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一种汽车连杆加工定位工装的制作方法

2022-03-16 00:09:18 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种汽车连杆加工定位工装,包括承载板(1)和限位筒(12),其特征在于:所述承载板(1)的一侧设置有吸风机(16)和收集箱(20),所述吸风机(16)的风嘴与收集箱(20)的一侧相连通,所述吸风机(16)的抽风端连通有三通(17),所述吸风机(16)通过三通(17)分别连通有第一连接管(2)和第二连接管(18),所述第一连接管(2)与第二连接管(18)均位于承载板(1)的上表面,所述第一连接管(2)与第二连接管(18)相互靠近的一侧均连通有多个抽风嘴(3),所述承载板(1)上表面的一端固定连接有矩形块(14),所述矩形块(14)的一侧固定连接有电动推杆(25),所述电动推杆(25)的另一端固定连接有第一限位件(15),所述承载板(1)的另一端上表面固定连接有固定块(13),所述固定块(13)的一侧固定连接有轴承,轴承内活动穿设有转轴,转轴的另一端固定连接有双向螺纹杆(8),所述双向螺纹杆(8)的另一端固定连接有电机(4),所述双向螺纹杆(8)上螺纹连接有两个螺纹筒(5),两个所述螺纹筒(5)的外表面均通过连接柱固定连接有第二限位件(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车连杆加工定位工装,其特征在于:所述第一限位件(15)与第二限位件(9)均为弧形设置,且所述第一限位件(15)和第二限位件(9)上均开设有弧形凹槽(21)。3.根据权利要求1所述的一种汽车连杆加工定位工装,其特征在于:所述承载板(1)上开设有滑槽(7),所述滑槽(7)内滑动连接有l形滑块(6),所述l形滑块(6)的另一端与螺纹筒(5)的表面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车连杆加工定位工装,其特征在于:所述限位筒(12)内设置有弹簧(11),所述限位筒(12)内滑动连接有两个滑杆(10),两个所述滑杆(10)相互靠近的一端均固定连接有限位板(24),所述弹簧(11)位于两个限位板(24)之间。5.根据权利要求4所述的一种汽车连杆加工定位工装,其特征在于:所述限位筒(12)内开设有限位槽(23),所述限位板(24)滑动连接在限位槽(23)内,所述弹簧(11)的一端与一个限位板(24)的一侧固定连接,所述弹簧(11)的另一端与另一个限位板(24)的一侧固定连接。6.根据权利要求4所述的一种汽车连杆加工定位工装,其特征在于:一个所述滑杆(10)的另一端与一个连接柱的一侧固定连接,另一个所述滑杆(10)的另一端与另一个连接柱的一侧固定连接。7.根据权利要求1所述的一种汽车连杆加工定位工装,其特征在于:所述承载板(1)的一侧设置有控制器(19),所述承载板(1)的下表面固定连接有支脚(22),所述电机(4)的机身与承载板(1)的上表面固定连接。8.根据权利要求7所述的一种汽车连杆加工定位工装,其特征在于:所述控制器(19)通过导线分别与外界电源、电机(4)、电动推杆(25)和吸风机(16)电性连接。

技术总结
本发明属于汽车连杆加工技术领域,尤其为一种汽车连杆加工定位工装,包括承载板和限位筒,所述承载板的一侧设置有吸风机和收集箱,所述吸风机的风嘴与收集箱的一侧相连通,所述吸风机的抽风端连通有三通,所述吸风机通过三通分别连通有第一连接管和第二连接管。该汽车连杆加工定位工装,通过吸风机、第一连接管、第二连接管、抽风嘴和收集箱等的设置,吸风机工作时,承载板上表面的灰尘和铁削等依次经过抽风嘴、第一连接管或第二连接管抽入风机,并通过风嘴进入收集箱内,从而完成对铁削等的收集,避免铁削堆积污染此工装,造成工件加工精度下降情况的发生,省去了后期打扫的麻烦,加快了工作效率,省时省力。省时省力。省时省力。


技术研发人员:姚宝晶
受保护的技术使用者:湖南石门宝川连杆制造有限责任公司
技术研发日:2020.09.12
技术公布日:2022/3/14
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