一种减少砂芯磕碰的专用转运架的制作方法

1.本实用新型属于砂芯铸造技术领域，特别是涉及一种减少砂芯磕碰的专用转运架。


背景技术：

2.公知的，砂芯是铸造生产中用于制造型芯的材料，由铸造砂、型砂粘结剂等组成；在铸造转向器阀体过程中，由于转向器阀体内腔结构复杂，阀体的内腔结构需要使用砂芯来形成，相应的砂芯结构非常复杂，砂芯最薄部位厚度为3mm，宽度为20mm，长度为25mm，且有复杂的勾状部位，在砂芯转运的过程中极易产生磕碰，造成砂芯断裂，增加生产成本和废品数量。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提出一种减少砂芯磕碰的专用转运架，操作简单、可满足多种型号砂芯的固定，保证砂芯间的距离，保证砂芯在转运过程中无磕碰，降低了砂芯损坏率和铸件废品率，降低了生产成本。
4.为实现上述使用新型的目的，本实用新型采取以下技术方案：
5.一种减少砂芯磕碰的专用转运架，包括架体，所述架体整体为矩形框架结构，在框架内部竖向等间距固定设置有水平放置的固定板；所述固定板的上部设置有用于放置砂芯的推拉板；所述推拉板为顶面敞开的腔体板结构，在推拉板的内部设置有放置板；所述推拉板外立面与架体交接处设置有固定限位装置。
6.所述固定限位装置包括固定连接在推拉板外立面两端的卡销，并与其相邻架体立柱上设置的固定卡；所述固定卡为一端设置有弧形凹槽，另一设置有转轴的矩形卡板；所述转轴与架体立柱固定连接；所述弧形凹槽与卡销卡接。
7.所述固定板的顶面两端固定连接有对称设置的滑轨；所述推拉板的底面两端设置有与固定板上滑轨相对应的滑槽，在推拉板的外立面中部还设置有弧形拉手。
8.所述架体的底部四角均设置有带刹车的万向轮。
9.所述放置板的体积小于推拉板的腔体体积。
10.所述放置板的内部可为矩形隔断、圆形隔断或菱形隔断。
11.通过本实用新型的实施，达到了良好的使用效果：一种减少砂芯磕碰的专用转运架，通过推拉板、滑槽、滑轨以及放置板的配合使用，可满足多种型号砂芯的固定，保证砂芯间的距离，保证砂芯在转运过程中无磕碰，降低了砂芯损坏率和铸件废品率，降低了生产成本。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图。
13.图2是本实用新型中的固定板与推拉板的结构示意图。
14.图3是本实用新型中的放置板结构示意图。
15.图4是本实用新型中的固定卡结构示意图。
16.图中：1、架体，2、固定板，3、推拉板，4、放置板，5、卡销，6、固定卡，7、滑轨，8、滑槽，9、拉手,10、万向轮。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型加以说明。
18.如图1、图2、图3、图4所示一种减少砂芯磕碰的专用转运架，包括架体1，所述架体1整体为矩形框架结构，在框架内部竖向等间距固定设置有水平放置的固定板2；所述固定板2的上部设置有用于放置砂芯的推拉板3；所述推拉板3为顶面敞开的腔体板结构，在推拉板3的内部设置有放置板4；所述推拉板3外立面与架体1交接处设置有固定限位装置；所述固定限位装置包括固定连接在推拉板3外立面两端的卡销5，并与其相邻架体1立柱上设置的固定卡6；所述固定卡6为一端设置有弧形凹槽，另一设置有转轴的矩形卡板；所述转轴与架体1立柱固定连接；所述弧形凹槽与卡销5卡接；当推拉板3通过滑轨7与滑槽8配合使用推送到位时，可通过转轴翻转固定卡6，使固定卡6一端的弧形卡槽卡设在卡销5上对推拉板3进行固定限位，证砂芯在转运过程中无磕碰，降低了砂芯损坏率和铸件废品率；所述固定板2的顶面两端固定连接有对称设置的滑轨7；所述推拉板3的底面两端设置有与固定板2上滑轨7相对应的滑槽8，在推拉板3的外立面中部还设置有弧形拉手9，弧形拉手9的设置便于抽拉推拉板3进行砂芯的放置整理，方便使用操作；所述架体1的底部四角均设置有带刹车的万向轮10，带刹车的万向轮10可在架体转运时灵活移动架体并同时可对架体进行固定；所述放置板4的体积小于推拉板3的腔体体积；所述放置板4的内部可为矩形隔断、圆形隔断或菱形隔断，在后续使用中也可以是其他不同形状的隔断，可满足不同型号砂芯的固定，提高了适用率；所述放置板4可在使用时根据放置砂芯的形状进行灵活更换，更换内部隔断形状与砂芯相适配的放置板进行使用，方便快捷，提高工作效率。
19.本实用新型在使用时，首先将适合本次转运砂芯型号相匹配隔断的放置板4放入推拉板3中，然后将架体1移动至制造砂芯区，通过架体1底部的万向轮10锁死固定好架体1，然后通过拉手9将推拉板3部分拉出，随后将砂芯逐个放入放置板4上的隔断内，保证砂芯间的距离，放置完成后将推拉板3推入，然后通过转轴翻转固定卡6，使固定卡6一端的弧形卡槽卡设在卡销上5对推拉板3进行固定限位，保证砂芯在转运过程中无磕碰，降低了砂芯损坏率和铸件废品率，降低了生产成本。
20.以上对本实用新型的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。


技术特征：
1.一种减少砂芯磕碰的专用转运架，包括架体（1），其特征是：所述架体（1）整体为矩形框架结构，在框架内部竖向等间距固定设置有水平放置的固定板（2）；所述固定板（2）的上部设置有用于放置砂芯的推拉板（3）；所述推拉板（3）为顶面敞开的腔体板结构，在推拉板（3）的内部设置有放置板（4）；所述推拉板（3）外立面与架体（1）交接处设置有固定限位装置。2.根据权利要求1所述的一种减少砂芯磕碰的专用转运架，其特征是：所述固定限位装置包括固定连接在推拉板（3）外立面两端的卡销（5），并与其相邻架体（1）立柱上设置的固定卡（6）；所述固定卡（6）为一端设置有弧形凹槽，另一设置有转轴的矩形卡板；所述转轴与架体（1）立柱固定连接；所述弧形凹槽与卡销（5）卡接。3.根据权利要求1所述的一种减少砂芯磕碰的专用转运架，其特征是：所述固定板（2）的顶面两端固定连接有对称设置的滑轨（7）；所述推拉板（3）的底面两端设置有与固定板（2）上滑轨（7）相对应的滑槽（8），在推拉板（3）的外立面中部还设置有弧形拉手（9）。4.根据权利要求1所述的一种减少砂芯磕碰的专用转运架，其特征是：所述架体（1）的底部四角均设置有带刹车的万向轮（10）。5.根据权利要求1所述的一种减少砂芯磕碰的专用转运架，其特征是：所述放置板（4）的体积小于推拉板（3）的腔体体积。6.根据权利要求1所述的一种减少砂芯磕碰的专用转运架，其特征是：所述放置板（4）的内部可为矩形隔断、圆形隔断或菱形隔断。

技术总结
本实用新型公开了一种减少砂芯磕碰的专用转运架，包括架体，所述架体整体为矩形框架结构，在框架内部竖向等间距固定设置有水平放置的固定板；所述固定板的上部设置有用于放置砂芯的推拉板；所述推拉板为顶面敞开的腔体板结构，在推拉板的内部设置有放置板；所述推拉板外立面与架体交接处设置有固定限位装置；所述固定限位装置包括固定连接在推拉板外立面两端的卡销，并与其相邻架体立柱上设置的固定卡。本实用新型通过推拉板、滑槽、滑轨以及放置板的配合使用，可满足多种型号砂芯的固定，保证砂芯间的距离，保证砂芯在转运过程中无磕碰，降低了砂芯损坏率和铸件废品率，降低了生产成本。产成本。产成本。


技术研发人员：王新乐 孙小伟 王亚萍
受保护的技术使用者：洛阳古城机械有限公司
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2022/3/16