一种列车检修电解液真空注入装置的制作方法

技术特征：
1.一种列车检修电解液真空注入装置，包括承载座（1），其特征在于所述承载座（1）的顶面设有储液罐（2），在储液罐（2）上设有出液口（3），且出液口（3）通过输液管（4）连接有注液枪（5），在输液管（4）的中段设有隔膜泵（6），所述注液枪（5）的气口通过输气管（7）连接有设在承载座（1）上的真空泵（8）。2.根据权利要求1所述的一种列车检修电解液真空注入装置，其特征在于所述承载座（1）的底面设有矩阵布置的行走轮（9），在承载座（1）的顶面设有u型扶手（10）。3.根据权利要求1所述的一种列车检修电解液真空注入装置，其特征在于所述真空泵（8）与承载座（1）之间设有橡胶空气弹簧（11），在隔膜泵（6）与承载座（1）之间设有橡胶空气弹簧（11），在储液罐（2）与承载座（1）之间设有橡胶空气弹簧（11）。4.根据权利要求1所述的一种列车检修电解液真空注入装置，其特征在于所述真空泵（8）的出气口通过送气管（12）与储液罐（2）连通。5.根据权利要求1所述的一种列车检修电解液真空注入装置，其特征在于所述注液枪（5）包括竖管（13），所述竖管（13）的中段侧壁设有封闭电解液加注口的扣帽（14），在扣帽（14）内设有o型橡胶环（15），在竖管（13）的上段侧壁设有液体接口（16），在竖管（13）的上段侧壁设有气体接口（17），在竖管（13）的上开口设有拧帽（18），在拧帽（18）的偏心位置通过密封轴承连接有延伸到竖管（13）下段的转杆（19），在转杆（19）的上端设有旋拧部（20），在转杆（19）的下端设有卡杆（21），在竖管（13）的侧壁设有卡杆（21）旋转的半圆槽（22），所述卡杆（21）的长端旋出半圆槽（22）与电解液加注口的内口卡接。6.根据权利要求5所述的一种列车检修电解液真空注入装置，其特征在于所述竖管（13）的下端口设有液位计（23）。7.根据权利要求1所述的一种列车检修电解液真空注入装置，其特征在于所述储液罐（2）的顶面设有单向调节阀（24）。8.根据权利要求1所述的一种列车检修电解液真空注入装置，其特征在于所述储液罐（2）内设有加热管（25）。9.根据权利要求1所述的一种列车检修电解液真空注入装置，其特征在于所述注液枪（5）包括竖管（13），所述竖管（13）的中段侧壁设有封闭电解液加注口的扣帽（14），在扣帽（14）内设有o型橡胶环（15），在竖管（13）的上段侧壁设有液体接口（16），在竖管（13）的上段侧壁设有气体接口（17），在竖管（13）的上开口设有拧帽（18），在拧帽（18）的中心位置滑动连接有延伸到竖管（13）下段的圆杆（26），在圆杆（26）的上端设有按钮（27），在圆杆（26）的下端设有尖端（28），在竖管（13）的侧壁等角度滑动连接有滑杆（29），在滑杆（29）的外端设有卡头（30），在滑杆（29）的内端设有折弯板（31），且折弯板（31）的上端外向弯曲，在滑杆（29）的侧壁折弯板（31）与竖管（13）内壁之间设有压缩弹簧（32），所述圆杆（26）的尖端（28）挤压折弯板（31）使得卡头（30）与电解液加注口的内口卡接。

技术总结
本实用新型涉及蓄电池维护技术领域，公开了一种列车检修电解液真空注入装置，包括承载座，所述承载座的顶面设有储液罐，在储液罐上设有出液口，且出液口通过输液管连接有注液枪，在输液管的中段设有隔膜泵，在注液枪的气口通过输气管连接有设在承载座上的真空泵，所述承载座的底面设有矩阵布置的行走轮，在承载座的顶面设有U型扶手，所述真空泵与承载座之间设有橡胶空气弹簧，在隔膜泵与承载座之间设有橡胶空气弹簧，在储液罐与承载座之间设有橡胶空气弹簧；本申请设计合理，结构简单，安全可靠，省时省力，便于移动，加注稳定，加注效率高，不损伤蓄电池本体，提升了蓄电池的使用寿命。提升了蓄电池的使用寿命。提升了蓄电池的使用寿命。


技术研发人员：石丹浩 刘建功 赵永旺 张晓兵 王勇军 刘勇征 刘杰 秦建平 朱伟 葛志谋 何鑫 张一博 姚鹏 张志坚 石晓山 李欣 丛波 刘东东 谷海涛
受保护的技术使用者：石丹浩
技术研发日：2021.10.25
技术公布日：2022/3/19