一种支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土泵车技术领域，尤其涉及一种支撑装置。


背景技术：

2.混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道输送一定的高度至浇筑位置，其包括动力机构、泵送机构以及搅拌机构。其中，泵送机构的主液压缸属于悬臂结构，由于重量较重会导致产生下垂，且在输送混凝土的过程中也会产生振动。因此，需要在主液压缸的后部安装一个支撑装置，用于支撑泵送机构以及起到缓冲吸振的作用。
3.目前，支撑装置的结构由支架、橡胶护板、u型管夹、芯轴、压缩弹簧、螺母以及连接座组成。其中，连接座固定设置于副车架上，芯轴一端通过螺母设置于连接座上，另一端与支架连接，压缩弹簧套设于芯轴上；支架与u型管夹组成固定环，主液压缸固定于固定环中，橡胶护板设置于主液压缸与固定环之间，起到保护主液压缸的作用。该支撑装置当调节压缩弹簧预紧力时，需要转动螺母对压缩弹簧进行压缩，但支架与连接座之间的距离也会随之改变，使调节不方便，不能分开调整预紧力和支撑高度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种支撑装置，能够独立调整弹性件的预紧力，调整简单方便。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种支撑装置，包括：
7.固定组件，所述固定组件被配置为固定主液压缸；
8.连接座，所述连接座安装于副车架上；
9.缓冲组件，包括芯轴、调节座、弹性件以及调节件，所述芯轴一端与所述固定组件连接，另一端与所述连接座连接，所述调节座套设于所述芯轴上，所述弹性件设置于所述连接座与所述调节座之间，所述调节件能够使所述调节座沿所述芯轴的轴线方向靠近或远离所述连接座，以调节所述弹性件的压缩量。
10.作为优选，所述固定组件包括支板、两个垫板以及两个u型架，所述支板与所述芯轴连接，两个所述垫板固定设置于所述支板朝向所述主液压缸的一侧，所述u型架依次穿过所述垫板和所述支板，且与所述支板固定连接，所述主液压缸固定于所述u型架与所述垫板之间。
11.作为优选，所述固定组件还包括连接块，所述连接块与所述支板连接，所述芯轴一端与所述连接块螺纹连接，另一端与所述连接座转动连接，通过调节所述芯轴与所述连接块的连接位置能够调节所述固定组件与所述连接座之间的距离。
12.作为优选，所述固定组件还包括支架，所述支架设置于所述支板背离所述垫板的一侧，所述连接块与所述支架铰接。
13.作为优选，所述缓冲组件还包括限位受力件，所述限位受力件固定设置于所述芯
轴上与所述连接座连接的一端，以限位所述芯轴脱出所述连接座，且能够作为转动所述芯轴的施力位置。
14.作为优选，所述限位受力件包括开槽螺母和销钉，所述开槽螺母上设置有限位槽，所述芯轴开设有限位孔，所述开槽螺母螺纹连接于所述芯轴上，所述销钉穿设于所述限位孔中，且卡接于所述限位槽中。
15.作为优选，所述调节件包括两个螺母，两个所述螺母螺纹连接于所述芯轴上。
16.作为优选，所述缓冲组件还包括固定座，所述固定座套设于所述芯轴上，且一端抵接所述连接座，所述弹性件设置于所述调节座与所述固定座之间。
17.作为优选，所述连接座包括第一连接架和第二连接架，所述第一连接架固定设置于所述副车架上，所述第二连接架与所述第一连接架铰接，所述芯轴与所述第二连接架连接。
18.作为优选，所述连接座还包括连接轴，所述第一连接架设置有第一通孔，所述第二连接架设置有第二通孔，所述连接轴穿设于所述第一通孔和所述第二通孔中。
19.本实用新型的有益效果：
20.本实用新型提供的一种支撑装置，包括固定组件、连接座以及缓冲组件。其中，缓冲组件包括芯轴、调节座、弹性件以及调节件，芯轴一端与固定组件连接，另一端与连接座连接，调节座套设于芯轴上，弹性件设置于连接座与调节座之间，调节件能够驱动调节座沿芯轴的轴线方向靠近或远离连接座，以调节弹性件的压缩量进而调节弹性件的预紧力。该支撑装置无需调整固定组件与连接座之间的距离，即可调整缓冲组件的预紧力，使支撑更加稳定，结构更加合理，调节更加方便。
附图说明
21.图1是本实用新型实施例所述的支撑装置的结构示意图；
22.图2是本实用新型实施例所述的支撑装置的爆炸图；
23.图3是图1的a处局部放大图。
24.图中：
25.1-固定组件；11-支板；12-垫板；13-u型架；14-连接块；15-支架；
26.2-连接座；21-第一连接架；22-第二连接架；23-连接轴；
27.3-缓冲组件；31-芯轴；311-限位孔；32-调节座；33-弹性件；34-调节件；35-固定座；36-限位受力件；361-开槽螺母；3611-限位槽；362-销钉。
具体实施方式
28.下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或
两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
31.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
32.混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道输送一定的高度至浇筑位置，其包括动力机构、泵送机构以及搅拌机构。其中，泵送机构的主液压缸属于悬臂结构，由于重量较重会导致产生下垂，且在输送混凝土的过程中也会产生振动。因此，需要在主液压缸的后部安装一个支撑装置，用于支撑泵送机构以及起到缓冲吸振的作用。
33.如图1所示，本实用新型提供了一种支撑装置，包括固定组件1、连接座2以及缓冲组件3。其中，固定组件1用于固定主液压缸，为主液压缸提供支撑。连接座2安装于副车架上。缓冲组件3设置于固定组件1与连接座2之间，以起到缓冲吸振的作用，以保证主液压缸工作的稳定性。具体地，缓冲组件3包括芯轴31、调节座32、弹性件33以及调节件34。芯轴31一端与固定组件1连接，另一端与连接座2连接，调节座32套设于芯轴31上，弹性件33设置于连接座2与调节座32之间，调节件34能够使调节座32沿芯轴31的轴线方向靠近或远离连接座2，以调节弹性件33的压缩量，进而来调节弹性件33的预紧力，以保证整个缓冲组件3的支撑以及缓冲吸振的能力。
34.该支撑装置无需调整固定组件1与连接座2之间的距离，在保证主液压缸支撑高度不变的情况下能够单独调整缓冲组件3的预紧力，使调节更加方便，支撑更加稳定，结构更加合理。
35.在本实施例中，弹性件33为压缩弹簧，压缩弹簧加工制造成本低，安装使用方便。
36.具体地，继续参照图1，为了使结构简单，降低成本，调节件34为两个螺母，两个螺母螺纹连接于芯轴31上，在需要调节弹性件33的预紧力时，操作人员旋转一个螺母，以使螺母沿芯轴31的轴线方向移动以调节弹性件33的压缩量，调整完成后，将两个螺母相互贴靠旋紧，以防止松动。
37.具体地，继续参照图1，为了使结构更加合理，缓冲组件3还包括固定座35，固定座35套设于芯轴31上，且一端抵接连接座2，弹性件33设置于调节座32和固定座35之间。
38.继续参照图1，具体地，固定组件1包括支板11、两个垫板12以及两个u型架13。其中，支板11与芯轴31的一端连接，另一端与连接座2连接；垫板12固定设置于支板11朝向主液压缸的一侧；u型架13依次穿过垫板12和支板11，且与支板11固定连接。主液压缸固定设置于垫板12和u型架13之间，使固定更加牢固，且垫板12具有保护主液压缸的作用，避免主液压缸直接与支板11接触对主液压缸的缸体造成伤害。
39.优选地，垫板12朝向主液压缸的一侧设置有圆弧凹槽，圆弧凹槽的表面与主液压缸的外周贴靠，以避免主液压缸在工作时晃动，更好的保护主液压缸的缸体不被破坏。
40.进一步地，垫板12优选为非金属材质，非金属材质的硬度比主液压缸的缸体硬度
低，以保护主液压缸的缸体。在本实施例中，垫板12的材质选择为尼龙。
41.更进一步地，u型架13朝向主液压缸的内表面粘贴有橡胶护垫，以防止u型架13对主液压缸的缸体造成破坏。
42.如图1-图2所示，为了使固定组件1与连接座2之间的距离可调节，固定组件1还包括连接块14，连接块14与支板11连接，芯轴31一端与连接块14螺纹连接，另一端与连接座2转动连接，操作人员通过转动芯轴31能够调节芯轴31与连接块14的连接位置，以改变固定组件1与连接座2之间的距离，进而调节主液压缸的高度。
43.继续参照图2，固定组件1还包括支架15，支架15设置于支板11背离垫板12的一侧，连接块14与支架15铰接，使支架15相对连接块14能够相对转动，以使主液压缸在安装时更加方便，降低零部件加工精度，结构更加合理。
44.进一步地，固定组件1还包括销轴，支架15设置有第一销孔，连接块14设置有第二销孔，销轴穿入第一销孔和第二销孔中，以使支架15和连接块14能够相对转动。
45.更进一步地，为了防止销轴脱出第一销孔和第二销孔，销轴上开设有第一卡接孔，第一卡接销能够穿设于第一卡接孔中以限位销轴脱出。
46.具体地，如图2-图3所示，缓冲组件3还包括限位受力件36，限位受力件36固定设置于芯轴31与连接座2连接的一端，以限位芯轴31脱出连接座2，且能够作为转动芯轴31的施力位置。当操作人员转动限位受力件36时，能够带动芯轴31转动，以调节固定组件1与连接座2的之间距离。
47.更为具体地，限位受力件36包括开槽螺母361和销钉362，开槽螺母361设置有限位槽3611，芯轴31上开设有限位孔311，开槽螺母361螺纹连接于芯轴31上，销钉362穿设于限位孔311中，且卡接于限位槽3611中，以使开槽螺母361与芯轴31固定连接。
48.具体地，继续参照图1，连接座2包括第一连接架21和第二连接架22，第一连接架21固定设置于副车架上，第二连接架22与第一连接架21铰接，使第二连接架22与第一连接架21能够相对转动，使主液压缸安装更加方便，结构更加合理。
49.更为具体地，连接座2还包括连接轴23，第一连接架21设置有第一通孔，第二连接架22设置有第二通孔，连接轴23穿设于第一通孔和第二通孔中，以使第一连接架21与第二连接架22转动连接。
50.进一步地，为了使操作人员具有足够的操作空间，第一连接架21和第二连接架22均呈u形，且第一连接架21的两侧部与第二连接架的两侧部对应连接，限位受力件36位于第一连接架21和第二连接架22围合成的容纳空间内，第一连接架21的两侧部均设置有第一通孔，第二连接架22的两侧部均设置有第二通孔，连接轴23设置有两个，一个连接轴23穿设于第一连接架21的一侧部和第二连接架22一侧部的第一通孔和第二通孔中，另一个连接轴23穿设于第一连接架21的另一侧部和第二连接架22另一侧部的第一通孔和第二通孔中，使操作人员转动开槽螺母361更加方便，且拆卸和安装更加快捷。
51.更进一步地，为了防止连接轴23脱出第一通孔和第二通孔，连接轴23上开设有第二卡接孔，当连接轴23穿设于第一通孔和第二通孔中时，第二卡接销穿设于第二卡接孔中，以限位连接轴23脱出。
52.在本实施例中，该支撑装置能够有效保护主液压缸的缸体，使其不受损伤，且弹性件33的预紧力与主液压缸的支撑高度可分开调节，结构更加合理，调整更加方便。
53.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。