一种推拉门窗滑轮快装结构的制作方法

1.本实用新型涉及推拉门窗配件领域，特别涉及一种推拉门窗滑轮快装结构。


背景技术：

2.现有技术中的平移门窗滑轮，都是将滑轮装置通过螺钉固定安装在推拉门窗扇的下端，使得推拉门窗扇能够沿下滑的导轨滑动，实现门窗扇的推拉开合。固定滑轮装置用的自攻螺钉需要在门窗扇的下端钻出通孔来实现滑轮装置的安装固定。因维护或更换而需要拆卸滑轮装置时，要将固定的螺钉逐个旋开，操作不够便捷；重新安装滑轮装置时需要至少错开一个螺孔的距离，以避开原来的安装位置，避免自攻螺钉的连接失效。


技术实现要素：

3.本实用新型目的在于提供一种推拉门窗滑轮快装结构，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。
4.为解决上述技术问题所采用的技术方案：
5.一种推拉门窗滑轮快装结构，包括：门窗扇下固、滑轮装置和快装连接件；
6.所述门窗扇下固的下端设有安装槽，所述安装槽沿前后方向延伸，所述安装槽的左右两个内侧壁设有相向凸起的两个隔条、使所述安装槽分隔成安装腔和连接腔，所述连接腔设于所述安装腔的顶部并与所述安装腔相连通，两个所述隔条设于所述安装腔和连接腔之间的左右两侧；
7.所述快装连接件设有呈圆柱形状的连接柱，所述连接柱的下端与所述滑轮装置的顶部转动连接，所述滑轮装置设于所述安装腔内，所述快装连接件的上端设于所述连接腔内，所述连接柱的上端设有两个相对设置的连接部，两个所述连接部绕所述连接柱中心对称设置，所述连接部的外边缘沿所述连接柱的周向逐渐增大。
8.本实用新型所提供的推拉门窗滑轮快装结构，至少具有如下的有益效果：所述滑轮装置能够通过转动安装于顶部的快装连接件，实现与门窗扇下固的快捷安装连接。将所述快装连接件上端的两个连接部旋向左右两侧时，两个连接部能够抵紧在所述安装槽的两个隔条上侧，两个所述隔条卡设在两个连接部与滑轮装置之间，使得滑轮装置与门窗扇下固能够实现快速安装连接。将两个连接部旋向前后两侧时，连接部能够从两个隔条之间往下取出，实现滑轮装置的快速拆卸。本实用新型的推拉门窗滑轮快装结构，紧凑简单，能够实现滑轮装置和门窗扇下固的快捷安装或拆卸，避免对门窗扇下固造成不可逆损伤，滑轮装置的位置调整方便。
9.作为上述技术方案的进一步改进，所述快装连接件的上端面为平整的平面，所述连接部的外边缘沿所述连接柱的周向逐渐增大且增厚、使所述连接部设有薄端和厚端，所述连接部的外边缘到所述连接柱的距离自所述薄端到厚端逐渐增大。通过上述的技术方案，所述薄端的下侧面高度较高，使得安装时方便旋动，从而将所述隔条抵紧在连接部的下侧。
10.作为上述技术方案的进一步改进，两个所述隔条的间距与所述连接柱的外径一致；在垂直于两个所述连接部连线方向的投影面上，两个所述连接部的宽度不超过所述连接柱的宽度；所述连接部的薄端与所述连接柱相切。通过上述的技术方案，两个所述隔条的间距与所述连接柱的外径一致且所述薄端与所述连接柱相切，使得所述连接部更容易卡入到所述连接腔两侧。两个所述连接部的投影宽度不超过所述连接柱的范围，使得所述连接部处于前后朝向的时候，能够顺利的从两个所述隔条之间通过，从而能够顺利地进行安装或取出。
11.作为上述技术方案的进一步改进，两个所述厚端的间距与所述连接腔的宽度一致，所述厚端沿所述连接柱的径向延伸形成限位部，所述限位部到所述滑轮装置的距离与所述隔条的厚度一致。通过上述的技术方案，通过所述限位部能够将所述连接腔的左右两个内侧壁抵紧，使得安装时容易判断两个连接部的旋动角度和位置。所述限位部到所述滑轮装置的距离与所述隔条的厚度一致，能够将所述隔条夹紧在连接部和滑轮装置的顶部之间。
12.作为上述技术方案的进一步改进，所述限位部的下端面和/或外端面设有防滑齿。通过上述的技术方案，所述连接部旋动到所述连接腔左右两侧后，所述防滑齿能够与隔条的上侧面或连接腔的左右两个内侧壁摩擦抵紧，避免两个连接部因震动等原因偏摆造成连接失效。
13.作为上述技术方案的进一步改进，所述滑轮装置设有避位腔，所述快装连接件的下端设有旋转部，所述快装连接件的下端穿过所述滑轮装置的顶部并设于所述避位腔内，所述避位腔与所述快装连接件对应的位置朝下敞开。通过上述的技术方案，通过所述旋转部能够对所述快装连接件进行旋拧，使得两个连接部进行转动，实现与门窗扇下固的安装连接或拆卸。与所述旋转部对应的旋拧工具如螺丝刀或扳手等，能够从所述避位腔往上伸入所述滑轮装置对所述旋转部进行旋拧。
14.作为上述技术方案的进一步改进，所述滑轮装置包括：外架和滑轮组件，所述外架呈中空的长方体形状，所述外架的下侧为开口，所述滑轮组件设于所述外架的内侧，所述滑轮组件设有连接轴和两个滑轮构件，所述连接轴设于所述滑轮组件的中部，两个所述滑轮构件设于所述连接轴的前后两侧，所述连接轴的轴向沿左右方向设置，所述连接轴与所述外架活动连接、使所述滑轮组件能够绕所述连接轴相对所述外架转动。通过上述的技术方案，。
15.作为上述技术方案的进一步改进，所述滑轮组件还包括摆架，所述连接轴设于所述摆架的中部，所述摆架的前后两端均设有滑轮安装端，两个所述滑轮构件分别安装于两个所述滑轮安装端，所述外架设有左右贯穿的、可供两个所述滑轮安装端以及滑轮组件上下摆动的避位槽。通过上述的技术方案，安装有滑轮组件的所述摆架能够相对所述外架绕所述连接柱进行摆动，使得两个滑轮组件的连线能够与所述外架发生一定程度的偏摆，从而使得门窗扇能够适应不同形状的轨道进行滑动。安装有滑轮组件的所述滑轮安装端有一定的宽度基数，所述外架和调整架通过设置避位槽，其宽度尺寸能够不超过所述滑轮安装端的宽度，使得新型滑轮装置的结构更加紧凑，整体宽度较小，节省安装空间。
16.作为上述技术方案的进一步改进，所述滑轮装置还包括调整架，所述调整架设于所述外架与所述摆架之间，所述调整架沿前后方向可调安装于所述外架，所述外架设有安
装部，所述调整架设有调节部，所述调节部为斜向的条形孔，所述安装部为沿上下方向延伸的条形孔，所述连接柱呈圆柱状，所述连接柱设于所述调节部和安装部的重合位置。通过上述的技术方案，所述调整架与外架沿前后方向的相对位置反生变化时，所述调节部与安装部的重合位置也会反生变化，从而使得所述连接柱能够相对所述外架上下移动，以实现摆架的上下调整。
17.作为上述技术方案的进一步改进，所述快装连接件的数量为多个，多个所述快装连接件沿前后方向排列设置。通过上述的技术方案，多个所述快装连接件能够同时作用使得所述滑轮装置与门窗扇下固的连接受力均匀稳定可靠。
附图说明
18.下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明；
19.图1是本实用新型所提供的推拉门窗滑轮快装结构，其一实施例的前视图；
20.图2是本实用新型所提供的推拉门窗滑轮快装结构，其一实施例的立体示意图；
21.图3是本实用新型所提供的推拉门窗滑轮快装结构，其一实施例的立体分解示意图；
22.图4是本实用新型所提供的推拉门窗滑轮快装结构，其一实施例的前视分解示意图；
23.图5是本实用新型所提供的推拉门窗滑轮快装结构，其一实施例的仰视图。
24.图中，100、门窗扇下固，110、安装腔，120、连接腔，130、隔条，200、滑轮装置，210、外架，211、安装部，220、滑轮组件，221、连接轴，222、摆架，230、调整架，231、调节部，300、快装连接件，310、连接柱，320、连接部，321、薄端，322、厚端，323、限位部，330、旋转部。
具体实施方式
25.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型的描述中，如果具有“若干”之类的词汇描述，其含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。
28.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
29.参照图1至图5，本实用新型的推拉门窗滑轮快装结构作出如下实施例：
30.一种推拉门窗滑轮快装结构，包括：门窗扇下固100、滑轮装置200和快装连接件
300。
31.所述门窗扇下固100为铝型材。所述门窗扇下固100的下端设有朝下开口的安装槽。所述安装槽包括顶部的连接腔120、设于所述连接腔120下侧的安装腔110，以及设于所述连接腔120和安装腔110之间的隔条130。所述隔条130设于所述安装槽的左右两侧内壁并相向凸起。
32.所述快装连接件300设有呈圆柱状的连接柱310。所述连接柱310的下端与所述滑轮装置200的顶部转动连接。所述滑轮装置200设于所述安装腔110内，所述快装连接件300的上端设于所述连接腔120内。
33.所述连接柱310的上端设有两个相对设置的连接部320。两个所述连接部320绕所述连接柱310的旋转轴线中心对称设置。所述快装连接件300的上端面为平整的平面，所述连接部320的外边缘沿所述连接柱310的周向逐渐增大且增厚、使所述连接部320设有薄端321和厚端322，所述连接部320的外边缘到所述连接柱310的距离自所述薄端321到厚端322逐渐增大。
34.在一些实施例中，两个所述隔条130的间距与所述连接柱310的外径一致。在垂直于两个所述连接部320连线方向的投影面上，两个所述连接部320的宽度不超过所述连接柱310的宽度。所述连接部320的薄端321与所述连接柱310相切。
35.两个所述厚端322的间距与所述连接腔120的宽度一致，所述厚端322沿所述连接柱310的径向延伸形成限位部323。所述限位部323的下端面和外端面设有防滑齿。所述限位部323到所述滑轮装置200的距离不小于所述隔条130的厚度，所述限位部323到所述滑轮装置200的距离与所述隔条130的厚度一致为佳，能够将所述隔条130夹紧在连接部320和滑轮装置200的顶部之间。
36.所述滑轮装置200包括：外架210、调整架230和滑轮组件220。所述滑轮组件220包括摆架222和两个滑轮构件。
37.所述外架210呈中空的长方体形状。所述外架210的下侧为开口，所述外架210滑动套设于所述调整架230的外侧。所述摆架222转动嵌设于所述调整架230的内侧。所述调整架230设于所述外架210与所述摆架222之间。所述调整架230沿前后方向可调安装于所述外架210。
38.在本实施例中，所述快装连接件300的数量为四个，四个所述快装连接件300沿前后方向排列设置。
39.所述外架210、调整架230和摆架222均设有相互连通的镂空并形成避位腔。所述快装连接件300的下端设有旋转部330，所述快装连接件300的下端穿过所述滑轮装置200的顶部并设于所述避位腔内，所述避位腔与所述快装连接件300对应的位置朝下敞开。
40.在本实施例中，所述旋转部330为十字凹槽。在其他一些实施例中，所述旋转部330可以是其他容易通过螺丝刀或六角扳手进行旋拧的一字凹槽或六角槽等形状。
41.所述调整架230设有调节部231；所述外架210设有安装部211；所述摆架222的中部设有连接柱310。所述连接柱310呈圆柱状，所述调节部231为前高后低的、斜向的条形孔，所述安装部211为沿上下方向延伸的条形孔。所述连接柱310的轴向沿左右方向设置，所述连接柱310设于所述调节部231和安装部211的重合位置。
42.在本实施例中，所述连接柱310为铆接成型件。所述摆架222的中部设有连接孔，所
述连接柱310转动设于所述连接孔内。所述连接柱310的两端沿自身的径向往外凸起，所述外架210的左右两个外侧面卡设于所述连接柱310的两端之间。
43.所述摆架222还设有两个滑轮安装端。两个所述滑轮安装端分别设于所述摆架222的前后两端，所述连接柱310设于两个所述滑轮安装端之间。所述连接柱310转动设置于所述调节部231和安装部211内，使得所述摆架222能够相对所述外架210和调整架230摆动，两个所述滑轮安装端能够绕所述连接柱310转动。
44.所述调整架230和外架210均设有左右贯穿的、可供两个所述滑轮安装端以及滑轮组件220上下摆动的避位槽。
45.所述滑轮组件220包括轮架和滑动轮。所述轮架的中部设有转动轴。两个所述滑轮组件220的转动轴分别转动安装于所述摆架222的两个滑轮安装端。所述滑动轮的数量为两个，两个所述滑动轮分别转动设置于所述转动轴的前后两侧，所述转动轴和滑动轮的转动轴向均沿左右方向设置。
46.在本实施例中，所述调整架230设有沿前后方向延伸的导向槽，所述外架210的内侧设有轴向沿左右方向设置的导向销。所述导向销滑动设于所述导向槽内。所述外架210的前端转动安装有调整螺丝。所述调整螺丝的轴向沿前后方向设置，并与所述调整架230螺纹连接。通过所述调整螺丝的螺纹连接以及所述导向销与导向槽的滑动连接，来沿前后方向调整所述调整架230与所述外架210的相对位置，使得所述调节部231和安装部211的重合位置能够发生变化，从而使得所述摆架222与所述外架210的相对位置发生变化。
47.所述调整架230设有螺母容纳腔，所述螺母容纳腔的前后两侧均设有卡设部。所述螺母容纳腔内设有调整螺母，所述调整螺母卡设于两个所述卡设部之间并与所述调整螺丝螺纹连接。通过两个所述卡设部使得所述调整架230能够与所述调整螺母沿前后方向同步运动，通过旋动所述调整螺丝，能够通过螺纹传动带动所述调整螺母前后运动，从而实现所述摆架222的相对位置调整。
48.以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本实用新型并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本技术权利要求所限定的范围内。