一种具有减压结构的螺旋摆动油缸的制作方法

1.本实用新型涉及螺旋摆动油缸领域，尤其是涉及一种具有减压结构的螺旋摆动油缸。


背景技术：

2.摆动液压油缸分为齿轮齿条式、叶片式、螺旋式三种结构形式，与传统的齿轮齿条摆动油缸、叶片式摆动油缸相比，具有结构紧凑、占用空间小、安全可靠、免维护、高压、无泄漏、输出扭矩极大等明显优点，动力强劲、定位精准、易于控制。
3.目前，现有的螺旋摆动油缸一般都不具有减压结构，适用性较差。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有减压结构的螺旋摆动油缸，克服了现有技术的不足，旨在解决现有的螺旋摆动油缸一般都不具有减压结构，适用性较差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减压结构的螺旋摆动油缸，包括油缸本体，所述油缸本体上端安装有输油接口，所述输油接口上端安装有输油套，且输油套与输油接口相连通，所述输油套一侧的侧壁上镶嵌有密封轴承，所述输油套内设置有减压盘，且减压盘与输油套相匹配，所述输油套一侧的外侧壁上安装有安装块，所述安装块的侧壁上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有丝杆，且丝杆穿过螺纹孔设置，所述丝杆的一端穿过密封轴承并连接在减压盘上。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装块上端和下端均连接有限位块，所述限位块远离输油套一侧的侧壁上连接有限位板，所述丝杆的杆壁上连接有限位杆，且限位杆与限位板垂直设置。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述丝杆远离输油套的一端连接有转动块。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动块的外表面设置有花纹。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油缸本体的外表面涂有防腐剂。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型通过输油接口、输油套、密封轴承、减压盘、安装块、螺纹孔和丝杆等结构之间的相互配合方便对油缸内部气压进行调节和减压，来适应不同环境下的需求，提高设备的适用性。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为图1中a部分的放大图。
14.附图标记说明：
15.1、油缸本体；2、输油接口；3、输油套；4、密封轴承；5、减压盘；6、安装块；7、螺纹孔；8、丝杆；9、限位块；10、限位板；11、限位杆；12、转动块。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-2，一种具有减压结构的螺旋摆动油缸，包括油缸本体1，油缸本体1的外表面涂有防腐剂，防止油缸本体1被腐蚀，油缸本体1上端安装有输油接口2，输油接口2上端安装有输油套3，且输油套3与输油接口2相连通，输油套3一侧的侧壁上镶嵌有密封轴承4，输油套3内设置有减压盘5，且减压盘5与输油套3相匹配，输油套3一侧的外侧壁上安装有安装块6，安装块6的侧壁上开设有螺纹孔7，螺纹孔7内螺纹连接有丝杆8，且丝杆8穿过螺纹孔7设置，丝杆8的一端穿过密封轴承4并连接在减压盘5上，丝杆8远离输油套3的一端连接有转动块12，转动块12的外表面设置有花纹，便于转动转动块12，安装块6上端和下端均连接有限位块9，限位块9远离输油套3一侧的侧壁上连接有限位板10，丝杆8的杆壁上连接有限位杆11，且限位杆11与限位板10垂直设置，对丝杆8进行限位，方便操作人员进行判断减压盘5的位置，在使用时，通过输油套3与外界设备进行连接，再转动丝杆8，丝杆8就会在螺纹孔7内进行转动，丝杆8的转动就会带动减压盘5进行转动，当减压盘5转动到指定位置时，通过外部设备向输油接口2倒入液压油，液压油就会进入到油缸本体1内，使油缸本体1进行工作，当需要调节时，再次转动丝杆8，丝杆8的转动会再次带动减压盘5进行转动，减压盘5的转动就会改变油缸本体1内部的气压，当减压盘5转动到指定位置时，停止转动丝杆8，通过上结构来对油缸本体1内部的压力进行调节减压，提高设备的适用性。
18.工作原理：在使用时，通过输油套3与外界设备进行连接，再转动丝杆8，丝杆8就会在螺纹孔7内进行转动，丝杆8的转动就会带动减压盘5进行转动，当减压盘5转动到指定位置时，通过外部设备向输油接口2倒入液压油，液压油就会进入到油缸本体1内，使油缸本体1进行工作，当需要调节时，再次转动丝杆8，丝杆8的转动会再次带动减压盘5进行转动，减压盘5的转动就会改变油缸本体1内部的气压，当减压盘5转动到指定位置时，停止转动丝杆8。
19.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参
照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种具有减压结构的螺旋摆动油缸，包括油缸本体（1），其特征在于：所述油缸本体（1）上端安装有输油接口（2），所述输油接口（2）上端安装有输油套（3），且输油套（3）与输油接口（2）相连通，所述输油套（3）一侧的侧壁上镶嵌有密封轴承（4），所述输油套（3）内设置有减压盘（5），且减压盘（5）与输油套（3）相匹配，所述输油套（3）一侧的外侧壁上安装有安装块（6），所述安装块（6）的侧壁上开设有螺纹孔（7），所述螺纹孔（7）内螺纹连接有丝杆（8），且丝杆（8）穿过螺纹孔（7）设置，所述丝杆（8）的一端穿过密封轴承（4）并连接在减压盘（5）上。2.根据权利要求1所述的一种具有减压结构的螺旋摆动油缸，其特征在于：所述安装块（6）上端和下端均连接有限位块（9），所述限位块（9）远离输油套（3）一侧的侧壁上连接有限位板（10），所述丝杆（8）的杆壁上连接有限位杆（11），且限位杆（11）与限位板（10）垂直设置。3.根据权利要求1所述的一种具有减压结构的螺旋摆动油缸，其特征在于：所述丝杆（8）远离输油套（3）的一端连接有转动块（12）。4.根据权利要求3所述的一种具有减压结构的螺旋摆动油缸，其特征在于：所述转动块（12）的外表面设置有花纹。5.根据权利要求1所述的一种具有减压结构的螺旋摆动油缸，其特征在于：所述油缸本体（1）的外表面涂有防腐剂。

技术总结
本实用新型公开了一种具有减压结构的螺旋摆动油缸，属于螺旋摆动油缸领域，包括油缸本体，油缸本体上端安装有输油接口，输油接口上端安装有输油套，且输油套与输油接口相连通，输油套一侧的侧壁上镶嵌有密封轴承，输油套内设置有减压盘，且减压盘与输油套相匹配，输油套一侧的外侧壁上安装有安装块，安装块的侧壁上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有丝杆，且丝杆穿过螺纹孔设置，丝杆的一端穿过密封轴承并连接在减压盘上。本实用新型克服了现有技术的不足，通过输油接口、输油套、密封轴承、减压盘、安装块、螺纹孔和丝杆等结构之间的相互配合方便对油缸内部气压进行调节和减压，来适应不同环境下的需求，提高设备的适用性。提高设备的适用性。提高设备的适用性。


技术研发人员：李纪友 张亮亮 赵允宽
受保护的技术使用者：烟台星辉航空液压有限公司
技术研发日：2021.10.21
技术公布日：2022/3/16