一种高空应急逃生缓降器的制作方法

技术特征：
1.一种高空应急逃生缓降器，其特征在于：包括壳体、设置在所述壳体内部的擒纵机构、第一线轴以及第二线轴，所述第一线轴和第二线轴分别同轴设置在擒纵机构的两侧，所述第一线轴的绳索从其一侧向下延伸出壳体，所述第二线轴的绳索从其另一侧向下延伸出壳体，所述擒纵机构包括转盘以及对称设置在所述转盘两侧的齿圈、齿轮、挡块以及减速组件，所述转盘与第一线轴和第二线轴同轴设置，所述挡块偏心转动设置在转盘上，所述齿轮设置在挡块上方且二者同轴设置，所述齿轮与齿圈啮合，所述减速组件设置在挡块一侧并与挡块传动配合。2.根据权利要求1所述的高空应急逃生缓降器，其特征在于：所述减速组件包括上挡板、下挡板以及多个圆柱形转动件，多个所述圆柱形转动件均布在上挡板和下挡板之间的外沿，所述上挡板和下挡板的中心位置通过第一转轴与转盘转动连接。3.根据权利要求2所述的高空应急逃生缓降器，其特征在于：所述齿轮和挡块通过第二转轴与转盘转动连接，且所述挡块与圆柱形转动件传动配合。4.根据权利要求3所述的高空应急逃生缓降器，其特征在于：所述挡块与转盘之间、所述挡块与齿轮之间各设有一支撑转套。5.根据权利要求1所述的高空应急逃生缓降器，其特征在于：所述挡块为多边形结构。6.根据权利要求1所述的高空应急逃生缓降器，其特征在于：所述转盘外壁与壳体内壁之间通过轴承转动连接。7.根据权利要求1所述的高空应急逃生缓降器，其特征在于：所述壳体上方设有固定挂钩。8.根据权利要求1所述的高空应急逃生缓降器，其特征在于：所述第一线轴的绳索端部设有第一缓降挂钩。9.根据权利要求1所述的高空应急逃生缓降器，其特征在于：所述第二线轴的绳索端部设有第二缓降挂钩。

技术总结
本发明公开了一种高空应急逃生缓降器，包括壳体、设置在所述壳体内部的擒纵机构、第一线轴以及第二线轴，所述第一线轴和第二线轴分别同轴设置在擒纵机构的两侧，所述第一线轴的绳索从其一侧向下延伸出壳体，所述第二线轴的绳索从其另一侧向下延伸出壳体。该高空应急逃生缓降器通过挡板与减速组件的相互配合，运转时二者相互撞击与摩擦实现缓降器的减速，无需设置摩擦装置，避免了摩擦失效或油污沾染所带来的安全隐患，且使用寿命长。且使用寿命长。且使用寿命长。


技术研发人员：吕勇 王斌 邢博 高慧敏 王振宇
受保护的技术使用者：嘉兴学院
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/3/8