一种车用遥控警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路安全警示装置技术领域，尤其涉及一种车用遥控警示装置。


背景技术：

2.当车辆在高速公路发生交通事故或故障时，驾驶人应在车辆后方150m处设置警示标志。由于高速公路车速快，尤其在夜间行车视线不足的情况下，驾驶人步行放置三角警示牌将非常不安全。
3.大量数据显示，高速公路发生的交通事故中，在设置警示标志的过程中发生的事故占据了很大一部分。


技术实现要素：

4.为了克服上述技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种安全性更高的车用遥控警示装置。
5.本实用新型公开了一种车用遥控警示装置，包括壳体，所述壳体的内部或外部设有警示牌；所述壳体的底部设有万向轮，所述壳体内部设有驱动模块和遥感模块，所述遥感模块与所述驱动模块连接，所述驱动模块与所述万向轮连接；通过与所述遥感模块相配对的遥控器来控制所述驱动模块，以驱动所述万向轮运行；所述壳体的两侧壁的外表面设有红外线光电传感器，所述红外线光电传感器与所述驱动模块连接，所述红外线光电传感器用于检测道路上的白色标线，当所述红外线光电传感器检测到所述白色标线、且所述白色标线位于两侧的所述红外线光电传感器之间时，则发送自动运行信号至所述驱动模块，所述驱动模块驱动所述万向轮沿所述白色标线移动。
6.优选的，所述警示牌设于所述壳体的内部，所述警示牌通过升降装置与所述壳体连接，所述壳体的上壁面设有开口，所述升降装置控制所述警示牌从所述开口升至所述壳体的上部。
7.优选的，所述升降装置包括推杆和电机，所述警示牌设于所述推杆顶部，所述电机带动所述推杆上升以带动所述警示牌上升；所述电机与所述遥感模块连接，通过所述遥控器控制所述电机的运行，从而控制所述警示牌的升降。
8.优选的，所述升降装置包括弹性件，所述警示牌设于所述弹性件的顶部；所述开口设有开关，所述开关与所述遥感模块连接，通过所述遥控器控制所述开关的闭合和打开；所述开关闭合则所述弹性件受压置于所述壳体内，所述开关打开则所述警示牌被弹出至所述开口外。
9.优选的，所述警示牌上设有led灯组，所述壳体内部还设有蓄电池，所述led灯组、所述电机与所述蓄电池连接；所述led灯组还与所述遥感模块连接，通过所述遥控器控制所述led灯组的开启和关闭。
10.优选的，还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述蓄电池、所述遥感模块连接，通过所述遥控器控制所述蜂鸣器的开启和关闭。
11.优选的，所述警示牌为折叠组件，所述警示牌与所述遥感模块连接，用于控制所述警示牌的展开和折叠。
12.优选的，还包括红外线距离传感器，所述红外线距离传感器与所述遥感模块连接，当所述红外线传感器检测到距离预设车辆预设距离时，则通过所述遥感模块向所述遥控器发送提示信号表明所述车用遥控警示装置已经运行至预定位置。
13.优选的，所述壳体的底面设有一个或多个排水口。
14.优选的，所述壳体的顶部设有所述led灯组。
15.采用了上述技术方案后，与现有技术相比，具有以下有益效果：
16.1.通过遥控器控制车用遥控警示装置的移动，且配合通过所述红外线光电传感器检测道路中的白色标线，并沿该标线直线移动，可以保证车用遥控警示装置在移动过程中的安全，防止操作人员的视线模糊而无法准确控制该装置位置的情况。该装置可在车辆发生交通事故或故障时，驾驶员在高速公路右侧护栏外，根据设定的目标距离，通过遥控器远程操作该装置，使其到达相应位置，降低驾驶员步行放置警示装置的风险。
附图说明
17.图1为本实用新型提供的车用遥控警示装置的结构示意图；
18.图2为本实用新型提供的车用遥控警示装置的使用流程图。
19.其中：1-壳体，2-万向轮，3-警示牌，4-升降装置，5-红外线光电传感器，6-led灯组。
具体实施方式
20.以下结合附图与具体实施例进一步阐述本实用新型的优点。
21.这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
22.在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
23.应当理解，尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在
……
时”或“当
……
时”或“响应于确定”。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本
实用新型的限制。
25.在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
26.在后续的描述中，使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本实用新型的说明，其本身并没有特定的意义。因此，“模块”与“部件”可以混合地使用。
27.参见附图1，本实用新型公开了一种车用遥控警示装置，包括壳体1，壳体1的内部或外部设有警示牌3，该警示牌3用于警示过往车辆。壳体1的底部设有万向轮2，用于装置的移动。壳体1内部设有驱动模块和遥感模块，遥感模块与驱动模块连接，驱动模块与万向轮2连接，通过与遥感模块相配对的遥控器来控制驱动模块，以驱动万向轮2运行。驾驶人员可以直接操作遥控器既可以实现对该装置的位置移动，具体实现装置的启动、停止、左转、右转、前进后退等功能，使其移动至合适的位置，再通过壳体1内部或外部的警示装置起到对过往车辆的警示作用，避免了人为去道路中间放置警示装置的危险动作。
28.作为配合，壳体1的两侧壁的外表面设有红外线光电传感器5，红外线光电传感器5与驱动模块连接，红外线光电传感器5用于检测道路上的白色标线，当红外线光电传感器5检测到白色标线、且白色标线位于两侧的红外线光电传感器5之间时，则发送自动运行信号至驱动模块，驱动模块驱动万向轮2沿白色标线移动，从人为辨别路径切换为自动移动，以此可以减轻操作人员的遥控操作困难。
29.具体的，由于红外光线反射特性对于不同物体反射特性不一样，装置在移动过程中不断向地面发射红外光，当红外光遇到白色地面时发生漫反射，发射光被装在装置上的接收管接收；如果遇到黑线则红外光被吸收，则装置的接收管接收不到信号，当红外光电传感器对路面白色车道线进行检测时，将路面检测信号进行分析判断，及时控制驱动电机以调整装置转向，从而使装置能够沿着白色车道线轨迹自动移动，实现装置自动寻迹的目的。
30.本实用新型通过红外线光电传感器5实现了放置警示牌3的智能性和便捷性，且该装置配有一定自重，可保证在如大风等特殊天气下仍然可以正常运行起到警示作用，能有效防止在放置过程发生二次交通事故，缩短驾驶人在高速公路行车道上的滞留时间，最大限度保障了驾驶人及乘客的安全。
31.较佳的，警示牌3设于壳体1的内部，警示牌3通过升降装置4与壳体1连接，壳体1的上壁面设有开口，升降装置4控制警示牌3从开口升至壳体1的上部。
32.在本实施例中，升降装置4包括推杆和电机，警示牌3设于推杆顶部，电机带动推杆上升以带动警示牌3上升；电机与遥感模块连接，通过遥控器控制电机的运行，从而控制警示牌3的升降。利用电动推杆使警示三角架在一定行程范围内作往返运动，通过遥控器器实时控制三角架升落，实现远距离的警示牌3示出和收回控制。
33.在其他实施例中，升降装置4还可以为弹性件，警示牌3设于弹性件的顶部，而开口处设有开关，开关与遥感模块连接，通过遥控器控制开关的闭合和打开，开关闭合则弹性件受压置于壳体1内，开关打开则警示牌3被弹出至开口外。作为配合，还设有牵拉件，该牵拉件通过电机控制，与警示牌3连接，通过电机控制该牵拉件拉取警示牌3使其回收至开口内，
再通过遥控器关闭开口处的开关。
34.在另一实施例中，警示牌3设于壳体1内，且壳体1为透明材质，该警示牌3无需伸出壳体1既可以起到警示的作用。
35.较佳的，警示牌3上设有led灯组6，壳体1内部还设有蓄电池，led灯组6、电机与蓄电池连接，通过蓄电池进行供电。led灯组6还与遥感模块连接，通过遥控器控制led灯组6的开启和关闭。当警示牌3升起后，可以开启led灯组6，增加警示程度。
36.较佳的，还包括蜂鸣器，蜂鸣器与蓄电池、遥感模块连接，通过蓄电池进行供电，通过遥控器控制蜂鸣器的开启和关闭。当警示牌3升起后，可以开启蜂鸣器，增加警示程度。
37.较佳的，由于该装置为行车携带件，故必然尺寸较小，为了保障警示牌3的警示效果，警示牌3可以设置为折叠组件，警示牌3与遥感模块连接，用于控制警示牌3的展开和折叠。当警示牌3升起后，控制警示牌3展开为更大面积，增加警示牌3的警示作用。
38.较佳的，还包括红外线距离传感器，红外线距离传感器与遥感模块连接，当红外线传感器检测到距离预设车辆预设距离时，则通过遥感模块向遥控器发送提示信号表明车用遥控警示装置已经运行至预定位置，可以保证该装置能准确移动至合适位置，且能保证驾驶员能准确知道该装置的位置。
39.较佳的，壳体1的底面设有一个或多个排水口，即使在雨天，雨水通过壳体1上的开口流进壳体1内后，也能及时被排出壳体1外，避免损坏壳体1内各组件的运行。
40.较佳的，壳体1的顶部还设有led灯组6，使得在该装置在移动的过程中，提醒过往车辆自身的存在，降低装置被过往车辆无视而碾压的风险。
41.参见附图2，在车辆发生故障时，驾驶员可以首先将车辆开到应急车道内，按《道路交通安全法》内容使用相应警示灯光，驾驶员将装置放置在车道白实线上，然后立马撤离到高速公路右侧护栏外安全位置，再通过遥控器启动车用遥控警示装置，该装置可沿应急车道车道白实线移动至上游150m处，再横向移动至故障车辆中心线的交点位置，到达指定位置后，警示牌3在升降装置4的推动下自动升起，起到警示后方车辆作用。直至故障车辆得到救援转移，驾驶员远程控制车用遥控警示装置回到车道白实线上，装置检测到白实线后自动按白实线轨迹回到初始位置，警示牌3在升降装置4的收缩牵引下降落，实现自动寻迹装置回收。该装置降低了驾驶员在高速公路上步行放置警示标志的风险，最大程度保障了驾驶员和车内乘客的生命财产安全。
42.应当注意的是，本实用新型的实施例有较佳的实施性，且并非对本实用新型作任何形式的限制，任何熟悉该领域的技术人员可能利用上述揭示的技术内容变更或修饰为等同的有效实施例，但凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改或等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。