一种汽车ECU动力升级预警控制方法与流程

技术特征：
1.一种汽车ecu动力升级预警控制方法，包括内在三要素以及外在三要素，其特征在于：所述内在三要素包括空燃比、涡轮控制以及点火角度，所述空燃比用于反应给发动机提供动力的空气和燃油的混合物比例，以控制发动机的扭矩和马力，所述涡轮控制用于控制涡轮达到目标压力，所述点火角度用于控制活塞移动的速度，所述外在三要素包括发动机的功率、转速以及扭矩，通过对内在三要素进行对比，之后根据外在三要素绘制三维曲线图，采用逐点测试方式，对转速每增加10个转，进行取一个点进行绘制，建立发动机的功率、转速以及扭矩的三维曲线图进行数据对比，之后将数据对比结果传送到汽车ecu模块，进行结果显示，若结果显示超出设定的数值范围则触发预警。2.根据权利要求1所述的一种汽车ecu动力升级预警控制方法，其特征在于：所述数据对比包括如下步骤：(1)、定义函数f(p)＝f(x，y,z)，这构成了三维空间中的函数。如果空间坐标满足：连接空间中任意两点p、q，直线的长度平方公式如下：(2)、通过转速每10转变换一次的速率绘制出对应的三维曲线图；(3)、采用计算空间三维曲线曲率的方式，分别计算出两者之间的曲率，进行分析出两者之间的差异：先计算曲率k(t)：由曲率的参数变换不变性：再在上面矩阵两边取行列式，就得到挠率：(4)、通过如上算法两组对应的曲率、挠率，如果两组变化(k1为变化后，k2为变化前)判断正常范围，反之则触发预警。3.根据权利要求2所述的一种汽车ecu动力升级预警控制方法，其特征在于：所述挠率变化范围保持在0.002以内。4.根据权利要求1所述的一种汽车ecu动力升级预警控制方法，其特征在于：所述汽车ecu模块表面设置警示灯。
5.根据权利要求1所述的一种汽车ecu动力升级预警控制方法，其特征在于：所述汽车ecu模块内置数据传输模块以及存储模块，所述存储模块包括eeprom存储器。6.根据权利要求1所述的一种汽车ecu动力升级预警控制方法，其特征在于：所述汽车ecu模块前端设置显示屏，用于显示内在三要素参数、外在三要素以及数据对比结果。

技术总结
本发明涉及汽车ECU动力升级技术领域，具体为一种汽车ECU动力升级预警控制方法，包括内在三要素以及外在三要素，所述内在三要素包括空燃比、涡轮控制以及点火角度，所述空燃比用于反应给发动机提供动力的空气和燃油的混合物比例，可以控制发动机的扭矩和马力，所述涡轮控制用于控制涡轮达到目标压力，通过内在三要素、外在三要素以及三维曲线图的设置，便于对发动机的空燃比、涡轮压力以及点火角度进行控制，从而便于实现对于功率、转速以及扭矩的升级，同时在升级过程中对发动机的工作情况进行检测，防止升级过程中对发动机造成损坏。防止升级过程中对发动机造成损坏。防止升级过程中对发动机造成损坏。


技术研发人员：杨冰冰 吴宝忠
受保护的技术使用者：厦门中云创电子科技有限公司
技术研发日：2021.11.22
技术公布日：2022/3/25