一种便于成品物件存放的物流平台的制作方法

1.本实用新型属于钢材生产设备领域，具体地说，本实用新型涉及一种便于成品物件存放的物流平台。


背景技术：

2.棒材指的是钢材，是钢材的一种规格钢材有线材、板材、型材和棒材这些钢材轧制出来的形状不同，用途也不一样，棒材就是截面是圆的，粗细在20mm以上的钢材棒材一般指的是棒料，钢材一般体积较大，多存在转运困难，不易装运的问题，钢材因其提价较大，一般操作是对钢材进行捆扎后进行吊装转运，但是此种转运方式多存在转运不稳定，存放不方便的情况。


技术实现要素：

3.为克服背景技术中存在的问题，本实用新型公开了一种便于成品物件存放的物流平台，所述便于成品物件存放的物流平台利用吊架及转运车配合进行钢材的存放及转运，所述吊架的立柱体底部设置有万向轮，吊架可配合实际位置进行移动，转运车底部设置有万向轮，转运车可配合操作位置进行移动，吊装车内放置有捆扎好的钢材，起吊到转运车上，转运车的顶部放置于吊装车，可实现钢材转运，利用转运车进行转运的钢材可连同吊装车进行存放，也可配合吊架连同吊装车进行装车，利用吊架及转运车配合，可有效提升工作效率，转运的稳定性也能有效提升。
4.为实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：
5.所述便于成品物件存放的物流平台主要包括吊架、立柱体、横杆体、滑道、行走小车、吊杆、连接轴、吊钩、转运车、万向轮、挡板、推杆、吊装车，所述立柱体与横杆体组成吊架，滑道设置在横杆体上，行走小车设置在横杆体上，吊杆与行走小车连接，连接轴与吊杆连接，吊钩设置在连接轴底部，转运车位于吊架下方，万向轮设置在转运车底部，挡板设置在转运车顶部，推杆设置在转运车侧面，吊装车设置在转运车上，所述吊装车底部设置有底轮，吊装车侧面设置有拉门，吊装车顶部设置有提手，提手上设置有吊环。
6.所述万向轮四个为一组，万向轮设置有三组，两组设置在立柱体底部，转运车底部设置有一组。
7.所述横杆体顶部设置有槽道，槽道与行走小车匹配。
8.所述连接轴为升降轴。
9.所述转运车顶面的正面及背面，左右侧面均设置有挡板。
10.所述拉门设置在吊装车右侧面，吊装车右侧对应抽拉门设置有槽道。
11.本实用新型的有益效果：所述便于成品物件存放的物流平台利用吊架及转运车配合进行钢材的存放及转运，所述吊架的立柱体底部设置有万向轮，吊架可配合实际位置进行移动，转运车底部设置有万向轮，转运车可配合操作位置进行移动，吊装车内放置有捆扎好的钢材，起吊到转运车上，转运车的顶部放置于吊装车，可实现钢材转运，利用转运车进
行转运的钢材可连同吊装车进行存放，也可配合吊架连同吊装车进行装车，利用吊架及转运车配合，可有效提升工作效率，转运的稳定性也能有效提升。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为吊装车的结构示意图。
14.图中，1-吊架、2-立柱体、3-横杆体、4-滑道、5-行走小车、6-吊杆、7-连接轴、8-吊钩、9-万向轮、10-转运车、11-挡板、12-推杆、13-吊装车、14-底轮、15-拉门、16-提手、17-吊环。
具体实施方式
15.为使上述目的、技术方案和有益效果更加清晰明确，以下结合附图对本实用新型做具体说明。
16.如图1-2所示，所述便于成品物件存放的物流平台主要包括吊架1、立柱体2、横杆体3、滑道4、行走小车5、吊杆6、连接轴7、吊钩8、转运车10、万向轮9、挡板11、推杆12、吊装车13，所述立柱体2与横杆体3组成吊架，滑道4设置在横杆体3上，行走小车5设置在横杆体3上，吊杆6与行走小车5连接，连接轴7与吊杆6连接，连接轴7为升降轴，吊钩8设置在连接轴7底部，所述横杆体3顶部设置有槽道，槽道与行走小车5匹配，转运车10位于吊架1下方，万向轮9设置在转运车10底部，所述万向轮9四个为一组，万向轮9设置有三组，两组设置在立柱体2底部，转运车10底部设置有一组，挡板11设置在转运车10顶部，转运车10顶面的正面及背面，左右侧面均设置有挡板11，推杆12设置在转运车10侧面，吊装车13设置在转运车10上，所述吊装车13底部设置有底轮14，吊装车13侧面设置有拉门15，拉门13设置在吊装车13右侧面，吊装车13右侧对应拉门15设置有槽道，吊装车13顶部设置有提手16，提手16上设置有吊环17。
17.所述便于成品物件存放的物流平台利用吊架1及转运车10配合进行钢材的存放及转运，所述吊架1、立柱体2、横杆体3、滑道4、行走小车5、吊杆6、连接轴7、吊钩8组成起吊机，起吊机为门式起吊机，万向轮8四个为一组，万向轮8设置有三组，两组设置在立柱体2底部，转运车10底部设置有一组，所述吊架1的立柱体2底部设置有万向轮8，吊架1可配合实际位置进行移动，转运车10底部设置有万向轮8，转运车10可配合操作位置进行移动，吊装车13内放置有捆扎好的钢材，吊装车侧面设置有拉门15，拉门15的设置方便钢材的放置，利用起吊装置将吊装车13起吊到转运车10上，吊装车13上设置有提手16，提手16上连接有吊环17，吊环17与吊钩8匹配，转运车10的顶部放置于吊装车13，可实现钢材转运，利用转运车10将装有钢材的吊装车13进行转运，被转运的钢材可连同吊装车一起存放，也可配合吊架1连同吊装车13进行装车运出，利用吊架1及转运车10配合，所述连接轴为升降轴，必要时升降轴的下降可缩短转运距离，方便转运，可有效提升工作效率，转运的稳定性也能有效提升。
18.最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。


技术特征：
1.一种便于成品物件存放的物流平台，其特征在于，所述便于成品物件存放的物流平台主要包括吊架、立柱体、横杆体、滑道、行走小车、吊杆、连接轴、吊钩、转运车、万向轮、挡板、推杆、吊装车，所述立柱体与横杆体组成吊架，滑道设置在横杆体上，行走小车设置在横杆体上，吊杆与行走小车连接，连接轴与吊杆连接，吊钩设置在连接轴底部，转运车位于吊架下方，万向轮设置在转运车底部，挡板设置在转运车顶部，推杆设置在转运车侧面，吊装车设置在转运车上，所述吊装车底部设置有底轮，吊装车侧面设置有拉门，吊装车顶部设置有提手，提手上设置有吊环。2.根据权利要求1中所述的一种便于成品物件存放的物流平台，其特征在于：所述万向轮四个为一组，万向轮设置有三组，两组设置在立柱体底部，转运车底部设置有一组。3.根据权利要求1中所述的一种便于成品物件存放的物流平台，其特征在于：所述横杆体顶部设置有槽道，槽道与行走小车匹配。4.根据权利要求1中所述的一种便于成品物件存放的物流平台，其特征在于：所述连接轴为升降轴。5.根据权利要求1中所述的一种便于成品物件存放的物流平台，其特征在于：所述转运车顶面的正面及背面，左右侧面均设置有挡板。6.根据权利要求1中所述的一种便于成品物件存放的物流平台，其特征在于：所述拉门设置在吊装车右侧面，吊装车右侧对应抽拉门设置有槽道。

技术总结
本实用新型涉及一种便于成品物件存放的物流平台，属于钢材生产设备领域，所述便于成品物件存放的物流平台利用吊架及转运车配合进行钢材的存放及转运，所述吊架的立柱体底部设置有万向轮，吊架可配合实际位置进行移动，转运车底部设置有万向轮，转运车可配合操作位置进行移动，吊装车内放置有捆扎好的钢材，起吊到转运车上，转运车的顶部放置于吊装车，可实现钢材转运，利用转运车进行转运的钢材可连同吊装车进行存放，也可配合吊架连同吊装车进行装车，利用吊架及转运车配合，可有效提升工作效率，转运的稳定性也能有效提升。转运的稳定性也能有效提升。转运的稳定性也能有效提升。


技术研发人员：林宇 范世雄 计剑平 陈丕锦
受保护的技术使用者：云南玉溪玉昆钢铁集团有限公司
技术研发日：2021.09.26
技术公布日：2022/3/8