一种钢丝钳棘轮送料装置的制作方法与流程

1.本发明涉及五金工具加工领域，具体涉及一种钢丝钳棘轮送料装置。


背景技术：

2.钢丝钳是一种使用非常普遍的五金工具，钢丝钳的生产过程中需要抛光，目前绝大部分的抛光上下料都采取人工操作，存在定位不精确，效率较慢等问题，且生产节拍跟整个生产节拍不能同步，导致物料堆积，生产等待时间过长，降低了钢丝钳抛光品质，影响了生产效率。


技术实现要素：

3.本发明就是针对上述问题，提供了钢丝钳棘轮送料装置，其结构紧凑、高效实用、通过棘轮式的送料结构，能有效的解决抛光工序跟整个生产流程节拍不同步的问题，并且通过定位夹具能够实现精确地定位，有利于后续工位自动化上料，节约了人工成本，提升了企业的自动化水平，有利于实现大规模自动化生产。
4.为了实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：一种钢丝钳棘轮送料装置，包括棘轮传动机构和送料机构，所述棘轮传动机构包括主链轮固定块，第一轴承固定座和第二轴承固定座，所述主链轮固定块焊接在输送链支架侧面，所述第一轴承固定座和所述第二轴承固定座通过螺栓平行固定在所述主链轮固定块中间位置，所述第一轴承固定座和所述第二轴承固定座上分别安装有第一轴承和第二轴承，主动链轮安装在所述第一轴承固定座和所述第二轴承固定座中心位置，棘轮传动杆从所述第一轴承、所述主动链轮、所述第二轴承中心穿过固定在轴承固定座上，所述第二轴承固定座右侧依次安装棘轮和棘爪杆，并通过螺母固定在所述棘轮传动杆上，棘爪杆一侧与主动棘爪连接，另外一侧通过鱼眼接头与气缸连接，气缸通过气缸固定座固定在棘爪气缸固定块上。所述送料机构包括输送链支架，输送链支架顶面分别安装链条左导轨和链条右导轨，链条张紧块固定在所述输送链支架尾部，所述链条张紧块中间安装有链惰轮固定块，链惰轮传动杆固定在所述链惰轮固定块孔中，链惰轮安装在所述链惰轮固定块中间，链惰轮上安装有传输链条，链条隔块通过螺栓固定在所述传输链条的附件上，钳子挡块安装在链条右导轨顶面上。
5.优选的，所述棘轮传动机构包括棘爪气缸固定块101，气缸固定座102，气缸103，鱼眼接头104，主链轮固定块105，第一轴承固定座106，第一轴承107，主动链轮108，第二轴承固定座109，第二轴承110，主动棘爪111，棘爪杆112，棘轮113，止回棘爪114，第一拉簧装置115，第二拉簧装置116，棘轮传动杆117。
6.优选的，所述送料机构包括输送链支架201，链惰轮固定块202，链条张紧块203，链惰轮传动杆204，链惰轮205，链条左导轨206，钳子挡块207，链条隔块208，传输链条209，链条右导轨210。
7.优选的，所述传输链条209为全链节带附件双侧型滚子链条，节距为15.88mm。
8.优选的，所述棘轮送料装置的动力源为气缸或油缸。
9.优选的，所述链条隔块208通过螺栓固定在所述传输链条209的附件上，两块链条隔块208的间距通过钢丝钳的尺寸调节。
10.其有益效果是：1、本发明设计合理、结构紧凑、定位精确，可根据产品的需要调节节拍时间，保证了整个钢丝钳生产流程的顺畅，提高了生产效率，节约了生产成本。
11.2、本发明定位精确，有利于后续工位自动化上料，节约了人工成本，提升了企业的自动化水平，有利于实现大规模自动化生产。
附图说明
12.图1为本发明的平面图；图2为本发明的立体图；图3为本发明中棘轮传动机构的立体图；图4为本发明中送料机构的立体图；其中的附图标记为：1—棘轮传动机构；2—送料机构；101—棘爪气缸固定块；102—气缸固定座；103—气缸；104—鱼眼接头；105—主链轮固定块；106—第一轴承固定座；107—第一轴承；108—主动链轮；109—第二轴承固定座；110—第二轴承；111—主动棘爪；112—棘爪杆；113—棘轮；114—止回棘爪；115—第一拉簧装置；116—第二拉簧装置；117—棘轮传动杆；201—输送链支架；202—链惰轮固定块；203—链条张紧块；204—链惰轮传动杆；205—链惰轮；206—链条左导轨；207—钳子挡块；208—链条隔块；209—传输链条；210—链条右导轨。
具体实施方式
13.以下结合附图和实施例对本发明的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本发明的保护范围。
14.在本发明的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“中间”、“右侧”、“左”、“右”、
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平行”、“尾部”、“顶面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，如出现术语“第 一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安 装”、“固定”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地 连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连， 可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
15.如图1，2，3，4所示，上述一种钢丝钳棘轮送料装置，包括棘轮传动机构1和送料机构2，所述棘轮传动机构1包括主链轮固定块105，第一轴承固定座106和第二轴承固定座109，所述主链轮固定块105焊接在输送链支架201侧面，所述第一轴承固定座106和所述第二轴承固定座109通过螺栓平行固定在所述主链轮固定块105中间位置，所述第一轴承固定
座106和所述第二轴承固定座109上分别安装有第一轴承107和第二轴承110，主动链轮108安装在所述第一轴承固定座106和所述第二轴承固定座109中心位置，棘轮传动杆117从所述第一轴承107、所述主动链轮108、所述第二轴承中心110穿过固定在轴承固定座上，所述第二轴承固定座109右侧依次安装棘轮113和棘爪杆112，并通过螺母固定在所述棘轮传动杆上，棘爪杆一侧与主动棘爪连接，另外一侧通过鱼眼接头与气缸连接，气缸通过气缸固定座固定在棘爪气缸固定块上。
16.优选的，所述送料机构2包括输送链支架201，输送链支架201顶面分别安装链条左导轨206和链条右导轨210，链条张紧块203固定在所述输送链支架201尾部，所述链条张紧块203中间安装有链惰轮固定块202，链惰轮传动杆204固定在所述链惰轮固定块202孔中，链惰轮205安装在所述链惰轮固定块202中间，链惰轮205上安装有传输链条209，所述传输链条209上安装有链条隔块208，钳子挡块207安装在所述链条右导轨210顶面上。
17.以下具体阐述下本实施例的工作过程：首先在使用钢丝钳棘轮送料装置时，根据抛光工序的节拍，设置所述气缸103的伸缩速度，然后根据需要加工钢丝钳的尺寸安装相应的所述链条隔块208，接着根据钢丝钳的摆放位置，将固定在所述链条右导轨210顶面上的所述钳子挡块207调至紧靠钢丝钳头部；在实际工作过程中，启动气缸103，气缸103的气缸推杆向外推出，通过鱼眼接头104带动棘爪杆112摆动，此时，与棘爪杆112连接的主动棘爪111插入棘轮113齿槽中，驱使棘轮113旋转，此时，止回棘爪114在棘轮113的齿背上滑动，棘轮113的旋转驱动棘轮传动杆117旋转，从而带动主动链轮108旋转，主动链轮108旋转将驱动传输链条209向前移动，从而带动放置在链条隔块208中的钢丝钳完成送料；当气缸103的气缸推杆退回时，止回棘爪114滑动至棘轮113齿槽中时，止回棘爪114将阻止棘轮113转动，此时棘轮传动杆117停止旋转，从而使传输链条209停止移动。
18.上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围内。