一种中拉杆加工用自动送料装置的制作方法

1.本实用新型涉及自动送料技术领域，具体为一种中拉杆加工用自动送料装置。


背景技术：

2.铁路货车配件中拉杆的结构为圆长条形，由于两头部形状变化较大，在锻造生产过程中需应用到辊锻技术，即通过辊锻机把原材料经过四道辊锻模具加工成接近中拉杆毛坯状态的过程，由于产品的特殊性，加热后至1100℃的圆钢需要与辊锻机之间的自动化生产相连接，中拉杆产品加热至1100℃的圆钢料直径为90mm，长度达到750mm，靠人工操作及送料至辊锻机夹持口很不安全，一不小心造成棒料脱落会很危险，而是效率也低。本实用新型就杜绝了此类安全事故的发生。同样提升了劳动效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种中拉杆加工用自动送料装置，具有两个运动方向可以联动，大大提高了工作效率，棒料运至右侧辊锻机夹持口后，上槽钢框架上升至指定位置，棒料正好进入辊锻机开始辊锻制坯，在保证安全操作的情况下，可以减少一个人工时的经济指标的优点，解决了现有技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种中拉杆加工用自动送料装置，包括下槽钢框架和上槽钢框架，所述下槽钢框架的两端分别有竖直向上的前支撑板和后支撑板，下槽钢框架和上槽钢框架的一端安装有滑动导向组件，下槽钢框架和上槽钢框架的另一端上安装有定位旋转组件，滑动导向组件和定位旋转组件之间的下槽钢框架上连接有升降支撑组件；
5.所述上槽钢框架的底端分别与滑动导向组件、定位旋转组件和升降支撑组件连接，上槽钢框架顶面固定有两排送料组件，上槽钢框架的中部还安装有动力组件。
6.优选的，所述滑动导向组件包括左板、右板和滑块，左板和右板为一组，其中设置的两组分别固定在下槽钢框架和上槽钢框架相对面的一端上，滑块卡入左板和右板形成的滑道内。
7.优选的，所述定位旋转组件包括耳座和转轴，耳座和转轴为一组，其中设置的两组分别固定在下槽钢框架和上槽钢框架相对面的另一端上，转轴贯穿耳座。
8.优选的，所述升降支撑组件包括气缸、升降杆、前加强板和后加强板，气缸安装在下槽钢框架的中部，升降杆的一端与气缸的活塞杆连接，升降杆的另一端与上槽钢框架连接；
9.所述前加强板和后加强板交叉设置，一端与滑块连接，另一端套在转轴上。
10.优选的，所述送料组件包括前轴承座、后轴承座、辊子和双轮链轮，前轴承座和后轴承座沿上槽钢框架的长度方向呈两排对齐分布，前轴承座和后轴承座相对的端面上均连接有辊子，双轮链轮与贯穿前轴承座的辊子端口固定。
11.优选的，所述动力组件包括电机、减速机、链条和平台，平台设置在上槽钢框架的
中部，电机和减速机并排固定在平台上，电机与减速机连接，减速机轴与双轮链轮固定，通过链条交错套在双轮链轮上，多组辊子同步旋转。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.本中拉杆加工用自动送料装置，在上升和下降的过程中，前加强板和后加强板跟随转轴旋转，并且滑块在滑道中滑动，形成的交叉结构，保持上槽钢框架的稳定性；辊子可以在轴承座内旋转，两排辊子的端口变窄，棒料可以放置在辊子之间，上槽钢框架下降至炉口位置，加热后的棒料出炉后直接进入辊子形成的辊道中，通过电机和减速机控制工件左右运动，两个运动方向可以联动，大大提高了工作效率，棒料运至右侧辊锻机夹持口后，上槽钢框架上升至指定位置，棒料正好进入辊锻机开始辊锻制坯，在保证安全操作的情况下，可以减少一个人工时的经济指标。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体立体图；
15.图2为本实用新型的整体正视图；
16.图3为本实用新型的整体侧视图。
17.图中：1、下槽钢框架；11、前支撑板；12、后支撑板；2、滑动导向组件；21、左板；22、右板；23、滑块；3、定位旋转组件；31、耳座；32、转轴；4、升降支撑组件；41、气缸；42、升降杆；43、前加强板；44、后加强板；5、送料组件；51、前轴承座；52、后轴承座；53、辊子；54、双轮链轮；6、动力组件；61、电机；62、减速机；63、链条；64、平台；7、上槽钢框架。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，一种中拉杆加工用自动送料装置，包括下槽钢框架1和上槽钢框架7，下槽钢框架1的两端分别有竖直向上的前支撑板11和后支撑板12，前支撑板11和后支撑板12的顶面其齐平，上槽钢框架7搭在前支撑板11和后支撑板12上，在未上升时，减少升降支撑组件4的负担，下槽钢框架1和上槽钢框架7的一端安装有滑动导向组件2，下槽钢框架1和上槽钢框架7的另一端上安装有定位旋转组件3，滑动导向组件2和定位旋转组件3之间的下槽钢框架1上连接有升降支撑组件4。
20.上槽钢框架7的底端分别与滑动导向组件2、定位旋转组件3和升降支撑组件4连接，上槽钢框架7顶面固定有两排送料组件5，上槽钢框架7的中部还安装有动力组件6。
21.滑动导向组件2包括左板21、右板22和滑块23，左板21和右板22为一组，其中设置的两组分别固定在下槽钢框架1和上槽钢框架7相对面的一端上，滑块23卡入左板21和右板22形成的滑道内，滑块23在左板21和右板22内滑动，同时不会从滑道中滑出。
22.定位旋转组件3包括耳座31和转轴32，耳座31和转轴32为一组，其中设置的两组分别固定在下槽钢框架1和上槽钢框架7相对面的另一端上，转轴32贯穿耳座31，转轴32可以绕耳座31旋转。
23.升降支撑组件4包括气缸41、升降杆42、前加强板43和后加强板44，气缸41安装在下槽钢框架1的中部，升降杆42的一端与气缸41的活塞杆连接，升降杆42的另一端与上槽钢框架7连接，气缸41驱动升降杆42上升或者下降，前加强板43和后加强板44交叉设置，一端与滑块23连接，另一端套在转轴32上，在上升和下降的过程中，前加强板43和后加强板44跟随转轴32旋转，并且滑块23在滑道中滑动，形成的交叉结构，保持上槽钢框架7的稳定性。
24.送料组件5包括前轴承座51、后轴承座52、辊子53和双轮链轮54，前轴承座51和后轴承座52沿上槽钢框架7的长度方向呈两排对齐分布，前轴承座51和后轴承座52相对的端面上均连接有辊子53，双轮链轮54与贯穿前轴承座51的辊子53端口固定，辊子53可以在前轴承座51内旋转，两排辊子53的端口变窄，棒料可以放置在辊子53之间。
25.动力组件6包括电机61、减速机62、链条63和平台64，平台64设置在上槽钢框架7的中部，电机61和减速机62并排固定在平台64上，电机61与减速机62连接，减速机62轴与双轮链轮54固定，通过链条63交错套在双轮链轮54上，通过链条63交错套在双轮链轮54上，多组辊子53同步旋转。
26.上槽钢框架7位于中频加热炉的出料口，上槽钢框架7下降至炉口位置，加热后的棒料出炉后直接进入辊子53形成的辊道中，通过电机61和减速机62控制工件左右运动，两个运动方向可以联动，大大提高了工作效率，棒料运至右侧辊锻机夹持口后，上槽钢框架7上升至指定位置，棒料正好进入辊锻机开始辊锻制坯，在保证安全操作的情况下，可以减少一个人工时的经济指标。
27.综上所述：本中拉杆加工用自动送料装置，在上升和下降的过程中，前加强板43和后加强板44跟随转轴32旋转，并且滑块23在滑道中滑动，形成的交叉结构，保持上槽钢框架7的稳定性；辊子53可以在前轴承座51内旋转，两排辊子53的端口变窄，棒料可以放置在辊子53之间，上槽钢框架7下降至炉口位置，加热后的棒料出炉后直接进入辊子53形成的辊道中，通过电机61和减速机62控制工件左右运动，两个运动方向可以联动，大大提高了工作效率，棒料运至右侧辊锻机夹持口后，上槽钢框架7上升至指定位置，棒料正好进入辊锻机开始辊锻制坯，在保证安全操作的情况下，可以减少一个人工时的经济指标。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。