件进行降温。
27.砂箱车体1顶部连接有上风扇板5，上风扇板5上连接有若干的风扇41，上风扇板5上的风扇41通电后转动，对砂箱车体1内部吹风降温，进一步提高了降温效果。
28.砂箱车体1的材料为铁，蛇形盘管2外侧连接有若干个磁铁板3，如图2所示，蛇形盘管2通过磁铁板3与砂箱车体1之间的磁吸力挤压固定，拆卸方便，当需要降温时，蛇形盘管组件直接吸附安装在砂箱车体1即可，当砂箱车运行时，蛇形盘管组件能够方便的取下，操
作方便。
29.连接管21两端通过可拆卸的弯头22与蛇形盘管2连接，具体的，连接管21与一侧蛇形盘管2出水端和另一侧蛇形弯管2的进水端的弯头22螺纹连接，当更换了砂箱车体1时，蛇形盘管组件无法再安装，这时只需要根据砂箱车体1的宽度更换相应长度的连接管21即可，因此适应不同宽度的砂箱车降温。
30.砂箱车体1侧面上开设有直径小于砂箱车体1内钢砂粒径的通风孔12，保证钢砂不会从砂箱车体1内流出；磁铁板3外侧连接有侧风扇板4，侧风扇板4上连接有风扇41，通过侧风扇板4向内侧吹风，风经过较冷的蛇形盘管2表面后经由通风孔12进入到砂箱车体1内部，降温效果更好。
31.上风扇板5上开设有温度计孔，所述温度计孔上螺纹连接有工业温度计6，通过连接工业温度计能够监测砂箱车体1内钢砂的温度，达到铸件取出温度时及时将铸件取出，不耽误时间，提高生产效率。
32.本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中的“相连”“连接”应作广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接连接，也可以是通过中间部件间接连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语的具体含义。
33.以上所述为本实用新型的优选实施方式，具体实施例的说明仅用于更好的理解本实用新型的思想。对于本技术领域的普通技术人员来说，依照本实用新型原理还可以做出若干改进或者同等替换，这些改进或同等替换也视为落在本实用新型的保护范围。