一种刮板运输机的链轮的制作方法

1.本实用新型涉及链轮技术领域，具体为一种刮板运输机的链轮。


背景技术：

2.链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯，木材加工，立体停车库，农业机械，食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动；
3.如公开号cn201521069862.6的一种刮板运输机的链轮，所述轴承箱体内设置有轴体，所述轴体的端部设置有轴承，所述轴承的外围设置有轴承压块，所述轴承压块与所述联轴器连接。本实用新型提供的刮板运输机的链轮结构简单，不仅降低了加工及使用的难度，还能够适应不同类型的减速器，避免在链轮二次安装对位时发生减速器侧联轴器窜出、难以复位等情况；
4.这种现有技术方案在使用时还存在以下问题；
5.1、链轮对接端在使用一段时间后润滑油就需要重新加注，这样在实际使用时就要花费一定的人力去对其进行掌控，从而令使用效果受到影响；
6.2、链轮的齿条都是直接裸露的，这样在使用时就会受到磨损，从而使齿条的使用寿命受到缩减。
7.所以需要针对上述问题进行改进。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的在于提供一种刮板运输机的链轮，以解决上述背景技术提出的链轮对接端在使用一段时间后润滑油就需要重新加注，这样在实际使用时就要花费一定的人力去对其进行掌控，从而令使用效果受到影响；链轮的齿条都是直接裸露的，这样在使用时就会受到磨损，从而使齿条的使用寿命受到缩减的问题。
9.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刮板运输机的链轮，包括：
10.转盘，所述转盘表面开设有对接座，所述转盘外壁连接有齿条；
11.嵌合槽，开设在所述转盘的表面，所述嵌合槽内部嵌合有加油壶，所述加油壶外壁连接有卡环，所述卡环两端连接有固定耳，所述固定耳表面贯穿连接有螺栓，所述螺栓底部螺纹连接有转盘，且卡环设置有两个，并且两个卡环之间互相平行。
12.优选的，所述加油壶的尺寸与嵌合槽的尺寸相匹配，且卡环横向开口尺寸与嵌合槽横向开口尺寸相匹配，而且加油壶出油端活动嵌合在对接座的表面上，将螺栓穿过卡环两侧的固定耳与转盘进行对接，这样加油壶就能安装在转盘上，如此使用时加油壶就能持续向对接座内部加油。
13.优选的，所述对接座包括：
14.安装槽，开设在所述对接座的表面上，所述安装槽内部活动连接有弹簧，且弹簧的尺寸大于安装槽开口尺寸，所述弹簧一端连接有限位块，所述限位块一端连接有联动板，所
述联动板一侧活动连接在加油壶出油端外壁上。
15.优选的，所述安装槽和联动板都为弧形结构，且安装槽和联动板的弧度与对接座的弧度相匹配，并且安装槽、弹簧、限位块和联动板之间为弹性收缩结构，限位块带动联动板向加油壶出油端移动，最终联动板会覆盖在对接座凹口上端，从而就能把加油壶的出油端固定在对接座凹口中。
16.优选的，所述齿条还包括：
17.卡槽，开设在所述齿条两侧外壁上，所述卡槽内部连接有卡耳，所述卡耳一侧连接有橡胶垫。
18.优选的，所述卡槽和卡耳都为“l”结构，且卡耳的尺寸与卡槽的尺寸相匹配，并且橡胶垫通过卡耳与卡槽之间构成卡合连接，将卡耳安装进卡槽内部，这样卡耳就能带动橡胶垫安装在齿条的外壁上，如此在使用时，橡胶垫就能减少齿条与对接物之间的摩擦。
19.与现有技术相比，该刮板运输机的链轮的有益效果是：将螺栓穿过卡环两侧的固定耳与转盘进行对接，这样加油壶就能安装在转盘上，如此使用时加油壶就能持续向对接座内部加油；限位块带动联动板向加油壶出油端移动，最终联动板会覆盖在对接座凹口上端，从而就能把加油壶的出油端固定在对接座凹口中；将卡耳安装进卡槽内部，这样卡耳就能带动橡胶垫安装在齿条的外壁上，如此在使用时，橡胶垫就能减少齿条与对接物之间的摩擦。
20.1.使用时将加油壶安装进嵌合槽内部，且使加油壶出油端嵌合在对接座上的凹口当中，然后将两个卡环安装在加油壶表面，接着将螺栓穿过卡环两侧的固定耳与转盘进行对接，这样加油壶就能安装在转盘上，如此使用时加油壶就能持续向对接座内部加油，从而保障对接座内部的润滑效果。
21.2.当加油壶的出油端嵌合在对接座上后，松开对联动板的挤压，弹簧在弹性作用下会进行复位，弹簧复位时会带动限位块进行复位，这样限位块就能带动联动板向加油壶出油端移动，最终联动板会覆盖在对接座凹口上端，从而就能把加油壶的出油端固定在对接座凹口中，如此在使用时就能防止加油壶的出油端随意晃动。
22.3.使用时将卡耳与卡槽对齐，然后将卡耳安装进卡槽内部，这样卡耳就能带动橡胶垫安装在齿条的外壁上，如此在使用时，橡胶垫就能减少齿条与对接物之间的摩擦，从而减少对齿条的磨损，以提升齿条的使用寿命。
附图说明
23.图1为本实用新型主视示意图；
24.图2为本实用新型a放大示意图；
25.图3为本实用新型齿条连接结构示意图。
26.图中：1、转盘；2、对接座；3、齿条；4、嵌合槽；5、加油壶；6、卡环；7、固定耳；8、螺栓；9、安装槽；10、弹簧；11、限位块；12、联动板；13、卡槽；14、卡耳；15、橡胶垫。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种刮板运输机的链轮，包括：转盘1，所述转盘1表面开设有对接座2，所述转盘1外壁连接有齿条3；
29.嵌合槽4，开设在所述转盘1的表面，所述嵌合槽4内部嵌合有加油壶5，所述加油壶5外壁连接有卡环6，所述卡环6两端连接有固定耳7，所述固定耳7表面贯穿连接有螺栓8，所述螺栓8底部螺纹连接有转盘1，且卡环6设置有两个，并且两个卡环6之间互相平行，加油壶5的尺寸与嵌合槽4的尺寸相匹配，且卡环6横向开口尺寸与嵌合槽4横向开口尺寸相匹配，而且加油壶5出油端活动嵌合在对接座2的表面上，使用时将加油壶5安装进嵌合槽4内部，且使加油壶5出油端嵌合在对接座2上的凹口当中，然后将两个卡环6安装在加油壶5表面，接着将螺栓8穿过卡环6两侧的固定耳7与转盘1进行对接，这样加油壶5就能安装在转盘1上，如此使用时加油壶5就能持续向对接座2内部加油，从而保障对接座2内部的润滑效果；
30.对接座2包括：安装槽9，开设在所述对接座2的表面上，所述安装槽9内部活动连接有弹簧10，且弹簧10的尺寸大于安装槽9开口尺寸，所述弹簧10一端连接有限位块11，所述限位块11一端连接有联动板12，所述联动板12一侧活动连接在加油壶5出油端外壁上；安装槽9和联动板12都为弧形结构，且安装槽9和联动板12的弧度与对接座2的弧度相匹配，并且安装槽9、弹簧10、限位块11和联动板12之间为弹性收缩结构，当加油壶5的出油端嵌合在对接座2上后，松开对联动板12的挤压，弹簧10在弹性作用下会进行复位，弹簧10复位时会带动限位块11进行复位，这样限位块11就能带动联动板12向加油壶5出油端移动，最终联动板12会覆盖在对接座2凹口上端，从而就能把加油壶5的出油端固定在对接座2凹口中，如此在使用时就能防止加油壶5的出油端随意晃动；
31.齿条3还包括：卡槽13，开设在所述齿条3两侧外壁上，所述卡槽13内部连接有卡耳14，所述卡耳14一侧连接有橡胶垫15；卡槽13和卡耳14都为“l”结构，且卡耳14的尺寸与卡槽13的尺寸相匹配，并且橡胶垫15通过卡耳14与卡槽13之间构成卡合连接，使用时将卡耳14与卡槽13对齐，然后将卡耳14安装进卡槽13内部，这样卡耳14就能带动橡胶垫15安装在齿条3的外壁上，如此在使用时，橡胶垫15就能减少齿条3与对接物之间的摩擦，从而减少对齿条3的磨损，以提升齿条3的使用寿命。
32.综上所述：在使用刮板运输机的链轮，首先将螺栓8穿过卡环6两侧的固定耳7与转盘1进行对接，这样加油壶5就能安装在转盘1上，如此使用时加油壶5就能持续向对接座2内部加油；限位块11带动联动板12向加油壶5出油端移动，最终联动板12会覆盖在对接座2凹口上端，从而就能把加油壶5的出油端固定在对接座2凹口中；将卡耳14安装进卡槽13内部，这样卡耳14就能带动橡胶垫15安装在齿条3的外壁上，如此在使用时，橡胶垫15就能减少齿条3与对接物之间的摩擦，这就是刮板运输机的链轮的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
33.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。