一种具有汽车安全带使用状态提醒功能的提醒装置的制作方法

1.本申请涉及汽车领域，具体涉及一种具有汽车安全带使用状态提醒功能的提醒装置。


背景技术：

2.汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置，汽车安全带是保障驾驶员安全行驶最重要的设施之一，现有的汽车中，绝大部分都具有安全带是否佩戴的提醒装置，有些是指示灯提醒，有些是声音提醒，但是这些提醒方式，有时很容易被驾驶员有意或者无意地忽略，到时还是存在驾驶中不佩戴安全带的情况。


技术实现要素：

3.实用新型目的：本申请旨在克服现有技术的缺陷，提供一种具有汽车安全带使用状态提醒功能的提醒装置。
4.技术方案：一种具有汽车安全带使用状态提醒功能的提醒装置，包括提醒单元和保护单元，所述提醒单元包括具有被安全带贯穿的通槽的主体单元，所述主体单元处还具有将通槽和主体单元的表面连通的敞口，所处敞口处固定有盖板，所述通槽远离敞口的表面具有多个第一抵紧条，所述盖板通过压缩弹簧连接有压板，所述压板处具有多个第二抵紧条，所述安全带位于第一抵紧条和第二抵紧条之间，所述主体单元的两侧均具有限位滑槽；所述保护单元包括截面呈u形的滑动盖，所述滑动盖的外侧固定有缓冲垫，所述滑动盖的两个侧壁均连接有能够插入所述限位滑槽内的条形限位凸筋，所述条形限位凸筋处具有弹性缓冲条；所述主体单元处还具有安装腔，所述安装腔处安装有安装腔盖，所述安装腔内安装有电源单元、控制单元、震动单元和蓝牙单元。
5.进一步地，所述盖板与主体单元之间通过螺栓固定；所述安装腔盖和主体单元之间通过螺栓固定。从而当松开螺栓时，可以打开盖板，从而将安全带取出。
6.进一步地，所述第一抵紧条、第二抵紧条和弹性缓冲条均由橡胶材料制成。
7.进一步地，所述第一抵紧条和第二抵紧条均具有2个；每个条形限位凸筋处具有2个所述弹性缓冲条。
8.从而使得对于安全带的抵紧提供较好的摩擦力，尽量避免主体单元的滑动。
9.进一步地，所述主体单元和所述滑动盖均由塑料制成。
10.进一步地，所述压缩弹簧有2个或4个。从而使得压板的压力不会过大难以滑动主体单元，也不会过小导致意外滑动，另外使得压力分布更加均匀。
11.进一步地，所述缓冲垫由硅胶材料制成；或者缓冲垫包括保护表层以及位于保护表层内弹性填充层。
12.进一步地，所述主体单元的厚度小于1cm。
13.有益效果：本申请的提醒装置能够跟汽车的总控制器建立通信，并且通过振动的
方式提醒驾驶员，使得驾驶员不得不寄好安全带，提醒效果更好。
附图说明
14.图1为提醒装置第一视角示意图；
15.图2为提醒装置第二视角示意图；
16.图3为提醒单元和保护单元分开示意图；
17.图4为提醒单元和保护单元分开另一视角示意图。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.附图标记：1提醒单元；1.1主体单元；1.2盖板；1.3压缩弹簧；1.4压板；1.5第二抵紧条；1.6通槽；1.7第一抵紧条；1.8限位滑槽；1.9安装腔盖；2保护单元；2.1滑动盖；2.2缓冲垫；2.3条形限位凸筋；2.4弹性缓冲条；10安全带。
20.如图所示：一种具有汽车安全带使用状态提醒功能的提醒装置，包括提醒单元1和保护单元2，所述提醒单元1包括具有被安全带10贯穿的通槽1.6的主体单元1.1，所述主体单元1.1处还具有将通槽1.6和主体单元1.1的表面连通的敞口，所处敞口处固定有盖板1.2，所述通槽1.6远离敞口的表面具有多个第一抵紧条1.7，所述盖板1.2通过压缩弹簧1.3连接有压板1.4，所述压板1.4处具有多个第二抵紧条1.5，所述安全带位10于第一抵紧条1.7和第二抵紧条1.5之间，所述主体单元1.1的两侧均具有限位滑槽1.8；所述保护单元2包括截面呈u形的滑动盖2.1，所述滑动盖2.1的外侧固定有缓冲垫2.2，所述滑动盖2.1的两个侧壁均连接有能够插入所述限位滑槽1.8内的条形限位凸筋2.3，所述条形限位凸筋2.3处具有弹性缓冲条2.4；所述主体单元1.1处还具有安装腔，所述安装腔处安装有安装腔盖1.9，所述安装腔内安装有电源单元、控制单元、震动单元和蓝牙单元。
21.所述盖板1.2与主体单元1.1之间通过螺栓固定；所述安装腔盖1.9和主体单元1.1之间通过螺栓固定。所述第一抵紧条1.7、第二抵紧条1.5和弹性缓冲条2.4均由橡胶材料制成。所述第一抵紧条1.7和第二抵紧条1.5均具有2个；每个条形限位凸筋2.3处具有2个所述弹性缓冲条2.4。所述主体单元1.1和所述滑动盖2.1均由塑料制成。所述压缩弹簧1.3有2个或4个。所述缓冲垫2.2由硅胶材料制成；或者缓冲垫2.2包括保护表层以及位于保护表层内弹性填充层。
22.如图所示，提醒单元可以安装在安全带处，并且通过较大的外力可以调节提醒单元在安全带上的位置，提醒单元通过蓝牙与汽车总控制器建立通信，在获知没有佩戴安全带的情况下，震动单元震动，由于震动的提醒更加明显，不适感更强，因此能够提醒驾驶员快速地寄好安全带。并且本申请的保护单元处具有缓冲垫，从而使得安装于安全带时，抵接人体提供一种带有缓冲的较为明显但是不那么刺激的震动。并且由于保护单元长期磨损后容易损坏，因此设计为可拆分式的，在保护表层使用磨损后，可以及时更换。
23.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包
含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
24.尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围，可以对本实用新型进行各种变化和修改。


技术特征：
1.一种具有汽车安全带使用状态提醒功能的提醒装置，其特征在于，包括提醒单元和保护单元，所述提醒单元包括具有被安全带贯穿的通槽的主体单元，所述主体单元处还具有将通槽和主体单元的表面连通的敞口，所处敞口处固定有盖板，所述通槽远离敞口的表面具有多个第一抵紧条，所述盖板通过压缩弹簧连接有压板，所述压板处具有多个第二抵紧条，所述安全带位于第一抵紧条和第二抵紧条之间，所述主体单元的两侧均具有限位滑槽；所述保护单元包括截面呈u形的滑动盖，所述滑动盖的外侧固定有缓冲垫，所述滑动盖的两个侧壁均连接有能够插入所述限位滑槽内的条形限位凸筋，所述条形限位凸筋处具有弹性缓冲条；所述主体单元处还具有安装腔，所述安装腔处安装有安装腔盖，所述安装腔内安装有电源单元、控制单元、震动单元和蓝牙单元。2.根据权利要求1所述的具有汽车安全带使用状态提醒功能的提醒装置，其特征在于，所述盖板与主体单元之间通过螺栓固定；所述安装腔盖和主体单元之间通过螺栓固定。3.根据权利要求1所述的具有汽车安全带使用状态提醒功能的提醒装置，其特征在于，所述第一抵紧条、第二抵紧条和弹性缓冲条均由橡胶材料制成。4.根据权利要求1所述的具有汽车安全带使用状态提醒功能的提醒装置，其特征在于，所述第一抵紧条和第二抵紧条均具有2个；每个条形限位凸筋处具有2个所述弹性缓冲条。5.根据权利要求1所述的具有汽车安全带使用状态提醒功能的提醒装置，其特征在于，所述主体单元和所述滑动盖均由塑料制成。6.根据权利要求1所述的具有汽车安全带使用状态提醒功能的提醒装置，其特征在于，所述压缩弹簧有2个或4个。7.根据权利要求1所述的具有汽车安全带使用状态提醒功能的提醒装置，其特征在于，所述缓冲垫由硅胶材料制成；或者缓冲垫包括保护表层以及位于保护表层内弹性填充层。

技术总结
本申请公开了一种具有汽车安全带使用状态提醒功能的提醒装置，包括提醒单元和保护单元，所述提醒单元包括具有被安全带贯穿的通槽的主体单元，所述主体单元处还具有盖板，通槽远离敞口的表面具有多个第一抵紧条，盖板通过压缩弹簧连接有压板，压板处具有多个第二抵紧条，主体单元的两侧均具有限位滑槽；保护单元包括截面呈U形的滑动盖，滑动盖的外侧固定有缓冲垫，滑动盖的两个侧壁均连接有条形限位凸筋，条形限位凸筋处具有弹性缓冲条；主体单元处还具有安装腔，安装腔处安装有安装腔盖，安装腔内安装有电源单元、控制单元、震动单元和蓝牙单元。本申请的提醒装置提醒效果好，能够确保安全带的佩戴，从而保障安全驾驶。从而保障安全驾驶。从而保障安全驾驶。


技术研发人员：陶金 周建民 张荣 李杰
受保护的技术使用者：苏州莱布尼茨智能科技有限公司
技术研发日：2021.09.24
技术公布日：2022/3/19