一种用于链轮组件的强制注油装置的制作方法

1.本实用新型属于刮板运输机链轮组件技术领域，具体涉及一种用于链轮组件的强制注油装置。


背景技术：

2.在刮板运输机运行过程中，链轮组件缺油、润滑不到位、油温高是经常发生的故障，为了保证链轮组件的正常运行，以确保煤矿正常出煤，需要向链轮组件内部注入温度较低的润滑油。但目前的注油技术仅限于通过润滑油的自身流动性向链轮组件内部注油，来对刮板运输机链轮组件进行注油润滑，还没有能给链轮组件强制注油润滑的装置，尤其是在链轮组件出现轻微渗漏时，强制注油的装置。通过润滑油的自身流动性向链轮组件内部注油，需要人工一直向油盒内补充油液，而且注油的速度较低，难以满足油液补充量的需求。


技术实现要素：

3.本实用新型克服了现有技术的不足，提出一种用于链轮组件的强制注油装置；解决目前缺乏一种给链轮组件强制注油的装置的问题。
4.为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的。
5.一种用于链轮组件的强制注油装置，设置于链轮组件的端盖处，包括双向齿轮泵，端盖上设置有进油孔以及溢油孔，所述溢油孔设置于进油孔的上部，链轮组件的外部设置有油盒，端盖上的进油孔通过进油管与油盒的出口相连接，端盖上的溢油孔通过溢油管与油盒的进口相连接，所述双向齿轮泵固定设置于所述端盖的内侧端面上，双向齿轮泵的泵轴端部设置有行星齿轮，所述双向齿轮泵的进油口通过管路与进油孔相连接；链轮组件内部的链轮轴端部固定设置有内齿圈，内齿圈与行星齿轮相啮合。
6.进一步的，所述油盒的内部盛装有润滑油，所述油盒的侧面上端设置有进口，油盒的底端面上设置有出口。
7.进一步的，双向齿轮泵的泵轴轴线朝向链轮轴的端面处。
8.进一步的，所述双向齿轮泵的出油口位于端盖内侧的内腔内。
9.进一步的，所述内齿圈与链轮轴同轴设置。
10.更进一步的，所述溢油孔位于端盖的上部区域。
11.本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为：
12.（1）本实用新型提供的强制注油装置，可以一直将油盒中的油液补充至链轮组件内部，满足链轮组件内部的油液需求，而且通过溢油管可以将温度较高的油液回流至油盒内进行降温，再通过双向齿轮泵将温度较低的油液输送至链轮组件内部，这样可以使链轮组件内部的油液一直处于一个合适的、较低的温度，保证最佳的润滑以及降温的效果，确保刮板运输机链轮组件的正常运行。
13.（2）本实用新型提供的强制注油装置，在链轮组件在出现轻微渗漏时，能够及时补
充正常运行中消耗的润滑油，对轴承和浮动油封进行充分润滑，带走轴承和浮动油封转动时产生的热量，避免在实际使用中出现质量问题，避免链轮组件因为缺油、轴承浮动油封润滑不到位、油温太高出现故障，更换链轮组件，影响生产使用效率。
14.（3）本实用新型提供的强制注油装置，当链轮轴因需求反向旋转时，行星齿轮以及泵轴也随之反向旋转，由于双向齿轮轴在泵轴反向转动时也保持相同方向的供油方向，这样可以保证不管链轮轴如何转动，双向齿轮泵都可以将油盒内的油液一直输送至链轮组件内部。
15.（4）本实用新型提供的强制注油装置，通过链轮轴自身转动来带动齿轮泵进行旋转，无需再通过额外的电机来带动齿轮泵运转，没有加入额外的电气设备，满足煤矿所需的防爆安全，保证了煤矿井下的安全生产。
附图说明
16.下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明：
17.图1是本实用新型整体的结构示意图；
18.图2是图1中的局部放大示意图；
19.其中，1为链轮轴、2为链轮、3为轴承座、4为轴承、5为端盖、6为双向齿轮泵、7为进油孔、8为溢油孔、9为油盒、10为进油管、11为溢油管、12为内齿圈、13为行星齿轮。
具体实施方式
20.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，结合实施例和附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。下面结合实施例及附图详细说明本实用新型的技术方案，但保护范围不被此限制。
21.如图1—2所示，本实用新型提供了一种用于链轮组件的强制注油装置，设置于链轮组件的端盖5处，包括油盒9、内齿圈12、双向齿轮泵6、进油管10、溢油管11。
22.所述链轮组件包括链轮轴1，链轮轴1的中部固定设置有链轮2，链轮轴1带动链轮2同步转动，链轮轴1的两端通过轴承4转动连接于链轮2两侧的轴承座3内，两个轴承座3的一端与链轮2相接触，其中一个轴承座3的另一端开口处固定设置有端盖5，端盖5将此处开口封闭；链轮轴1远离端盖5的一端伸出于另一个轴承座3远离链轮2一端的开口处。
23.所述端盖5的内部为链轮组件的内腔，内腔内部为链轮轴1、轴承4以及浮动油封，内腔内加注有大量的润滑油对链轮组件内部的零部件进行润滑以及降温。
24.所述端盖5上设置有进油孔7以及溢油孔8，所述溢油孔8设置于进油孔7的上部并且位于端盖5的上部区域。所述链轮组件的外部设置有油盒9，所述油盒9的内部盛装有润滑油，所述油盒9的侧面上端设置有进口，油盒9的底端面上设置有出口，通过所述进口可以向油盒9内补充油液，通过所述出口可以将油盒9内的油液向外输出。
25.所述端盖5上的进油孔7通过进油管10与油盒9的出口相连接，端盖5上的溢油孔8通过溢油管11与油盒9的进口相连接。
26.所述双向齿轮泵6通过螺栓固定设置于所述端盖5的内侧端面上，双向齿轮泵6的泵轴在正向或者反向旋转时，都向同一个方向等量供油。双向齿轮泵6的泵轴轴线朝向链轮
轴1的端面处，所述泵轴的端部设置有行星齿轮13。
27.所述双向齿轮泵6的进油口通过管路与进油孔7相连接，双向齿轮泵6的出油口位于端盖5内侧的内腔内。
28.所述链轮轴1朝向端盖的一端端部设置有内齿圈12，所述内齿圈12与链轮轴1同轴设置，内齿圈12内侧设置有轮齿，链轮轴1转动时带动内齿圈12一起转动。
29.所述行星齿轮13与内齿圈12相啮合，内齿圈12转动时带动行星齿轮13一起转动。
30.本实用新型的工作原理为：
31.当链轮组件运行时，链轮轴1转动，带动内齿圈12一起转动，由于内齿圈12与行星齿轮13相啮合，行星齿轮13也随着一起转动。
32.由于行星齿轮13固定设置于双向齿轮泵6的泵轴上，泵轴也在链轮轴1的带动下一起转动，从而将油液从进油口输送至出油口。
33.这样油盒9中的润滑油就通过进油管10以及双向齿轮泵6不断输入至链轮组件的内腔中，对链轮轴1、轴承4以及浮动油封等部件进行润滑以及降温。当油液不断进入内腔中，使得内腔中的油液高度超过溢油孔8的高度时，油液就从溢油管11回流至油盒9中。
34.这样双向齿轮泵6将油液从油盒9中输送至链轮组件内部进行润滑，溢油管11将油液重新回流至油盒9中，形成一个循环的过程。链轮组件内部升温的油液可以回流至油盒9中进行降温，而双向齿轮泵6可以源源不断地将低温的油液补充进链轮组件内部，这样可以使链轮组件内部的油液一直处于一个合适的、较低的温度，保证最佳的润滑以及降温的效果。
35.同时，当链轮组件发生油液渗漏时，双向齿轮泵6可以向链轮组件内部一直补充油液，使得链轮组件内部的油液一直保持需求量，不会因为油液的渗漏而必须关停设备，节省了检修时间，提高了生产效率。
36.当链轮轴1因需求反向旋转时，行星齿轮13以及泵轴也随之反向旋转，由于双向齿轮泵6在泵轴反向转动时也保持相同方向的供油方向，这样可以保证不管链轮轴1如何转动，双向齿轮泵6都可以将油盒9内的油液一直输送至链轮组件内部。
37.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。