一种适用于不规则汽车零部件的集中存放周转运输箱的制作方法

1.本实用新型涉及集中存放周转运输箱技术领域，具体为一种适用于不规则汽车零部件的集中存放周转运输箱。


背景技术：

2.为了将工业生产出的汽车零部件转运到其它地方，需要一种周转运输箱，随着科技的发展，周转运输箱的功能性增强，使用范围逐渐广泛，但是现有的周转运输箱仍存在以下几个问题：
3.1、不适用于不规则的汽车零部件，只能对规则的零部件起到保护运输的功能，提高设备的局限性；
4.2、不便于使用者移动和固定周转运输箱的位置，提高运输箱的使用难度。
5.针对上述问题，急需在原有适用于不规则汽车零部件的集中存放周转运输箱的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种适用于不规则汽车零部件的集中存放周转运输箱，以解决上述背景技术中提出现有的集中存放周转运输箱，不适用于不规则汽车零部件，不便于移动和固定的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于不规则汽车零部件的集中存放周转运输箱，包括箱体和第一卡盘，所述箱体的内壁安装有电机，且电机的中间位置设置有连接轴，并且连接轴的外侧安装有固定块，所述固定块的中间位置设置有拉绳，且拉绳的端头处连接有滑块，并且滑块的上方固定有卡块，所述滑块的中间位置安装有转杆，且转杆的端头处设置有定位块，并且定位块的底部固定有第一挤压泡棉，所述第一挤压泡棉的下方设置有第二挤压泡棉，且第一挤压泡棉的中间位置安装有伸缩杆，并且伸缩杆的外侧嵌套有第一弹簧，所述第二挤压泡棉的下方设置有横板，所述第一卡盘安装于箱体的底部，且第一卡盘的中间位置设置有第二卡盘，并且第二卡盘的底部安装有滚轮，所述第一卡盘的边侧设置有限位块，且限位块的外侧嵌套有第二弹簧。
8.优选的，所述拉绳与连接轴为缠绕连接，且拉绳关于连接轴的中线对称设置有2个。
9.优选的，所述滑块与箱体通过拉绳构成滑动安装结构，且滑块的与卡块采用焊接一体化设置。
10.优选的，所述第一挤压泡棉与箱体通过转杆构成升降安装结构，且第一挤压泡棉与第二挤压泡棉采用相互平行设置。
11.优选的，所述第二卡盘与第一卡盘构成转动安装结构，且第二卡盘与箱体采用焊接一体化设置。
12.优选的，所述限位块与第二卡盘为卡合连接，且限位块与第一卡盘通过第二弹簧
构成滑动安装结构。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该适用于不规则汽车零部件的集中存放周转运输箱，便于适用于不规则零部件，且便于使用者移动和固定，降低设备的使用难度；
14.1.将汽车零部件放在第二挤压泡棉上，打开各个电机，电机带动连接轴转动，连接轴的外侧安装有固定块，固定块的中间位置安装有拉绳，拉绳的端头处连接有滑块，滑块在拉绳的作用下在箱体内壁上滑动，滑块的中间位置安装有转杆，转杆端头处安装有定位块，转杆转动后，将第一挤压泡棉向下挤压，汽车零部件受到第一挤压泡棉和第二挤压泡棉和共同作用，固定在箱体内，由于第一挤压泡棉和第二挤压泡棉发生形变，可以适用于不规则的汽车零部件，降低设备局限性；
15.2.当需要移动箱体时，拔出限位块，并转动第二卡盘，当第二卡盘转动到指定位置时，释放限位块，限位块在第二弹簧的作用下伸进第二卡盘内，将第二卡盘固定在第一卡盘的内，在滚轮的作用下，箱体发生移动，降低设备的使用难度。
附图说明
16.图1为本实用新型整体正视结构示意图；
17.图2为本实用新型限位块与第一卡盘接触时连接结构示意图；
18.图3为本实用新型电机与箱体连接结构示意图；
19.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
20.图中：1、箱体；2、电机；3、连接轴；4、固定块；5、拉绳；6、滑块；7、卡块；8、转杆；9、定位块；10、第一挤压泡棉；11、第二挤压泡棉；12、伸缩杆；13、第一弹簧；14、横板；15、第一卡盘；16、第二卡盘；17、滚轮；18、限位块；19、第二弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种适用于不规则汽车零部件的集中存放周转运输箱，包括箱体1、电机2、连接轴3、固定块4、拉绳5、滑块6、卡块7、转杆8、定位块9、第一挤压泡棉10、第二挤压泡棉11、伸缩杆12、第一弹簧13、横板14、第一卡盘15、第二卡盘16、滚轮17、限位块18和第二弹簧19，箱体1的内壁安装有电机2，且电机2的中间位置设置有连接轴3，并且连接轴3的外侧安装有固定块4，固定块4的中间位置设置有拉绳5，且拉绳5的端头处连接有滑块6，并且滑块6的上方固定有卡块7，滑块6的中间位置安装有转杆8，且转杆8的端头处设置有定位块9，并且定位块9的底部固定有第一挤压泡棉10，第一挤压泡棉10的下方设置有第二挤压泡棉11，且第一挤压泡棉10的中间位置安装有伸缩杆12，并且伸缩杆12的外侧嵌套有第一弹簧13，第二挤压泡棉11的下方设置有横板14，第一卡盘15安装于箱体1的底部，且第一卡盘15的中间位置设置有第二卡盘16，并且第二卡盘16的底部安装有滚轮17，第一卡盘15的边侧设置有限位块18，且限位块18的外侧嵌套有第二弹簧19；
23.进一步的，拉绳5与连接轴3为缠绕连接，且拉绳5关于连接轴3的中线对称设置有2个，通过2个拉绳5拉动滑块6，使得第一挤压泡棉10在升降时保持稳定，提高设备的稳定性；
24.进一步的，滑块6与箱体1通过拉绳5构成滑动安装结构，且滑块6的与卡块7采用焊接一体化设置，卡块7将滑块6安装在箱体1内壁上，使得滑块6在箱体1内壁上滑动，保证设备顺利运行；
25.进一步的，第一挤压泡棉10与箱体1通过转杆8构成升降安装结构，且第一挤压泡棉10与第二挤压泡棉11采用相互平行设置，不规则汽车零部件放置在第二挤压泡棉11上，第一挤压泡棉10与第二挤压泡棉11采用相互平行设置使得第一挤压泡棉10在下降时与第二挤压泡棉11紧密接触，便于固定不规则汽车零部件，降低设备局限性；
26.进一步的，第二卡盘16与第一卡盘15构成转动安装结构，且第二卡盘16与箱体1采用焊接一体化设置，便于在箱体1位置固定时，将第二卡盘16和滚轮17收起，降低设备的使用难度；
27.进一步的，限位块18与第二卡盘16为卡合连接，且限位块18与第一卡盘15通过第二弹簧19构成滑动安装结构，通过限位块18将第二卡盘16固定在第一卡盘15内，第二卡盘16固定后，利用滚轮17移动箱体1，节省使用者的体力和时间。
28.工作原理：在使用该适用于不规则汽车零部件的集中存放周转运输箱时，将汽车零部件放在第二挤压泡棉11上，打开各个电机2，电机2带动连接轴3转动，连接轴3的外侧安装有固定块4，固定块4的中间位置安装有拉绳5，拉绳5的端头处连接有滑块6，滑块6在拉绳5的作用下在箱体1内壁上滑动，滑块6的中间位置安装有转杆8，转杆8端头处安装有定位块9，转杆8转动后，将第一挤压泡棉10向下挤压，汽车零部件受到第一挤压泡棉10和第二挤压泡棉11和共同作用，固定在箱体1内，由于第一挤压泡棉10和第二挤压泡棉11发生形变，可以适用于不规则的汽车零部件，降低设备局限性，当需要移动箱体1时，拔出限位块18，并转动第二卡盘16，当第二卡盘16转动到指定位置时，释放限位块18，限位块18在第二弹簧19的作用下伸进第二卡盘16内，将第二卡盘16固定在第一卡盘15的内，在滚轮17的作用下，箱体1发生移动，降低设备的使用难度。
29.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。