一种圆钢输送用小车的制作方法

1.本实用新型涉及了一种车轮生产输送设备，具体的说，涉及了一种圆钢输送用小车。


背景技术：

2.圆钢的正常输送对于各种齿轮轴、车轮轴等轴类的生产加工起到不可忽略的重要作用。但是，由于圆钢本身为圆柱结构，输送过程中容易滚动，稳定性比较差，不仅容易损伤其他设备，也会影响轴类的生产效率。
3.为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种圆钢输送用小车。
5.为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
6.一种圆钢输送用小车，包括相配合的行走轨道和行走小车，所述行走小车包括基座、设置于所述基座上的车架和设置于所述车架上的承载台，所述承载台上设置有承载板，该承载板通过螺栓固定于承载台上，所述承载板的两端分别设置v型支板。
7.基于上述，所述基座包括设置于车架两侧的第一基座和第二基座，所述行走轨道包括第一轨道和第二轨道，第一基座和第二基座的底部分别设置有行走轮，第一轨道与第一基座的行走轮相配合，第二轨道与第二基座的行走轮相配合。
8.基于上述，所述第一轨道的侧部设置齿条，第一基座的一端设置有电机安装架，电机安装架的上侧安装有驱动电机，电机安装架的下侧安装有齿轮，该齿轮与驱动电机的输出端相连接，齿轮与齿条相啮合。
9.基于上述，所述第二轨道为工字型轨道，第二基座的两端分别设置有辅助定位架，辅助定位架的两侧设置有辅助轮，该辅助轮和工字型轨道的上翼板位置对应。
10.基于上述，所述电机安装架包括电机支撑板，第一基座和电机支撑板的一端对应设置连接耳，连接耳上均设置有销孔，该销孔内安装有销轴，所述第一基座的侧部设置有固定板，电机支撑板的外端设置有定位板，固定板和定位板分别设置有连接孔并通过连接杆连接，连接杆的两端分别设置有螺纹段和固定螺母。
11.基于上述，所述连接杆位于固定板外侧的部分套设有弹簧，所述弹簧的两端分别设置有固定套。
12.基于上述，所述辅助定位架包括设置于第二基座端部的竖向安装板和设置于竖向安装板下侧边的水平安装板，所述水平安装板上设置有纵向安装板，纵向安装板与竖向安装板和水平安装板相垂直，纵向安装板的两侧分别设置辅助轮。
13.基于上述，所述第一轨道和第二轨道之间设置有拖链轨道。
14.本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型提供一种圆钢输送用小车。使用过程中，可以将圆钢置于v型支板的v型缺口中，避免输送过程中圆
钢滚动。
附图说明
15.图1是本实用新型的结构示意图。
16.图2是本实用新型中v型支板的结构示意图。
17.图3是本实用新型中电机安装架的结构示意图。
18.图中：1. 车架；2. 承载台；3. 承载板；4. v型支板；5. 第一基座；6. 第二基座；7. 第一轨道；8. 第二轨道；9. 齿条；10. 齿轮；11. 驱动电机；12. 辅助轮；13. 电机支撑板；14. 连接耳；15. 销轴；16. 固定板；17. 定位板；18. 螺纹段；19. 弹簧；20. 固定套；21. 竖向安装板；22. 水平安装板；23. 纵向安装板。
具体实施方式
19.下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
20.如图1-3所示，一种圆钢输送用小车，包括相配合的行走轨道和行走小车，所述行走小车包括基座、设置于所述基座上的车架1和设置于所述车架1上的承载台2，所述承载台2上设置有承载板3，该承载板3通过螺栓固定于承载台2上，所述承载板3的两端分别设置v型支板4。使用过程中，可以将圆钢置于v型支板的v型缺口中，避免输送过程中圆钢滚动。
21.优选的，所述基座包括设置于车架1两侧的第一基座5和第二基座6，所述行走轨道包括第一轨道7和第二轨道8，第一基座5和第二基座6的底部分别设置有行走轮，第一轨道7与第一基座5的行走轮相配合，第二轨道8与第二基座6的行走轮相配合。
22.优选的，所述第一轨道7的侧部设置齿条9，第一基座5的一端设置有电机安装架，电机安装架的上侧安装有驱动电机11，电机安装架的下侧安装有齿轮10，该齿轮10与驱动电机11的输出端相连接，齿轮10与齿条9相啮合。使用过程中，电机开启，齿轮转动，小车沿轨道行走进行圆钢输送。
23.优选的，所述第二轨道8为工字型轨道，第二基座6的两端分别设置有辅助定位架，辅助定位架的两侧设置有辅助轮12，该辅助轮12和工字型轨道的上翼板位置对应，使得结构更加稳定，避免行走过程发生偏移。
24.优选的，所述电机安装架包括电机支撑板13，第一基座5和电机支撑板13的一端对应设置连接耳14，连接耳14上均设置有销孔，该销孔内安装有销轴15，所述第一基座5的侧部设置有固定板16，电机支撑板13的外端设置有定位板17，固定板16和定位板17分别设置有连接孔并通过连接杆连接，连接杆的两端分别设置有螺纹段18和固定螺母，以便需要时，去除销轴，拆下驱动电机进行检修。
25.优选的，所述连接杆位于固定板16外侧的部分套设有弹簧19，所述弹簧19的两端分别设置有固定套20。
26.优选的，所述辅助定位架包括设置于第二基座6端部的竖向安装板21和设置于竖向安装板21下侧边的水平安装板22，所述水平安装板22上设置有纵向安装板23，纵向安装板23与竖向安装板21和水平安装板22相垂直，纵向安装板23的两侧分别设置辅助轮12。
27.优选的，第一轨道7和第二轨道8之间设置有拖链轨道，以便拖链在拖链轨道中移动，便于供电，该拖链以及供电电路均采用现有技术。
28.最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。


技术特征：
1.一种圆钢输送用小车，包括相配合的行走轨道和行走小车，其特征在于：所述行走小车包括基座、设置于所述基座上的车架和设置于所述车架上的承载台，所述承载台上设置有承载板，该承载板通过螺栓固定于承载台上，所述承载板的两端分别设置v型支板。2.根据权利要求1所述的圆钢输送用小车，其特征在于：所述基座包括设置于车架两侧的第一基座和第二基座，所述行走轨道包括第一轨道和第二轨道，第一基座和第二基座的底部分别设置有行走轮，第一轨道与第一基座的行走轮相配合，第二轨道与第二基座的行走轮相配合。3.根据权利要求2所述的圆钢输送用小车，其特征在于：所述第一轨道的侧部设置齿条，第一基座的一端设置有电机安装架，电机安装架的上侧安装有驱动电机，电机安装架的下侧安装有齿轮，该齿轮与驱动电机的输出端相连接，齿轮与齿条相啮合。4.根据权利要求3所述的圆钢输送用小车，其特征在于：所述第二轨道为工字型轨道，第二基座的两端分别设置有辅助定位架，辅助定位架的两侧设置有辅助轮，该辅助轮和工字型轨道的上翼板位置对应。5.根据权利要求3所述的圆钢输送用小车，其特征在于：所述电机安装架包括电机支撑板，第一基座和电机支撑板的一端对应设置连接耳，连接耳上均设置有销孔，该销孔内安装有销轴，所述第一基座的侧部设置有固定板，电机支撑板的外端设置有定位板，固定板和定位板分别设置有连接孔并通过连接杆连接，连接杆的两端分别设置有螺纹段和固定螺母。6.根据权利要求5所述的圆钢输送用小车，其特征在于：所述连接杆位于固定板外侧的部分套设有弹簧，所述弹簧的两端分别设置有固定套。7.根据权利要求4所述的圆钢输送用小车，其特征在于：所述辅助定位架包括设置于第二基座端部的竖向安装板和设置于竖向安装板下侧边的水平安装板，所述水平安装板上设置有纵向安装板，纵向安装板与竖向安装板和水平安装板相垂直，纵向安装板的两侧分别设置辅助轮。8.根据权利要求2所述的圆钢输送用小车，其特征在于：第一轨道和第二轨道之间设置有拖链轨道。

技术总结
本实用新型提供了一种圆钢输送用小车，包括相配合的行走轨道和行走小车，所述行走小车包括基座、设置于所述基座上的车架和设置于所述车架上的承载台，所述承载台上设置有承载板，该承载板通过螺栓固定于承载台上，所述承载板的两端分别设置V型支板。使用过程中，可以将圆钢置于V型支板的V型缺口中，避免输送过程中圆钢滚动。中圆钢滚动。中圆钢滚动。


技术研发人员：马寅凡 王占立 郝华朝 杜黎明 翟建鑫
受保护的技术使用者：河南省矿山起重机有限公司
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/3/16