一种用于汽车配件的冲孔模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件加工领域，尤其涉及一种用于汽车配件的冲孔模具。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
3.现有的汽车配件的冲孔模具在进行使用时，不能对于汽车配件进行较为便捷的夹紧固定，同时冲孔产生的废料进行更好的进行收集，降低了其的使用效果，不利于长期进行使用。
4.因此，有必要提供一种用于汽车配件的冲孔模具解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种用于汽车配件的冲孔模具，解决了现有的汽车配件的冲孔模具在进行使用时，不能对于汽车配件进行较为便捷的夹紧固定，同时冲孔产生的废料进行更好的进行收集，降低了其的使用效果的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于汽车配件的冲孔模具，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有四组支撑柱，所述工作台的顶部一侧固定连接有l型板，所述l型板内侧的顶部连接有冲孔组件，所述工作台的顶部两侧均固定连接有稳定座，两组所述稳定座的内部均连接有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有旋钮，所述丝杆的另一端连接有滑动座，所述稳定座的内部且位于丝杆的两侧均滑动连接有限位杆，所述限位杆的一端固定连接有限位块，所述滑动座的一侧底部固定连接有底板，所述底板的顶部两侧均固定连接有弹簧，两组所述弹簧的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶部连接有磁吸装置，所述工作台的内部且位于冲孔组件的下方连接有输送管，所述工作台的底部且位于输送管的下方连接有接收装置。
7.优选的，所述磁吸装置包括磁吸框，所述磁吸框的外表面底部与顶板的顶部之间为固定连接，所述磁吸框的内表面两侧之间固定连接有铁芯，所述铁芯的外壁连接有线圈。
8.优选的，所述接收装置包括接收框，所述接收框的外表面顶部与工作台的底部之间为固定连接，所述接收框的顶部与输送管的底端之间连通，所述接收框的内表面底部固定连接有缓冲垫，所述接收框的一侧连接有挡板，所述接收框的底部一侧连接有两组卡紧块，所述接收框的一侧且位于挡板的一侧开设有两组滑槽。
9.优选的，两组所述卡紧块的一侧与接收框的外表面底部之间为转动连接，所述挡板与接收框之间通过两组滑槽滑动连接。
10.优选的，所述丝杆与稳定座之间为螺纹连接，所述滑动座的另一侧与丝杆的另一端之间为转动连接。
11.优选的，所述顶板的一侧与滑动座的一侧之间为滑动连接，所述滑动座的底部与
工作台的顶部之间为滑动连接。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于汽车配件的冲孔模具具有如下有益效果：
13.本实用新型提供一种用于汽车配件的冲孔模具，通过设置的磁吸装置与接收装置，其中磁吸装置在与底板的相互作用下，能够对于不同厚度的汽车配件进行夹紧固定，从而便于进行后续的冲孔，最后接收装置能够将冲孔产生的废料进行一定的缓冲，从而便于对废料进行收集，同时能够较为便捷的对于废料进行清理，增加持续工作的效果。
附图说明
14.图1为本实用新型提供的一种用于汽车配件的冲孔模具的一种较佳实施例的结构示意图；
15.图2为图1所示一种用于汽车配件的冲孔模具中磁吸装置的结构示意图；
16.图3为图1所示一种用于汽车配件的冲孔模具中接收装置的结构示意图。
17.图中标号：1、工作台；2、支撑柱；3、l型板；4、冲孔组件；5、稳定座；6、丝杆；7、旋钮；8、滑动座；9、限位杆；10、限位块；11、底板；12、弹簧；13、顶板；14、磁吸装置；141、磁吸框；142、铁芯；143、线圈；15、输送管；16、接收装置；161、接收框；162、缓冲垫；163、挡板；164、卡紧块；165、滑槽。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
19.请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的一种用于汽车配件的冲孔模具的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示一种用于汽车配件的冲孔模具中磁吸装置的结构示意图；图3为图1所示一种用于汽车配件的冲孔模具中接收装置的结构示意图。一种用于汽车配件的冲孔模具，包括工作台1，工作台1的底部固定连接有四组支撑柱2，工作台1的顶部一侧固定连接有l型板3，l型板3内侧的顶部连接有冲孔组件4，工作台1的顶部两侧均固定连接有稳定座5，两组稳定座5的内部均连接有丝杆6，丝杆6的一端固定连接有旋钮7，丝杆6的另一端连接有滑动座8，稳定座5的内部且位于丝杆6的两侧均滑动连接有限位杆9，限位杆9的一端固定连接有限位块10，滑动座8的一侧底部固定连接有底板11，底板11的材料为金属铁，底板11的顶部两侧均固定连接有弹簧12，两组弹簧12的顶端固定连接有顶板13，顶板13的顶部连接有磁吸装置14，工作台1的内部且位于冲孔组件4的下方连接有输送管15，工作台1的底部且位于输送管15的下方连接有接收装置16。
20.磁吸装置14包括磁吸框141，磁吸框141的外表面底部与顶板13的顶部之间为固定连接，磁吸框141的内表面两侧之间固定连接有铁芯142，铁芯142的外壁连接有线圈143，能够对于汽车配件进行很好的夹紧固定，从而能够增加其冲孔的效果。
21.接收装置16包括接收框161，接收框161的外表面顶部与工作台1的底部之间为固定连接，接收框161的顶部与输送管15的底端之间连通，接收框161的内表面底部固定连接有缓冲垫162，缓冲垫162的材料为丁腈橡胶，接收框161的一侧连接有挡板163，接收框161的底部一侧连接有两组卡紧块164，接收框161的一侧且位于挡板163的一侧开设有两组滑槽165，能够对冲孔产生的废料进行很好的接收，从而增加冲孔的效果。
22.两组卡紧块164的一侧与接收框161的外表面底部之间为转动连接，挡板163与接收框161之间通过两组滑槽165滑动连接，便于对废料进行处理。
23.丝杆6与稳定座5之间为螺纹连接，滑动座8的另一侧与丝杆6的另一端之间为转动连接，能够对于滑动座8的位置进行调节。
24.顶板13的一侧与滑动座8的一侧之间为滑动连接，滑动座8的底部与工作台1的顶部之间为滑动连接。
25.本实用新型提供的一种用于汽车配件的冲孔模具的工作原理如下：
26.在进行使用时，根据汽车配件的大小，然后转动旋钮7，带动丝杆6转动，通过丝杆6与稳定座5之间的螺纹连接，从而调整滑动座8的位置，再将需要冲孔的汽车配件放置在底板11上，然后启动线圈143的电源，通过电流的磁效应产生较强的磁场，使得铁芯142具有较强的磁场，通过与底板11的相互作用，使得顶板13与底板11能够对于汽车配件进行夹紧固定，然后启动冲孔组件4对于汽车配件进行冲孔，其冲孔产生的废料进入到输送管15中，经过输送管15移动到接收框161的内部，经过缓冲垫162的缓冲，从而减小其的冲击力，当接收框161内部的废料过多时，转动卡紧块164，使得挡板163能够向下滑动，从而能够对于接收框161内部的废料进行清理，便于进行持续工作。
27.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于汽车配件的冲孔模具具有如下有益效果：
28.通过设置的磁吸装置14与接收装置16，其中磁吸装置14在与底板11的相互作用下，能够对于不同厚度的汽车配件进行夹紧固定，从而便于进行后续的冲孔，最后接收装置16能够将冲孔产生的废料进行一定的缓冲，从而便于对废料进行收集，同时能够较为便捷的对于废料进行清理，增加持续工作的效果。
29.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。