一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置。


背景技术：

2.在汽车零件加工中国，注塑形成的轮眉件，边缘有很细小的毛刺，通常通过燃烧的方式进行毛刺去除。具体的，可燃烧气体和空气混合后在喷头输出火焰，通过机械夹爪夹取轮眉到喷头前，火焰灼烧去除边缘毛刺。灼烧时，轮眉旋转，使得边缘毛刺都能够灼烧到位，但是现有技术中的喷火装置容易出现因为可燃气体与空气混合不均匀导致局部爆燃或者局部过热的问题发生，影响加工质量。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置，解决了背景技术中所提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置，包括：
5.三通管；
6.连接管，所述连接管安装在三通管出气端；
7.喷头，所述喷头为底部开放且顶部具有圆形通孔的长方体结构，所述喷头顶部通孔与连接管连接，所述喷头内腔设置有多个将连接管气流均匀分流的分流板；
8.打火器，所述打火器安装在喷头侧壁，且打火器的打火头对准喷头底部开放处。
9.作为本实用新型所述的一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置的一种优选实施方案，其中，所述三通管的两个进气端均设置有阀门。
10.作为本实用新型所述的一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置的一种优选实施方案，其中，所述连接管中段为六棱柱结构，所述三通管内腔设置有螺旋状膛线。
11.作为本实用新型所述的一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置的一种优选实施方案，其中，所述喷头底部设置贯穿窄边侧壁的滑槽，所述滑槽内设置有导流板，所述导流板上均匀分布有多个通孔。
12.作为本实用新型所述的一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置的一种优选实施方案，其中，所述打火器数量为两个，所述打火器安装在喷头侧壁的一端。
13.作为本实用新型所述的一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置的一种优选实施方案，其中，所述喷头侧壁的一端设置有卡槽，所述打火器侧壁设置有与喷头相对应的卡块，且卡槽与卡块对应卡接。
14.作为本实用新型所述的一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置的一种优选实施方案，其中，所述导流板和喷头均为不锈钢金属材质。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：通过混合气体导入喷头中的时候
经过分流板分流均匀导出，可有效防止局部淤积混合气体，导致燃烧不均匀问题发生；通过三通管的两个进气端均设置有阀门，使得两路进气均可控制大小，增加装置的安装容错率，方便调节装置的火花大小；所通过连接管中段为六棱柱结构，所述三通管内腔设置有螺旋状膛线，六棱柱结构方便通过扳手拆装安装，螺旋膛线有利于进一步混合可燃气体与空气，防止混合不均匀影响燃烧质量。
附图说明
16.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显，
17.图1为本实用新型一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置立体结构图；
18.图2为本实用新型一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置的下部结构图；
19.图3为本实用新型一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置的正视图；
20.图4为本实用新型一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置的喷头正剖结构图；
21.图5为本实用新型一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置的打火器结构图；
22.图中，100、三通管，100a、阀门，200、连接管，300、喷头，300a、分流板，300b、滑槽，300c、导流板，300d、卡槽，400、打火器，400a、卡块。
具体实施方式
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
24.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
25.本实用新型提供一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置，当混合气体导入喷头中的时候经过分流板分流均匀导出，可有效防止局部淤积混合气体，导致燃烧不均匀问题发生。
26.图1-图5展示出的是本实用新型一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置实施方式的结构示意图，请参阅图1-图5，本实施方式的一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置，其主体部分包括三通管100、连接管200、喷头300和打火器400。
27.三通管100用于导入空气和可燃气体，具体的，请参阅图1-3，使用时，将三通管100的底部与连接管200连接，并将顶部的一个通孔与可燃气体源连通，当可燃气体注入的时候，由于虹吸原理，空气自另一个通孔自动导入，也可将另一气孔与氧气源接入，起到助燃的作用；
28.连接管200用于传导混合气体，具体的，请参阅图1-3，所述连接管200安装在三通管100出气端，使用时，将连接管200分别与三通管100和喷头300连接即可；
29.喷头300用于点火喷射火焰，具体的，请参阅图2和图4，所述喷头300为底部开放且顶部具有圆形通孔的长方体结构，所述喷头300顶部通孔与连接管200连接，所述喷头300内腔设置有多个将连接管200气流均匀分流的分流板300a，使用时，当混合气体导入喷头300中的时候经过分流板300a分流均匀导出，可有效防止局部淤积混合气体，导致燃烧不均匀问题发生；
30.打火器400用于打火，具体的，请参阅图1，所述打火器400安装在喷头300侧壁，且打火器400的打火头对准喷头300底部开放处，使用时，通过打火器400对喷头300下侧出气口打火，来将装置点燃。
31.进一步的，请参阅图1，所述三通管100的两个进气端均设置有阀门100a，使得两路进气均可控制大小，增加装置的安装容错率，方便调节装置的火花大小。
32.进一步的，请参阅图1，所述连接管200中段为六棱柱结构，所述三通管100内腔设置有螺旋状膛线，六棱柱结构方便通过扳手拆装安装，螺旋膛线有利于进一步混合可燃气体与空气，防止混合不均匀影响燃烧质量。
33.进一步的，请参阅图2，所述喷头300底部设置贯穿窄边侧壁的滑槽300b，所述滑槽300b内设置有导流板300c，所述导流板300c上均匀分布有多个通孔，使用时，导流板300c可在滑槽300b内滑动，进而有利于导流板300c的快速拆装，方便更换维护，在不使用的时候可使用不具有通孔完全封闭的导流板300c将装置封闭，防止灰尘进入装置内腔影响使用。
34.进一步的，请参阅图1，所述打火器400数量为两个，所述打火器400安装在喷头300侧壁的一端，双打火的设置，在一个打火器400损坏的时候依然可以进行打火增加装置的打火容错率。
35.进一步的，请参阅图4和图5，所述喷头300侧壁的一端设置有卡槽300d，所述打火器400侧壁设置有与喷头300相对应的卡块400a，且卡槽300d与卡块400a对应卡接，有利于打火器400的快速安装更换。
36.进一步的，请参阅图1，所述导流板300c和喷头300均为不锈钢金属材质，有利于增加装置的使用寿命。
37.工作原理，在一种汽车轮眉注塑件的火焰去毛刺装置使用的时候，将三通管100的底部与连接管200连接，并将顶部的一个通孔与可燃气体源连通，当可燃气体注入的时候，由于虹吸原理，空气自另一个通孔自动导入，也可将另一气孔与氧气源接入，起到助燃的作用，混合气体通入连接管200的时候进行混合，并导入喷头300，有喷头300将气流分散，接着通过打火器400打火点燃即可。
38.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
39.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。