电动三轮车用安全辅助系统的制作方法

技术特征：
1.一种电动三轮车用安全辅助系统，安装于电动三轮车上，所述电动三轮车包括安装有前轮和两个后轮的车身，以及控制器，还包括分别与所述控制器电信号连接的脚刹组件、手刹组件、高中低档位切换按钮组件和电瓶电源组件，其特征在于：所述电动三轮车用安全辅助系统包括控制板，以及安装于所述前轮上方的所述车身上的、与所述控制板经由串口通信信号连通的远距离测距传感器；还包括安装于所述前轮上的、与所述控制板电信号连通的速度检测与传输模块，以及与所述控制板电信号连通的继电器模块，还包括与所述脚刹组件和所述手刹组件集成安装的、经由所述继电器模块控制的电子辅助刹车机构。2.根据权利要求1所述的电动三轮车用安全辅助系统，其特征在于：所述速度检测与传输模块包括安装于所述前轮上的安装盘，以及间隔安装于所述安装盘上的多组金属撞块；还包括经由安装支架安装于所述前轮的转轴上的速度传感器。3.根据权利要求2所述的电动三轮车用安全辅助系统，其特征在于：所述速度传感器为磁性接近式传感器。4.根据权利要求2所述的电动三轮车用安全辅助系统，其特征在于：于所述安装盘上间隔开设有八个孔位，所述金属撞块为八组，各所述金属撞块分别安装于对应位置的孔位内。5.根据权利要求1所述的电动三轮车用安全辅助系统，其特征在于：所述电子辅助刹车机构包括电动推杆，以及经由轴转动连接于所述车身上的安装连接件；还包括连接于所述安装连接件和所述电动推杆间的电子刹车线，所述脚刹组件包括脚刹线，所述手刹组件包括手刹线，所述电子刹车线、所述脚刹线和所述手刹线集成安装于所述安装连接件上。6.根据权利要求5所述的电动三轮车用安全辅助系统，其特征在于：所述安装连接件呈t字型设置。7.根据权利要求5所述的电动三轮车用安全辅助系统，其特征在于：所述继电器模块为电磁继电器。8.根据权利要求7所述的电动三轮车用安全辅助系统，其特征在于：所述电动三轮车用安全辅助系统还包括报警器。9.根据权利要求8所述的电动三轮车用安全辅助系统，其特征在于：所述电磁继电器为四路，包括分别与所述电动推杆电信号连接、以控制所述电动推杆刹车或松开的两路，以及连接于所述控制器和所述高中低档位切换按钮组件间的一路，还包括与所述报警器电信号连接的一路。

技术总结
本实用新型涉及一种电动三轮车用安全辅助系统，安装于电动三轮车上，电动三轮车包括安装有前轮和两个后轮的车身，以及控制器，还包括分别与控制器电信号连接的脚刹组件、手刹组件、高中低档位切换按钮组件和电瓶电源组件，电动三轮车用安全辅助系统包括控制板，以及安装于前轮上方的所述车身上的、与控制板经由串口通信信号连通的远距离测距传感器；还包括安装于前轮上的、与控制板电信号连通的速度检测与传输模块，以及与控制板电信号连通的继电器模块，还包括与脚刹组件和手刹组件集成安装的、经由继电器模块控制的电子辅助刹车机构。本实用新型能够在现有电动三轮车上集成安全辅助系统，而提高电动三轮车的安全性能，以减少事故的发生。减少事故的发生。减少事故的发生。


技术研发人员：乔登甫 李洪波 张田龙 孙瑞轩 郝虎全 王帅 王腾 雷志伟
受保护的技术使用者：河北辰鹿车业有限公司
技术研发日：2021.11.10
技术公布日：2022/3/4