一种市政道路施工用指示牌的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工设备领域，具体是指一种市政道路施工用指示牌。


背景技术：

2.在市政道路施工时，经常会在施工处放置指示牌以提醒行人和车辆，但是现有的指示牌多是固定高度，不便于调节，无法针对不同施工路况，另外现有的指示牌对于夜间的提醒和防护较少，容易导致车辆碰擦指示牌甚至冲入施工地，因此需要一种市政道路施工用指示牌以解决上述问题。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：
4.一种市政道路施工用指示牌，包括基座、指示牌、连接件、立柱、缓冲机构、缓冲板、伸缩杆、螺纹套、螺杆，所述基座顶部两侧均设置有竖直向上的立柱，所述指示牌设置于所述基座正上方，且所述指示牌的四个边角处均设置有连接件，指示牌同侧的两个所述连接件均套设于同侧的立柱上，所述连接件与所述立柱通过螺栓固定，两个所述立柱的底部均套设有缓冲机构，所述缓冲机构由第一立柱套、第二立柱套、第一弹簧组成，所述第一立柱套、所述第二立柱套、所述第一弹簧均套接于立柱上，所述第二立柱套底部固定于所述基座顶部，所述第一立柱套和所述第二立柱套通过第一弹簧连接，所述基座左右两侧均设置有两个伸缩杆，所述伸缩杆远离基座的一端设置有螺纹套，所述螺纹套上设置有相配合的螺杆，所述基座正前方设置有缓冲板，所述缓冲板与所述基座通过第二弹簧连接；
5.进一步的，所述指示牌顶部设置有警示灯；
6.进一步的，两个所述立柱顶部均设置有限位块；
7.进一步的，所述立柱上开设有凹槽，所述螺栓穿过所述连接件并延伸至所述凹槽内；
8.进一步的，所述缓冲板为金属板，且所述缓冲板远离基座的一面设置有缓冲垫。
9.采用以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果：
10.(1)该市政道路施工用指示牌，指示牌的四个边角处均设置有连接件，指示牌同侧的两个连接件均套接于同侧的立柱上，连接件可在立柱上滑动，在需要调节时，移动指示牌至目标位置，通过螺栓紧固，实现指示牌高度可调。
11.(2)该市政道路施工用指示牌，基座正前方设置有通过第二弹簧连接的缓冲板，且缓冲板上还设置有缓冲垫，可以有效保护整个装置。
12.(3)该市政道路施工用指示牌，基座的两侧均设置有两个伸缩杆，伸缩杆上设置有螺纹套，且螺纹套上设置有与之配合的螺杆，可以根据地形调节伸缩杆的长短，螺杆插入地面，使整个装置更加稳定，以提高本部使用新型的适用性。
13.(4)该市政道路施工用指示牌，立柱底部设置有缓冲机构，减少本实用新型受到撞击或者螺栓松动，使指示牌滑落造成的损坏。
附图说明
14.图一为一种市政道路施工用指示牌主视结构示意图；
15.图二为一种市政道路施工用指示牌侧视图；
16.图三为a-a剖视图；
17.图四为局部b放大图；
18.如图所示：
19.基座1、指示牌2、连接件3、螺栓31、立柱4、限位块41、凹槽42、缓冲机构5、第一立柱套51、第二立柱套52、第一弹簧53、缓冲板6、第二弹簧61、缓冲垫62、伸缩杆7、螺纹套8、螺杆81、警示灯9。
具体实施方式
20.为了更好地解释本实用新型，下面将结合实施例对本实用新型作进一步阐述，需要声明的是，以下内容仅是为了更好地说明本实用新型，并非是限制本实用新型权利要求书的保护范围；
21.在本实用新型的描述中，需要声明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶侧”、“底侧”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
22.实施例一：
23.一种市政道路施工用指示牌，包括基座1、指示牌2、连接件3、立柱4、缓冲机构5、缓冲板6、伸缩杆7、螺纹套8、螺杆81，基座1顶部两侧均设置有竖直向上的立柱4，指示牌2设置于基座1正上方，指示牌2顶部设置有警示灯9，用于提示行人和车辆此处为施工区域，指示牌2的四个边角处均设置有连接件3，指示牌2同侧的两个连接件3均套设于同侧的立柱4上，立柱4上开设有凹槽42，螺栓41穿过连接件3并延伸至凹槽42内，两个立柱4顶部均设置有限位块41，防止在调节指示牌2时，指示牌2边角的连接件3从立柱4上脱离，两个立柱4的底部均设有缓冲机构5，缓冲机构5由第一立柱套51、第二立柱套52、第一弹簧53组成，第一立柱套51、第二立柱套52、第一弹簧53均套接于立柱4上，第二立柱套52底部固定于基座1顶部，第一立柱套51和第二立柱套52通过第一弹簧53连接，在本实用新型受到撞击或者螺栓31松动时，可以保护指示牌2下落免受损坏，基座1左右两侧均设置有两个伸缩杆7，伸缩杆7远离基座1的一端设置有螺纹套8，螺纹套8上设置有相配合的螺杆81，在不平地面或者大风天气时，可以将伸缩杆7拉长，将螺杆81插入地面，保证本装置的稳定性，基座1正前方设置有缓冲板6，缓冲板6与基座1通过第二弹簧61连接，缓冲板6为金属板，且缓冲板6远离基座1的一面设置有缓冲垫62，减少撞击时造成的伤害。
24.在使用本实用新型时，移动指示牌2至目标位置，旋紧螺栓31，使指示牌1固定，将伸缩杆7抽出，螺杆81插入地面，整个装置更加稳定，在受到撞击时，缓冲板6压紧第二弹簧61，第二弹簧61吸能，减少基座1受到的冲击。
25.以上即为本实用新型的实施例内容，在未对本实用新型做出任何创造性的改进的前提下，皆属于本实用新型权利要求书保护范围内。


技术特征：
1.一种市政道路施工用指示牌，其特征在于：包括基座(1)、指示牌(2)、连接件(3)、立柱(4)、缓冲机构(5)、缓冲板(6)、伸缩杆(7)、螺纹套(8)、螺杆(81)，所述基座(1)顶部两侧均设置有竖直向上的立柱(4)，所述指示牌(2)设置于所述基座(1)正上方，且所述指示牌(2)的四个边角处均设置有连接件(3)，指示牌(2)同侧的两个所述连接件(3)均套设于同侧的立柱(4)上，所述连接件(3)与所述立柱(4)通过螺栓(31)固定，两个所述立柱(4)的底部均设有缓冲机构(5)，所述缓冲机构(5)由第一立柱套(51)、第二立柱套(52)、第一弹簧(53)组成，所述第一立柱套(51)、所述第二立柱套(52)、所述第一弹簧(53)均套接于立柱(4)上，所述第二立柱套(52)底部固定于所述基座(1)顶部，所述第一立柱套(51)和所述第二立柱套(52)通过第一弹簧(53)连接，所述基座(1)左右两侧均设置有两个伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)远离基座(1)的一端设置有螺纹套(8)，所述螺纹套(8)上设置有相配合的螺杆(81)，所述基座(1)正前方设置有缓冲板(6)，所述缓冲板(6)与所述基座(1)通过第二弹簧(61)连接。2.根据权利要求1中一种市政道路施工用指示牌，其特征在于：所述指示牌(2)顶部设置有警示灯(9)。3.根据权利要求1中一种市政道路施工用指示牌，其特征在于：两个所述立柱(4)顶部均设置有限位块(41)。4.根据权利要求1中一种市政道路施工用指示牌，其特征在于：所述立柱(4)上开设有凹槽(42)，所述螺栓(41)穿过所述连接件(3)并延伸至所述凹槽(42)内。5.根据权利要求1中一种市政道路施工用指示牌，其特征在于：所述缓冲板(6)为金属板，且所述缓冲板(6)远离基座(1)的一面设置有缓冲垫(62)。

技术总结
一种市政道路施工用指示牌，包括基座、指示牌、连接件、立柱、缓冲机构、缓冲板、伸缩杆、螺纹套、螺杆，基座顶部两侧均设置有竖直向上的立柱，指示牌设置于基座正上方，且指示牌的四个边角处均设置有连接件，指示牌同侧的两个连接件均套设于同侧的立柱上，连接件与立柱通过螺栓固定，两个立柱的底部均设有缓冲机构，缓冲机构由第一立柱套、第二立柱套、第一弹簧组成，第一立柱套、第二立柱套、第一弹簧均套接于立柱上，第二立柱套底部固定于基座顶部，第一立柱套和第二立柱套通过第一弹簧连接，基座左右两侧均设置有伸缩杆，伸缩杆上设置有螺纹套，螺纹套上设置有相配合的螺杆，基座正前方设置有缓冲板，缓冲板与基座通过第二弹簧连接。接。接。


技术研发人员：张梦瑶
受保护的技术使用者：江苏水之蓝海绵城市研究院有限公司
技术研发日：2021.06.24
技术公布日：2022/3/25