一种轨道紧固件用加强连接组件的制作方法

1.本实用新型涉及一种轨道紧固件用加强连接组件，属于紧固件技术领域。


背景技术：

2.轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线，轨道在铺设过程中需要使用紧固件将轨道固定在合适位置处。
3.现有的轨道紧固件在固定轨道时，通常使用螺栓与螺母配合紧固，但螺母在长时间使用后，容易出现松动的现象发生，进而使得轨道的稳定性降低，从而产生安全隐患，因此有必要设计一种轨道紧固件用加强连接组件，用以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种轨道紧固件用加强连接组件，本实用新型结构简单，使用方便，可以有效的提高轨道紧固件的稳定性，从而有效的提高了轨道的稳定性，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种轨道紧固件用加强连接组件，包括底座和轨道本体，所述轨道本体位于所述底座的正上方，所述底座的顶端对称固定设有支座，所述支座对称分布在所述轨道本体的两侧，所述支座的顶端均设有紧固板，所述紧固板为l型结构，所述紧固板竖直部的底端与所述轨道本体抵触，所述紧固板水平部的中间位置处贯穿转动设有螺栓，所述紧固板水平部上对称贯穿转动设有螺柱，所述螺柱的顶端均固定连接有固定板，所述固定板的底端均与所述紧固板的顶端抵触，所述支座的顶端均开设有与所述螺栓和所述螺柱相匹配的螺纹槽，位于同一个所述紧固板上的所述螺柱上均设有方向相反的螺纹。
7.进一步的，所述底座顶端的两侧均对称开设有通孔。
8.进一步的，所述底座的顶端对称固定设有套板，所述套板对称分布在所述支座的两侧，所述紧固板水平部远离所述紧固板竖直部的一侧底端均固定设有与所述套板相匹配的插板，所述插板的底端均延伸至相邻的所述套板内。
9.进一步的，所述紧固板水平部内开设有容纳槽，位于所述容纳槽内的所述螺栓、螺柱上均对称固定设有限位板，所述限位板均与所述容纳槽相邻的一侧内壁抵触。
10.进一步的，所述螺栓上固定套设有齿轮一，所述螺柱上均固定套设有与所述齿轮一相匹配的齿轮二，所述齿轮一与所述齿轮二均位于所述容纳槽内，所述齿轮二均与所述齿轮一齿轮啮合。
11.进一步的，所述固定板的顶端均对称贯穿设有锁紧螺钉，所述紧固板的顶端均对称环形开设有与所述锁紧螺钉相匹配的螺孔。
12.进一步的，所述底座、支座、紧固板、螺栓、螺柱均选用合金钢材料制成，材料均经过热处理调整硬度，抗拉强度大于1200mpa，硬度介于40～44hrc。
13.本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型通过设置了固定板，在使用时，通过转动螺栓，从而使得螺栓带动齿轮一进行转动，进而使得齿轮一带动齿轮二进行转动，从而使得齿轮二带动螺柱进行转动，从而使得螺栓与螺柱均旋紧在对应的螺纹槽内，从而将紧固板固定在支座上，进而使得紧固板将轨道本体压紧在底座上，然后通过将锁紧螺钉旋紧在对应的螺孔内，从而通过锁紧螺钉将固定板固定在紧固板上，进而通过固定板将螺柱固定，从而可以避免螺栓与螺柱发生转动，进而可以避免紧固板发生松动，本实用新型结构简单，使用方便，可以有效的提高轨道紧固件的稳定性，从而有效的提高了轨道的稳定性。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
16.图1是本实用新型一种轨道紧固件用加强连接组件的整体结构示意图；
17.图2是本实用新型一种轨道紧固件用加强连接组件的侧面的结构示意图；
18.图3是本实用新型一种轨道紧固件用加强连接组件的图2中a处的放大图；
19.图4是本实用新型一种轨道紧固件用加强连接组件的套板的立体示意图；
20.图中标号：1、底座；2、轨道本体；3、支座；4、紧固板；5、螺栓；6、螺柱；7、固定板；8、螺纹槽；9、套板；10、插板；11、容纳槽；12、限位板；13、齿轮一；14、齿轮二；15、锁紧螺钉；16、螺孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：
23.一种轨道紧固件用加强连接组件，包括底座1和轨道本体2，所述轨道本体2位于所述底座1的正上方，所述底座1的顶端对称固定设有支座3，所述支座3对称分布在所述轨道本体2的两侧，所述支座3的顶端均设有紧固板4，所述紧固板4为l型结构，所述紧固板4竖直部的底端与所述轨道本体2抵触，所述紧固板4水平部的中间位置处贯穿转动设有螺栓5，所述紧固板4水平部上对称贯穿转动设有螺柱6，所述螺柱6的顶端均固定连接有固定板7，所述固定板7的底端均与所述紧固板4的顶端抵触，所述支座3的顶端均开设有与所述螺栓5和所述螺柱6相匹配的螺纹槽8，位于同一个所述紧固板4上的所述螺柱6上均设有方向相反的螺纹。
24.具体的，如图1与图4所示，所述底座1顶端的两侧均对称开设有通孔，所述底座1的顶端对称固定设有套板9，所述套板9对称分布在所述支座3的两侧，所述紧固板4水平部远离所述紧固板4竖直部的一侧底端均固定设有与所述套板9相匹配的插板10，所述插板10的底端均延伸至相邻的所述套板9内，通过将插板10插放在套板9内，从而可以对紧固板4起到限位支撑的作用。
25.具体的，如图1-图3所示，所述紧固板4水平部内开设有容纳槽11，位于所述容纳槽
11内的所述螺栓5、螺柱6上均对称固定设有限位板12，所述限位板12均与所述容纳槽11相邻的一侧内壁抵触，所述螺栓5上固定套设有齿轮一13，所述螺柱6上均固定套设有与所述齿轮一13相匹配的齿轮二14，所述齿轮一13与所述齿轮二14均位于所述容纳槽11内，所述齿轮二14均与所述齿轮一13齿轮啮合，通过转动螺栓5，从而使得螺栓5带动齿轮一13进行转动，进而使得齿轮一13带动齿轮二14进行转动，从而使得齿轮二14带动螺柱6进行转动，从而使得螺栓5与螺柱6均旋紧在对应的螺纹槽8内，从而将紧固板4固定在支座3上，进而使得紧固板4将轨道本体2压紧在底座1上。
26.具体的，如图1-图3所示，所述固定板7的顶端均对称贯穿设有锁紧螺钉15，所述紧固板4的顶端均对称环形开设有与所述锁紧螺钉15相匹配的螺孔16，所述底座1、支座3、紧固板4、螺栓5、螺柱6均选用合金钢材料制成，材料均经过热处理调整硬度，抗拉强度大于1200mpa，硬度介于40～44hrc，通过将锁紧螺钉15旋紧在对应的螺孔16内，从而通过锁紧螺钉15将固定板7固定在紧固板4上，进而通过固定板7将螺柱6固定。
27.本实用新型工作原理：在使用时，将轨道本体2放置在底座1上，此时将紧固板4放置在支座3上，同时将插板10对准对应的套板9并插入，然后通过使用工具转动螺栓5，从而使得螺栓5带动齿轮一13进行转动，进而使得齿轮一13带动齿轮二14进行转动，从而使得齿轮二14带动螺柱6进行转动，从而使得螺栓5与螺柱6均旋紧在对应的螺纹槽8内，从而将紧固板4固定在支座3上，进而使得紧固板4将轨道本体2压紧在底座1上，待固定完成后，此时通过将锁紧螺钉15旋紧在对应的螺孔16内，从而通过锁紧螺钉15将固定板7固定在紧固板4上，进而通过固定板7将螺柱6固定。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。