加热炉翻料机防损装置的制作方法

1.本实用新型涉及翻料机，尤其涉及加热炉翻料机防损装置。


背景技术：

2.随着近年来国内市场竞争加剧、规模效益的凸显，为保障每月4.2-4.5万吨的产量，高效产出是当前的工作重点。
3.对于铝生产行业来说，在加热炉中加热后的铸锭为立式，进入下道工序之前需要将其进行90
°
的翻转，使其翻转为卧式。目前采用的翻料机为一个l型的翻料斗，所述翻料斗上设置有翻料小车。翻料小车通过行走轮在l型翻料斗的横板上进行滑动，并动过电机、链条驱动其滑动。所述l型翻料斗具有长臂和设置在长臂一端的弯臂，翻料小车在所述长臂上行走。铸锭由加热炉中出来之后立式装载到所述l型翻料斗上，其小面与所述l型翻料斗的弯臂接触。然后翻料斗进行90度的翻转，使得铸锭翻转为卧式，并位于翻料小车上，由电机驱动翻料小车将卧式的铸锭输送到下一道工序。现有的加热炉翻料机的l型翻料斗的设计为：其弯臂的工作面与长臂的工作面之间具有大概40mm的凹槽。
4.如附图1中铸锭在l型翻料斗上由0
°
度翻转到40
°
度的过程中，因铸锭的小面与l型翻料斗的弯臂支撑点产生较大的摩擦力，并不会在翻转过程中匀速下滑，消除40mm间隙。当铸锭在由40
°
翻至90
°
的过程中的某一角度会突然瞬间下滑，造成较大的冲击力，引起翻料机与翻料斗频繁抖动、对中小车频繁报警、小车走轮轴承损坏、输送链条断裂、翻料斗翻转轴承座螺栓断裂、编码器值不稳定等故障。困扰多年的此类故障同行业都没有好的解决办法，即使每月都定期安排检查和更换都不能避免生产过程中突发故障。
5.此前处理这类故障，更换轮子或链条需要2-3小时，严重影响生产的高效产出，造成较大的经济损失。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种故障率低、生产效率高的加热炉翻料机防损装置。
7.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：加热炉翻料机防损装置，包括l型翻料斗，所述l型翻料斗具有长臂，所述长臂一端设置有与其垂直的弯臂，所述弯臂的内侧面与长臂的内侧面垂直衔接的一端设置有凹槽，所述长臂的内侧面设置有可沿其长度方向滑行的行走对中小车，其特征在于：所述行走对中小车的朝向所述弯臂的一侧上设置有防损垫板，所述防损垫板可随所述行走对中小车滑行并位于所述凹槽内。采用这样的设置方式，可以消除棒料与小车之间的间隙，解决了长期以来困扰本领域技术人员的翻料机故障率高，更换零件导致的效率低下等问题。
8.优选的，所述l型翻料斗为两个，且两个l型翻料斗钢性连接并通过同一个驱动机构驱动转动。
9.优选的，两个l型翻料斗的长臂的内侧面均设置有行走对中小车，两个行走对中小
车同步行走，所述长臂的内侧面设置有滑槽，两个行走对中小车在所述滑槽内同步滑行。
10.为进一步便于翻转，驱动所述l型翻料斗转动的驱动机构包括设置在所述弯臂的下部的液压缸，所述液压缸的缸座固定在机架上，所述液压缸的两端分别与所述机架和弯臂下部铰接，还包括设置在所述长臂两侧的翻转轴承座，两个轴承座之间设置有翻转轴，所述翻转轴穿过所述长臂上设置的过孔。
11.为进一步便于卸料，还包括上下驱动机构，所述上下驱动机构包括设置在所述长臂外侧面下部的翻转中心座，所述翻转中心座上设置有翻转臂，所述翻转臂为具有夹角的两段，其中一段与所述翻转中心座铰接、另一段与所述长臂铰接，且所述翻转臂的中心还设置有与所述长臂外侧面中部连接的伸缩缸。
12.优选的，驱动所述对中行走小车的行走驱动机构包括电机、减速器及链条；所述电机设置在所述长臂下方的底板上，所述电机输出端与所述减速器连接，所述减速器的输出端连接有链条，所述链条拖动所述小车在所述长臂的滑槽内滑动。
13.有益效果：
14.采用本实用新型的加热炉翻转机防损装置，使用半年来，对中行走小车未发生一次故障。
15.有效解决行走对中小车走轮轴承易损、输送链条易断、翻料机翻转轴承座和端盖螺栓易断、翻料缸拉掉、电气编码器读数不稳定、易产生液压冲击、翻料机抖动等故障。且结构简单、制造方便，解决了现有的翻料机存在的设计缺陷。
附图说明
16.图1为实施例中加热炉翻转机防损装置的结构简图；
17.图2为图1中防损垫板部分的放大视图。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或代替，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
19.实施例1：如图1和2所示，本实施例提供一种加热炉翻料机防损装置，应用在铸锭加热炉之后，将加热炉出来的铸锭进行90
°
翻转之后送到输料辊上，并输送到下一道工序中。
20.具体的：本实用新型的加热炉翻料机防损装置包括l型翻料斗，所述l型翻料斗具有长臂12，所述长臂一端设置有与其垂直的弯臂13，所述弯臂的内侧面与长臂的内侧面垂直衔接的一端设置有凹槽14，所述长臂的内侧面设置有可沿其长度方向滑行的行走对中小车10，所述行走对中小车的朝向所述弯臂的一侧上设置有防损垫板6，所述防损垫板可随所述行走对中小车滑行并位于所述凹槽内。
21.其中，所述l型翻料斗为两个，且两个l型翻料斗的下部通过连接板焊接钢性连接为一体。其中驱动所述l型翻料斗进行90度翻转的驱动机构包括设置在所述弯臂的下部的液压缸2，所述液压缸的缸座1固定在机架上，所述液压缸的两端分别与所述机架和弯臂下部铰接，还包括设置在所述长臂两侧的翻转轴承座，两个轴承座之间设置有翻转轴3，所述
翻转轴穿过所述长臂上设置的过孔。
22.另外，两个l型翻料斗的长臂的内侧面均设置有行走对中小车，两个行走对中小车同步行走，所述长臂的内侧面设置有滑槽，
23.两个行走对中小车在所述滑槽内同步滑行。所述行走对中小车结构为可沿所述滑槽行走的滑轮5，所述滑轮上设置有滑板，所述滑板的朝向所述弯臂的一侧上安装所述防损垫板6。
24.其中，驱动所述行走对中小车的行走驱动机构包括电机8、减速器及链条4；所述电机设置在所述长臂下方的底板上，所述电机输出端与所述减速器连接，所述减速器的输出端连接有链条，所述链条拖动所述小车在所述长臂的滑槽内滑动。
25.作为本实施例中的另一实施方式，所述长臂上还设置有上下驱动翻料机构，所述上下驱动翻料机构包括设置在所述长臂外侧面下部的翻转中心座，所述翻转中心座上设置有翻转臂7，所述翻转臂为具有夹角的两段，其中一段与所述翻转中心座铰接、另一段与所述长臂铰接，且所述翻转臂的中心还设置有与所述长臂外侧面中部连接的伸缩缸9。
26.使用时，所述l型翻料斗为竖直状态，即所述长臂为竖直的，所述弯臂为水平的，所述行走对中小车位于最靠近所述弯臂的一端，所述行走对中小车上的防损垫板位于所述凹槽中。然后，由所述加热炉输出的铸锭被输送到所述弯臂上。接着，所述驱动机构的液压缸的活塞以及所述上下驱动翻料机构的伸缩缸的活塞伸出，使得所述l型翻料斗进行90
°
的翻转，及翻转成长臂为水平状态，弯臂为竖直状态。在进行翻转的过程时，铸锭11由0
°
度翻转到40
°
度的过程，因铸锭的小面与弯臂支撑点产生较大的摩擦力，并不会在翻转过程中匀速下滑，当铸锭在由40
°
翻至90
°
的过程中的某一角度会突然瞬间下滑，造成较大的冲击力，而由于在小车上设置了所述防损垫板，部分消除了凹槽处的间隙，该较大的冲击力会被防损垫板所吸收，可避免对小车轴承的损坏、输送链的断裂、翻料斗轴承螺栓的断裂等风险。采用本实施例的加热炉翻转机防损装置，使用半年来，对中行走小车未发生一次故障。有效解决行走对中小车走轮轴承易损、输送链条易断、翻料机翻转轴承座和端盖螺栓易断、翻料缸拉掉、电气编码器读数不稳定、易产生液压冲击、翻料机抖动等故障。且结构简单、制造方便，解决了现有的翻料机存在的设计缺陷。