一种用于超重型车辆的双横臂独立悬架系统的制作方法

技术特征：
1.一种用于超重型车辆的双横臂独立悬架系统，所述双横臂独立悬架系统包括上横臂总成(1)、下横臂总成(2)和油气弹簧(3)，所述上横臂总成(1)的里端通过第一横臂销轴(51)与车架(5)铰接，所述下横臂总成(2)的里端通过第二横臂销轴(52)与车架(5)铰接，所述上横臂总成(1)和下横臂总成(2)的外端分别通过球铰(61)与轮组(6)连接，所述油气弹簧(3)的上端通过弹簧上销轴(31)与车架(5)连接，所述油气弹簧(3)的下端通过弹簧下销轴(32)与下横臂总成(2)连接，其特征在于，所述下横臂总成(2)包括相对设置的第一支臂(21)和第二支臂(22)，所述第一支臂(21)的通过臂肩(23)与第二支臂(22)连为一体，所述第一支臂(21)的端部和第二支臂(22)的端部均设有一销轴孔(24)，两个所述销轴孔(24)同轴心布置，所述第二横臂销轴(52)穿过销轴孔(24)将下横臂总成(2)铰接在车架(5)上，所述第一横臂销轴(51)和第二横臂销轴(52)内沿轴向均钻有进油通道(41)，所述第一横臂销轴(51)和第二横臂销轴(52)的外周壁上沿径向均钻有贯穿自身的出油通道(42)，所述出油通道(42)与进油通道(41)连通，所述第一横臂销轴(51)和第二横臂销轴(52)的外周壁上沿周向均设有环形扩散槽(43)，所述环形扩散槽(43)与出油通道(42)两侧的出油口连通。2.根据权利要求1所述的一种用于超重型车辆的双横臂独立悬架系统，其特征在于，所述销轴孔(24)内设有第一双金属轴承(7)和密封圈(8)，所述第一双金属轴承(7)与销轴孔(24)过盈配合，所述密封圈(8)同轴设置在第一双金属轴承(7)的外端，所述密封圈(8)的外端设有金属垫片(9)，所述金属垫片(9)通过第一固定销(91)固定在第一支臂(21)或第二支臂(22)上。3.根据权利要求2所述的一种用于超重型车辆的双横臂独立悬架系统，其特征在于，所述密封圈(8)包括一体成型的密封圈本体(81)、第一密封唇(82)和第二密封唇(83)，所述第一密封唇(82)和第二密封唇(83)均为环状且同轴心设置在密封圈本体(81)的同一端面上，所述第一密封唇(82)和第二密封唇(83)的横截面形状均为三角形，所述第一密封唇(82)向密封圈本体(81)的内侧翘起，所述第二密封唇(83)向密封圈本体(81)的外侧翘起。4.根据权利要求2所述的一种用于超重型车辆的双横臂独立悬架系统，其特征在于，所述密封圈(8)采用丁晴橡胶制作，且所述密封圈(8)的邵氏硬度为ha70。5.根据权利要求1所述的一种用于超重型车辆的双横臂独立悬架系统，其特征在于，所述出油通道(42)的形状为圆柱状，且所述出油通道(42)的内径为8mm。6.根据权利要求2所述的一种用于超重型车辆的双横臂独立悬架系统，其特征在于，所述臂肩(23)的中部设有弹簧安装孔(231)，所述油气弹簧(3)的下端通过弹簧下销轴(32)连接在弹簧安装孔(231)内。7.根据权利要求6所述的一种用于超重型车辆的双横臂独立悬架系统，其特征在于，所述弹簧安装孔(231)从臂肩(23)的上端面贯穿臂肩(23)的下端面，所述臂肩(23)的外侧壁上钻有贯穿弹簧安装孔(231)的弹簧销轴孔，所述弹簧销轴孔与弹簧安装孔(231)相交且呈十字形，所述弹簧销轴孔被弹簧安装孔(231)分为第一弹簧销轴孔(232)和第二弹簧销轴孔(233)，所述油气弹簧(3)的下端位于弹簧安装孔(231)内，所述弹簧下销轴(32)依次穿过第一弹簧销轴孔(232)、油气弹簧(3)的下端和第二弹簧销轴孔(233)将油气弹簧(3)的下端连接在弹簧安装孔(231)内。8.根据权利要求7所述的一种用于超重型车辆的双横臂独立悬架系统，其特征在于，所述第一弹簧销轴孔(232)内安装有第二双金属轴承(234)，第二弹簧销轴孔(233)内安装有
第三双金属轴承(235)。9.根据权利要求6所述的一种用于超重型车辆的双横臂独立悬架系统，其特征在于，所述弹簧安装孔(231)的横截面形状为中间为矩形两侧为弧形的跑道状。10.根据权利要求8所述的一种用于超重型车辆的双横臂独立悬架系统，其特征在于，所述第一双金属轴承(7)、第二双金属轴承(234)和第三双金属轴承(235)均采用铜制作。

技术总结
本发明涉及一种用于超重型车辆的双横臂独立悬架系统，其中，下横臂总成包括相对设置的第一支臂和第二支臂，第一支臂的通过臂肩与第二支臂连为一体，第一支臂的端部和第二支臂的端部均设有一销轴孔，两个销轴孔同轴心布置，第二横臂销轴穿过销轴孔将下横臂总成铰接在车架上，横臂销轴内沿轴向钻有进油通道，第一横臂销轴和第二横臂销轴的外周壁上沿径向均钻有贯穿自身的出油通道，出油通道与进油通道连通，第一横臂销轴和第二横臂销轴的外周壁上沿周向均设有环形扩散槽，环形扩散槽与出油通道两侧的出油口连通。本发明可适用于超重型车辆底盘，并有效解决了横臂销轴润滑及拆装困难的问题。难的问题。难的问题。


技术研发人员：张军伟 于斌 王远 李洪彪 杨波 张顺 左霞 万芳 李辰 刘迁 王子扬 岳玉娜 乔杰 白锦洋 朱炳辉
受保护的技术使用者：北京航天发射技术研究所
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/3/21