一种带双向缓冲结构的起重机对中油缸的制作方法

1.本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种带双向缓冲结构的起重机对中油缸。


背景技术：

2.起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。
3.随着经济的发展，起重机及其油缸使用量越来越大，尤其是带双向缓冲结构的起重机对中油缸尤为明显，油缸中活塞杆重量较大，在移动时，活塞杆容易发生走偏、走歪，对整个油缸密封件造成挤压，造成油缸的慢性漏油，并且油缸内部活塞长期使用之后容易与油缸内壁分离，不能够保持稳定运行。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带双向缓冲结构的起重机对中油缸，解决了移动时，活塞杆容易发生走偏、走歪，对整个油缸密封件造成挤压，造成油缸的慢性漏油，并且油缸内部活塞长期使用之后容易与油缸内壁分离，不能够保持稳定运行的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带双向缓冲结构的起重机对中油缸，包括油缸本体，所述油缸本体的一侧固定连接有定位组件，所述定位组件包括与油缸本体表面固定连接的定位块，所述定位块的内表面螺纹连接有螺丝杆，所述螺丝杆的一端固定连接有光滑杆，所述光滑杆的一端固定连接有手动板，所述光滑杆的表面套设有随身块，所述随身块的内表面开设有限制槽，所述光滑杆的表面固定连接有伴随板，所述随身块的一侧固定连接有限位套，所述油缸本体内壁的两侧之间活动连接有活塞组件，所述活塞组件包括与油缸本体内部活动连接的主体框，所述主体框表面的两侧均贯穿有调节板，所述调节板的一侧固定连接有弹性板。
6.优选的，所述弹性板的数量设置为两个，所述主体框的一侧固定连接有活塞杆。
7.优选的，所述调节板的一侧固定连接有侧板，所述侧板的一侧固定连接有密封环。
8.优选的，所述油缸本体内壁的中间固定连接有隔板，所述隔板的材质为不锈钢。
9.优选的，所述油缸本体的表面贯穿有综合进油管和排油管。
10.优选的，所述综合进油管上设置有三通阀，所述排油管的上设置有标准阀门。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种带双向缓冲结构的起重机对中油缸。与现有技术相比具备
以下有益效果：
13.(1)、该带双向缓冲结构的起重机对中油缸，通过油缸本体的一侧固定连接有定位组件，定位组件包括与油缸本体表面固定连接的定位块，定位块的内表面螺纹连接有螺丝杆，螺丝杆的一端固定连接有光滑杆，光滑杆的一端固定连接有手动板，光滑杆的表面套设有随身块，随身块的内表面开设有限制槽，光滑杆的表面固定连接有伴随板，随身块的一侧固定连接有限位套，通过定位组件的设置，工作人员能够通过限位套对活塞杆的运行轨迹进行限制，使得活塞杆在移动时不会走偏，保证了自身稳定的运行轨迹，避免对密封件造成挤压，提高了装置整体工作时的稳定性。
14.(2)、该带双向缓冲结构的起重机对中油缸，通过油缸本体内壁的两侧之间活动连接有活塞组件，活塞组件包括与油缸本体内部活动连接的主体框，主体框表面的两侧均贯穿有调节板，调节板的一侧固定连接有弹性板，弹性板的数量设置为两个，调节板的一侧固定连接有侧板，侧板的一侧固定连接有密封环，主体框的一侧固定连接有活塞杆，通过活塞组件的设置，装置运行时内壁的弹性板始终通过调节板对密封环进行挤压，有效避免了密封环经过长期使用变松动的情况出现，而且弹性板设置有两个，即使一个损坏，另一个弹性板也能发挥同样挤压作用，双重保障，效果明显。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视图；
16.图2为本实用新型定位组件的结构示意图；
17.图3为本实用新型活塞组件的结构示意图。
18.图中：1、油缸本体；2、定位组件；21、定位块；22、螺丝杆；23、光滑杆；24、手动板；25、随身块；26、限制槽；27、伴随板；28、限位套；3、活塞组件；31、主体框；32、调节板；33、弹性板；34、侧板；35、密封环；36、活塞杆；4、隔板；5、综合进油管；6、排油管；7、三通阀；8、标准阀门。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带双向缓冲结构的起重机对中油缸，包括油缸本体1，油缸本体1的一侧固定连接有定位组件2，定位组件2包括与油缸本体1表面固定连接的定位块21，定位块21的内表面螺纹连接有螺丝杆22，螺丝杆22的一端固定连接有光滑杆23，光滑杆23的一端固定连接有手动板24，光滑杆23的表面套设有随身块25，随身块25的内表面开设有限制槽26，光滑杆23的表面固定连接有伴随板27，随身块25的一侧固定连接有限位套28，通过定位组件2的设置，工作人员能够通过限位套28对活塞杆36的运行轨迹进行限制，使得活塞杆36在移动时不会走偏，保证了自身稳定的运行轨迹，避免对密封件造成挤压，提高了装置整体工作时的稳定性。
21.油缸本体1内壁的两侧之间活动连接有活塞组件3，活塞组件3包括与油缸本体1内
部活动连接的主体框31，主体框31表面的两侧均贯穿有调节板32，调节板32的一侧固定连接有弹性板33，弹性板33的数量设置为两个，调节板32的一侧固定连接有侧板34，侧板34的一侧固定连接有密封环35，主体框31的一侧固定连接有活塞杆36，油缸本体1内壁的中间固定连接有隔板4，隔板4的材质为不锈钢，油缸本体1的表面贯穿有综合进油管5和排油管6，综合进油管5上设置有三通阀7，排油管6的上设置有标准阀门8，阀门均为电控阀门，通过外设电控装置控制，通过活塞组件3的设置，装置运行时内壁的弹性板33始终通过调节板32对密封环35进行挤压，有效避免了密封环35经过长期使用变松动的情况出现，而且弹性板33设置有两个，即使一个损坏，另一个弹性板33也能发挥同样挤压作用，双重保障，效果明显。
22.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
23.工作时，在外部电控设备控制下，三通阀7和标准阀门8分别开启或关闭，控制油缸本体1内部主体框31带动密封环35在油缸本体1中运行，运行时弹性板33推动调节板32和主体框31与油缸本体1内壁发生相对滑动，与此同时带动活塞杆36往复运行，并且活塞杆36在限位套28的内部滑动，当活塞杆36发生更换，根据实际问题，转动手动板24，通过光滑杆23和螺丝杆22在三通阀7内部转动，进而调节随身块25和限位套28的相对位置，与此同时伴随板27与限制槽26只有相对滑动，当装置完全操作完毕后，将装置复用。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。