一种金属加工件涂装用的夹具及其方法与流程

1.本发明涉及工件涂装用夹具技术领域，具体为一种金属加工件涂装用的夹具及其方法。


背景技术：

2.汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，而涂装是现代产品制造工艺中的一个重要环节，它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序，在涂装的过程中，有电泳、中涂、面涂等均需要使用到夹具。
3.现有的夹具只是设计单一功能夹具，为了避免影响汽车配件表面的喷涂效果，需要利用夹具从汽车配件的内部撑紧配件的边缘进行夹紧，且现有的夹具多是通过两点夹紧，不具备多个部位选择固定功能，使得在对配件夹紧加工过程中出现跑偏的情况，同时不同的车型，其型面设计差异较大，传统的方式是设计与之对应的夹具，一个车型对应一套夹具，成本较高，在切换不同配件时，需进行夹具的切换，由于夹具数量大，大大提高了切换的工作强度。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种金属加工件涂装用的夹具及其方法，具备个部位选择固定功能，避免了两点式固定时造成配件跑偏的情况，同时一套夹具可对不同配件进行夹紧的优点，解决了背景技术中提出的问题。
5.本发明提供如下技术方案：一种金属加工件涂装用的夹具及其方法，包括：固定板，所述固定板的下表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接有底座，所述固定板的中心位置固定连接有顶筒，所述顶筒的底端滑动插接有螺纹撑杆，所述螺纹撑杆边壁的顶端固定连接有转轴，所述顶筒的边壁两侧均开设有长形槽二，所述转轴与长形槽二滑动卡接，所述螺纹撑杆的表面滑动套接有滑筒，所述滑筒的侧面固定连接有耳轴，所述固定板的表面开设有三个长形槽一，三个所述长形槽一关于固定板的上表面作圆周排列，所述长形槽一中滑动卡接有两个c形块，两个所述c形块通过连接杆固定连接，且连接杆的表面转动套接有转块，所述转块的底端转动连接有牵引杆，所述牵引杆的底端滑动套接有牵引筒，所述牵引筒的底端与耳轴转动连接，所述转块的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧表面固定连接有套筒，所述套筒内滑动插接有滑杆，所述滑杆的顶端固定连接有轴承座，所述轴承座中转动铰接有转头，所述转头的端头设有卡头。
6.优选的，所述转轴的表面螺纹套接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的一侧表面与顶筒侧壁表面紧密贴合。
7.优选的，所述螺纹撑杆的表面螺纹套接有限位螺纹环圈一，所述限位螺纹环圈一的下方设有弹簧，所述弹簧活动套接在螺纹撑杆的表面，所述弹簧的底端与滑筒的顶端固定连接，所述滑筒的下方设有限位螺纹环圈二，所述限位螺纹环圈二螺纹套接在螺纹撑杆的表面，所述限位螺纹环圈二的顶端与滑筒的底端紧密贴合。
8.优选的，所述c形块的顶壁螺纹插接有锁紧螺栓一，所述锁紧螺栓一的底端与固定板的上表面紧密贴合，所述牵引筒的边壁表面螺纹插接有锁紧螺栓四，所述锁紧螺栓四的端头与牵引杆的表面紧密贴合。
9.优选的，所述耳轴的数量为三个且三个耳轴关于滑筒的侧面呈圆周排列，三个所述耳轴与三个长形槽一的位置相对应。
10.优选的，所述滑杆的表面两侧均开设有卡槽，所述套筒内壁两侧均设有凸块，且凸块与卡槽滑动卡接，所述套筒的边壁表面螺纹插接有锁紧螺栓二，所述锁紧螺栓二的端头与滑杆的表面紧密贴合。
11.优选的，所述轴承座的一侧边壁转动插接有锁紧螺栓三，所述锁紧螺栓三的端头贯穿轴承座一侧边壁与转头螺纹连接。
12.优选的，所述转头的一端开设有插槽，所述卡头的一端固定连接有凸头，所述凸头与插槽的型号规格相吻合，所述凸头的一侧表面螺纹插接有螺钉，所述螺钉贯穿插槽的槽壁且与插槽槽壁卡接。
13.优选的，所述顶筒的顶端螺纹插接有顶杆，所述顶杆的顶端固定连接有顶块。
14.与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：
15.1、该种金属加工件涂装用的夹具及其方法，通过滑筒在螺纹撑杆的表面滑动，滑筒在上下滑动时，将会对牵引筒的底端进行牵引，牵引牵引筒进行运动，此时牵引筒将会带动牵引杆运动，同时将会牵引转块的底端运动，由于转块在两个c形块之间转动，以转块的转动的圆心点作为杠杆支点，利用杠杆原理使得转块的底端在运动时，转块的顶端同时向相反方向运动，并带动支撑板移动，使得支撑板带动滑杆运动，同时转头随之运动，使得转头端头的卡头顶在配件内部的边沿，同时三个卡头分别从三个方向顶在配件内部的边沿，对配件的位置进行了固定，有效的避免了两点夹紧造成配件跑偏的情况，同时限位螺纹环圈一可在螺纹撑杆表面的位置可调，通过改变限位螺纹环圈一与滑筒之间的距离，使弹簧两端之间的距离改变，通过改变弹簧的收缩距离改变弹簧对滑筒施加的弹力，由此可改变滑筒对牵引筒的牵引力大小，使得卡头向外的张力值变化，卡头向外的张力值可调，使得装置可通过配件强度的不同选择合适的力，避免造成张力过大造成对配件撑坏，同时避免张力过小造成配件跑偏稳定性差的情况。
16.2、该种金属加工件涂装用的夹具及其方法，通过设置有长形槽一，通过待喷涂配件的尺寸，人手拧松锁紧螺栓一，同时拧松锁紧螺栓四，将c形块在长形槽一内滑动，带动卡头的位置发生改变，待位置确认后，拧紧锁紧螺栓一，使得锁紧螺栓一与固定板上表面的摩擦力大大增强，将c形块在长形槽一中的位置进行固定，同时拧紧锁紧螺栓四，使得牵引杆与牵引筒固定连接，使得滑筒对牵引筒进行牵引时，牵引筒可带动牵引杆运动，同时可通过喷涂配件上待固定三点的高度，人手拧松锁紧螺栓二，使得滑杆在套筒内滑动，使得卡头的高度位置发生改变，使得卡头的高度与汽车喷漆件三个固定夹持点相匹配，本装置上三个卡头的位置独立可调节，使其与汽车配件的型号规格尺寸相吻合，解决了现有夹具中一个车型对应一套夹具，在切换不同配件时，无需进行夹具的切换，大大降低了成本，同时转头在轴承座中转动铰接，可对转头的转动角度进行调节，对卡头的偏角进行调节，使得卡头与配件内侧边沿完美契合，提高了对装置夹紧的稳定性，由于通过螺钉插接在凸头中且螺钉与插槽边壁卡接，方便对卡头进行更换，在固定不同汽车型号配件时，仅仅只需要更换与之
相匹配的卡头即可，大大的提高了装置的适用性，不仅降低了成本，同时降低了切换的工作强度。
17.3、该种金属加工件涂装用的夹具及其方法，通过人手拧松锁紧螺母降低锁紧螺母与顶筒侧面的摩擦力，使得转轴可在长形槽二内滑动，同时螺纹撑杆可在顶筒的底端滑动，在螺纹撑杆向上滑动时，将会带动滑筒同步运动，同时带动三个卡头同步运动，使得三个卡头之间的距离变小，同时卸掉卡头对汽车配件内侧边沿的力，方便将配件从装置上取下并更换，操作简单快捷，较少了装置上更换固定配件的流程，大大的提高了工人的工作效率。
附图说明
18.图1为本发明装置整体结构示意图；
19.图2为本发明部分结构示意图；
20.图3为本发明顶筒剖视结构示意图；
21.图4为本发明转块结构示意图；
22.图5为本发明滑杆结构示意图；
23.图6为本发明转头拆解结构示意图。
24.图中：1、固定板；2、支撑柱；3、底座；4、顶筒；5、顶杆；6、顶块；7、长形槽一；8、c形块；9、锁紧螺栓一；10、转块；11、支撑板；12、套筒；13、锁紧螺栓二；14、滑杆；15、卡槽；16、轴承座；17、转头；18、锁紧螺栓三；19、插槽；20、卡头；21、凸头；22、螺钉；23、螺纹撑杆；24、转轴；25、长形槽二；26、锁紧螺母；27、限位螺纹环圈一；28、弹簧；29、滑筒；30、耳轴；31、限位螺纹环圈二；32、牵引筒；33、牵引杆；34、锁紧螺栓三。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.请参阅图1-6，一种金属加工件涂装用的夹具及其方法，包括固定板1，固定板1的下表面固定连接有支撑柱2，支撑柱2的底端固定连接有底座3，固定板1的中心位置固定连接有顶筒4，顶筒4的底端滑动插接有螺纹撑杆23，螺纹撑杆23边壁的顶端固定连接有转轴24，顶筒4的边壁两侧均开设有长形槽二25，转轴24与长形槽二25滑动卡接，螺纹撑杆23的表面滑动套接有滑筒29，滑筒29的侧面固定连接有耳轴30，固定板1的表面开设有三个长形槽一7，三个长形槽一7关于固定板1的上表面作圆周排列，长形槽一7中滑动卡接有两个c形块8，两个c形块8通过连接杆固定连接，且连接杆的表面转动套接有转块10，转块10的底端转动连接有牵引杆33，牵引杆33的底端滑动套接有牵引筒32，牵引筒32的底端与耳轴30转动连接，转块10的顶端固定连接有支撑板11，支撑板11的一侧表面固定连接有套筒12，套筒12内滑动插接有滑杆14，滑杆14的顶端固定连接有轴承座16，轴承座16中转动铰接有转头17，转头17的端头设有卡头20，转轴24的表面螺纹套接有锁紧螺母26，锁紧螺母26的一侧表面与顶筒4侧壁表面紧密贴合，人手拧松锁紧螺母26降低锁紧螺母26与顶筒4侧面的摩擦力，使得转轴24可在长形槽二25内滑动，同时螺纹撑杆23可在顶筒4的底端滑动，人手拧紧
锁紧螺母26时，提高锁紧螺母26与顶筒4侧壁表面的摩擦力，对螺纹撑杆23的位置进行固定，螺纹撑杆23的表面螺纹套接有限位螺纹环圈一27，限位螺纹环圈一27的下方设有弹簧28，弹簧28活动套接在螺纹撑杆23的表面，弹簧28的底端与滑筒29的顶端固定连接，限位螺纹环圈一27可在螺纹撑杆23表面的位置可调，限位螺纹环圈一27与滑筒29之间的距离改变，可使弹簧28两端之间的距离改变，通过改变弹簧28的收缩距离改变弹簧28对滑筒29施加的弹力，滑筒29的下方设有限位螺纹环圈二31，限位螺纹环圈二31螺纹套接在螺纹撑杆23的表面，限位螺纹环圈二31的顶端与滑筒29的底端紧密贴合，对滑筒29的位置进行固定，c形块8的顶壁螺纹插接有锁紧螺栓一9，锁紧螺栓一9的底端与固定板1的上表面紧密贴合，对c形块8在长形槽一7中的位置进行固定，牵引筒32的边壁表面螺纹插接有锁紧螺栓四34，锁紧螺栓四34的端头与牵引杆33的表面紧密贴合，使得牵引杆33与牵引筒32固定连接，使得滑筒29对牵引筒32进行牵引时，牵引筒32可带动牵引杆33运动，耳轴30的数量为三个且三个耳轴30关于滑筒29的侧面呈圆周排列，三个耳轴30与三个长形槽一7的位置相对应，会对牵引筒32的底端进行牵引，牵引牵引筒32进行运动，此时牵引筒32将会带动牵引杆33运动，同时将会牵引转块10的底端运动，由于转块10在两个c形块8之间转动，以转块10的转动的圆心点作为杠杆支点，利用杠杆原理使得转块10的底端在运动时，转块10的顶端同时向相反方向运动，并带动支撑板11移动，使得支撑板11带动滑杆14运动，同时转头17随之运动，使得转头17端头的卡头20顶在配件内部的边沿，同时三个卡头20分别从三个方向顶在配件内部的边沿，滑杆14的表面两侧均开设有卡槽15，套筒12内壁两侧均设有凸块，且凸块与卡槽15滑动卡接，避免滑杆14在套筒12内转动，套筒12的边壁表面螺纹插接有锁紧螺栓二13，锁紧螺栓二13的端头与滑杆14的表面紧密贴合，人手拧松锁紧螺栓二13，使得滑杆14在套筒12内滑动，使得卡头20的高度位置发生改变，人手拧紧锁紧螺栓二13，使得滑杆14在套筒12内的位置进行固定，轴承座16的一侧边壁转动插接有锁紧螺栓三18，锁紧螺栓三18的端头贯穿轴承座16一侧边壁与转头17螺纹连接，转头17在轴承座16中转动铰接，可对转头17的转动角度进行调节，对卡头20的偏角进行调节，使得卡头20与配件内侧边沿完美契合，转头17的一端开设有插槽19，卡头20的一端固定连接有凸头21，凸头21与插槽19的型号规格相吻合，凸头21的一侧表面螺纹插接有螺钉22，螺钉22贯穿插槽19的槽壁且与插槽19槽壁卡接，通过螺钉22插接在凸头21中且螺钉22与插槽19边壁卡接，方便对卡头20进行更换，在固定不同汽车型号配件时，仅仅只需要更换与之相匹配的卡头20即可，顶筒4的顶端螺纹插接有顶杆5，顶杆5的顶端固定连接有顶块6，转动顶块6调节顶块6在固定板1上表面的高度，将待喷涂配件放置在顶块6的上表面，对配件进行支撑。
27.其使用方法步骤如下：
28.一、选取待喷涂的汽车配件；
29.二、根据喷涂配件的尺寸，人手拧松锁紧螺栓一9，同时拧松锁紧螺栓四34,将c形块8在长形槽一7内滑动，带动卡头20的位置发生改变，待位置确认后，拧紧锁紧螺栓一9，将c形块8在长形槽一7中的位置进行固定；
30.三、拧紧锁紧螺栓四34，使得牵引杆33与牵引筒32固定连接；
31.四、根据喷涂配件上待固定三点的高度，人手拧松锁紧螺栓二13，使得滑杆14在套筒12内滑动，使得卡头20的高度与汽车喷漆件三个固定夹持点相匹配，位置确认后人手拧紧锁紧螺栓二13，对转头17的位置进行固定；
32.五、根据汽车配件的型号，更换与之型号匹配的卡头20，将螺钉22贯穿插槽19的槽壁插接在凸头21的表面，此时螺钉22与插槽19的槽壁卡接，将卡头20固定在转头17的一端；
33.六、拧松锁紧螺栓三18，使得转头17可在轴承座16内转动，对转头17的转动角度进行调节，对卡头20的偏角进行调节，使得卡头20与配件内侧边沿完美契合；
34.七、人手拧松锁紧螺母26，螺纹撑杆23在顶筒4的底端滑动，带动滑筒29同步运动，同时带动三个卡头20同步运动，使得三个卡头20之间的距离变小，通过配件的自身强度，转动限位螺纹环圈一27调节限位螺纹环圈一27与滑筒29之间的距离，改变弹簧28的收缩距离改变弹簧28对滑筒29施加的弹力，改变滑筒29对牵引筒32的牵引力大小，调节卡头20向外的张力值；
35.八、转动顶块6调节顶块6在固定板1上表面的高度，将待喷涂配件放置在顶块6的上表面，同时将三个卡头20分别对配件内侧的边沿，向上移动螺纹撑杆23，螺纹撑杆23带动滑筒29同步移动，三个卡头20分别对配件内侧的边沿抵紧，人手拧紧锁紧螺母26，对螺纹撑杆23的位置进行固定，同时对配件进行夹紧。
36.工作原理：在使用本装置时，通过滑筒29在螺纹撑杆23的表面滑动，滑筒29在上下滑动时，将会对牵引筒32的底端进行牵引，牵引牵引筒32进行运动，此时牵引筒32将会带动牵引杆33运动，同时将会牵引转块10的底端运动，由于转块10在两个c形块8之间转动，以转块10的转动的圆心点作为杠杆支点，利用杠杆原理使得转块10的底端在运动时，转块10的顶端同时向相反方向运动，并带动支撑板11移动，使得支撑板11带动滑杆14运动，同时转头17随之运动，使得转头17端头的卡头20顶在配件内部的边沿，同时三个卡头20分别从三个方向顶在配件内部的边沿，对配件的位置进行了固定，同时限位螺纹环圈一27可在螺纹撑杆23表面的位置可调，通过改变限位螺纹环圈一27与滑筒29之间的距离，使弹簧28两端之间的距离改变，通过改变弹簧28的收缩距离改变弹簧28对滑筒29施加的弹力，由此可改变滑筒29对牵引筒32的牵引力大小，使得卡头20向外的张力值变化，卡头20向外的张力值可调，使得装置可通过配件强度的不同选择合适的力，人手拧松锁紧螺栓一9，同时拧松锁紧螺栓四34，将c形块8在长形槽一7内滑动，带动卡头20的位置发生改变，待位置确认后，拧紧锁紧螺栓一9，使得锁紧螺栓一9与固定板1上表面的摩擦力大大增强，将c形块8在长形槽一7中的位置进行固定，同时拧紧锁紧螺栓四34，使得牵引杆33与牵引筒32固定连接，使得滑筒29对牵引筒32进行牵引时，牵引筒32可带动牵引杆33运动，同时可通过喷涂配件上待固定三点的高度，人手拧松锁紧螺栓二13，使得滑杆14在套筒12内滑动，使得卡头20的高度位置发生改变，使得卡头20的高度与汽车喷漆件三个固定夹持点相匹配，转头17在轴承座16中转动铰接，可对转头17的转动角度进行调节，对卡头20的偏角进行调节，使得卡头20与配件内侧边沿完美契合，通过螺钉22插接在凸头21中且螺钉22与插槽19边壁卡接，方便对卡头20进行更换，人手拧松锁紧螺母26降低锁紧螺母26与顶筒4侧面的摩擦力，使得转轴24可在长形槽二25内滑动，同时螺纹撑杆23可在顶筒4的底端滑动，在螺纹撑杆23向上滑动时，将会带动滑筒29同步运动，同时带动三个卡头20同步运动，使得三个卡头20之间的距离变小，转动顶块6调节顶块6在固定板1上表面的高度，将待喷涂配件放置在顶块6的上表面，同时将三个卡头20分别对配件内侧的边沿，向上移动螺纹撑杆23，螺纹撑杆23带动滑筒29同步移动，三个卡头20分别对配件内侧的边沿抵紧，人手拧紧锁紧螺母26，对螺纹撑杆23的位置进行固定，对配件进行夹紧。
37.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
38.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。