一种废旧锂离子动力电池电芯破碎机的制作方法

1.本实用新型涉及破碎机技术领域，具体是一种废旧锂离子动力电池电芯破碎机。


背景技术：

2.动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。指单个含有正、负极的电化学电芯，一般不直接使用。区别于电池含有保护电路和外壳，可以直接使用。锂离子二次充电电池的组成是这样的：电芯 保护电路板。充电电池去除保护电路板就是电芯了。他是充电电池中的蓄电部分。电芯的质量直接决定了充电电池的质量。现有的用于废旧锂离子动力电池电芯回收处理的破碎设备多为组合式固定结构，不仅占用较大生产空间，且不利于后期处理位置的快速调整作业，破碎后的筛分等处理工序繁多，影响加工效率，实用性差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种废旧锂离子动力电池电芯破碎机，以解决现有技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种废旧锂离子动力电池电芯破碎机，包括车体、上料机构、破碎机构，所述车体的顶部表面一端竖直固定设置有组装架，所述组装架的顶部表面中部通过连接座横向固定设置有吸尘风箱，所述组装架里侧的车体顶部表面横向固定设置有处理箱，所述上料机构包括驱动电机、传料箱、进料斗，所述驱动电机通过基座横向固定设置在组装架外侧的车体顶部表面一端，所述驱动电机远离组装架一侧的车体顶部表面竖直固定设置有u形调位架，所述传料箱通过调位架斜向固定设置在组装架侧面与车体之间，所述进料斗斜向固定设置在传料箱远离组装架一端顶部的进料口外侧，所述破碎机构包括破料齿辊、筛料板、碾压辊，所述破料齿辊通过轴承座纵向活动设置在处理箱与传料箱之间的给料筒内壁一端，所述筛料板通过凸轮轴横向活动设置在处理箱的内壁底端，所述碾压辊斜向活动设置在处理箱远离破料齿辊一端顶部的出料筒内。
5.优选的，所述组装架与车体采用焊接工艺整合成一个整体，所述组装架侧面的传料箱由调位架控制与车体平面间的倾角范围为30-45度。
6.优选的，所述传料箱内部设有“√”状输送带且经驱动电机由皮带轮组控制驱动，所述传料箱侧面进料斗的倾角为60度。
7.优选的，所述破料齿辊、碾压辊均为主从动双辊组合结构，所述破料齿辊、碾压辊分别由外置电机控制同步反向传动。
8.优选的，所述筛料板为网孔板且孔径从左至右逐渐缩小，所述筛料板由变频电机配合凸轮轴控制上下摆动且倾角范围为-30～15度。
9.优选的，所述吸尘风箱的进风口通过三通导风管贯穿组装架分别与给料筒、出料
筒的内腔连通，所述出料筒内壁设有传送齿带以配合筛料板控制电芯破片向出料口处的碾压辊完成输送。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、破碎机构包括破料齿辊、筛料板、碾压辊，破碎齿辊利用其双辊完成破料处理并落入筛料板表面，变频电机配合凸轮轴控制筛料板的上下摆动以完成筛分处理，筛选后的芯料通过出料筒内的传送齿带输送至碾压辊内完成压平处理，采用车载式传送、破碎以及筛选的一体组合结构，减少后期加工工序以提高破碎处理效率，使用效果好。
12.2、在组装架顶部表面设有吸尘风箱且通过三通导风管分别与给料筒、出料筒的内腔连通，能够有效降低破碎作业时的扬尘量以提升作业的环境质量，且传料箱通过调位架斜向设在组装架与车体之间，满足作业与闲置时的调位需求，实用性强。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型传料箱的结构剖视图；
16.图3为本实用新型组装架里侧结构的连接示意图。
17.图中：1、车体；2、组装架；3、吸尘风箱；4、处理箱；5、驱动电机；6、传料箱；7、进料斗；8、调位架；9、破料齿辊；10、筛料板；11、碾压辊；12、给料筒；13、出料筒；14、凸轮轴；15、输送带；16、传送齿带。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1、图2、图3，本实用新型实施例中，一种废旧锂离子动力电池电芯破碎机，包括车体1、上料机构、破碎机构，车体1的顶部表面一端竖直固定设置有组装架2，组装架2的顶部表面中部通过连接座横向固定设置有吸尘风箱3，组装架2里侧的车体1顶部表面横向固定设置有处理箱4，上料机构包括驱动电机5、传料箱6、进料斗7，驱动电机5通过基座横向固定设置在组装架2外侧的车体1顶部表面一端，驱动电机5远离组装架2一侧的车体1顶部表面竖直固定设置有u形调位架8，传料箱6通过调位架8斜向固定设置在组装架2侧面与车体1之间，进料斗7斜向固定设置在传料箱6远离组装架2一端顶部的进料口外侧，破碎机构包括破料齿辊9、筛料板10、碾压辊11，破料齿辊9通过轴承座纵向活动设置在处理箱4与传料箱6之间的给料筒12内壁一端，筛料板10通过凸轮轴14横向活动设置在处理箱4的内壁底端，碾压辊11斜向活动设置在处理箱4远离破料齿辊9一端顶部的出料筒13内；组装架2与车体1采用焊接工艺整合成一个整体，组装架2侧面的传料箱6由调位架8控制与车体1平面间的倾角范围为30-45度，满足作业与闲置时的调位需求；传料箱6内部设有“√”状输送带15且经驱动电机5由皮带轮组控制驱动，传料箱6侧面进料斗7的倾角为60度，方便快速上
料作业；破料齿辊9、碾压辊11均为主从动双辊组合结构，破料齿辊9、碾压辊11分别由外置电机控制同步反向传动，保证破碎处理品质；筛料板10为网孔板且孔径从左至右逐渐缩小，筛料板10由变频电机配合凸轮轴14控制上下摆动且倾角范围为-30～15度，避免筛料板10漏孔堵塞影响后续筛选作业；吸尘风箱3的进风口通过三通导风管贯穿组装架2分别与给料筒12、出料筒13的内腔连通，出料筒13内壁设有传送齿带16以配合筛料板10控制电芯破片向出料口处的碾压辊11完成输送，满足出料以及压平处理需求。
20.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时根据加工需要通过车体1将设备移至工作区域内并固定，调整传料箱6在调位架8内的高度以控制其上料倾角，待处理动力电池由进料斗7移入传料箱6内并在内部输送带15配合作用下完成向给料筒12内的上料作业，破碎齿辊9在外置电机作用下利用其双辊完成破料处理，处理后的芯料落入下方处理箱4的筛料板10表面，变频电机配合凸轮轴14控制筛料板10的上下摆动以完成筛分处理，筛选后的芯料通过出料筒13内的传送齿带16输送至碾压辊11一侧并穿过碾压辊11完成压平处理，采用车载式传送、破碎以及筛选的一体组合结构，满足移位需求的同时减少后期加工工序以提高破碎处理效率，使用效果好。
21.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。