一种汽轮机转子叶片装配止动工装的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮机零配件装配技术领域，特别涉及一种汽轮机转子叶片装配止动工装。


背景技术：

2.叶片是汽轮机的关键零件，又是最精细、最重要的零件之一，它在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用。
3.在汽轮机转子叶片装配的工作中基本上是以手工操作为主，汽轮机转子叶片在拂配接触面积时，要把叶片放入轮槽中，然后用铜棒击打叶片，现有的汽轮机转子叶片装配止动工装在使用过程中存在以下弊端：1、无法对不同长度的转子进行支撑，存在局限性，适用范围小；2、转子固定稳定性差，当操作力度过大时，容易使转子转动，影响装配效率和质量。故此，我们提出了一种汽轮机转子叶片装配止动工装。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种汽轮机转子叶片装配止动工装，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种汽轮机转子叶片装配止动工装，包括底座，所述底座的上端前部均固定焊接有两个固定板，且两个固定板呈左右对称设置，两个所述固定板之间活动安装有传动螺杆，所述传动螺杆的左端贯穿左侧的固定板并固定安装有转柄，所述底座的上端后部固定安装有两个限位槽，两个所述限位槽之间固定安装有两个移动机构，且两个移动机构呈左右对称分布，两个所述移动机构的前部均与传动螺杆螺纹连接，两个所述移动机构的上部均滑动安装有压紧机构，所述传动螺杆外表面左右两侧的螺纹为反向结构，两个所述移动机构分别螺纹连接在传动螺杆的左右两侧。
7.优选的，所述移动机构包括移动架，所述移动架的前端固定焊接有固定座，两个所述移动架对立端的上部均开有活动槽，两个所述移动架对立端的下部均固定安装有下部支撑块，所述下部支撑块的上端中部嵌有下部防滑垫，所述下部支撑块的上端前后两侧均开有卡槽，所述移动架的下端前后两侧均一体成型有移动块。
8.优选的，所述下部支撑块的上端面与活动槽的下槽壁等高，所述移动块的结构与限位槽的结构相适配且位置相对应，所述移动块滑动安装在对应的限位槽内，所述固定座套接在传动螺杆上且与传动螺杆螺纹连接。
9.优选的，所述压紧机构包括正反电机，所述正反电机固定安装在移动架的上端，所述正反电机的输出端固定安装有调节螺杆，所述调节螺杆的下端通过轴承与活动槽的下槽壁活动安装，所述调节螺杆上螺纹连接有升降块，所述升降块的前端固定焊接有上部支撑块，所述上部支撑块的下端中部嵌有上部防滑垫，所述上部支撑块的下端前后两侧均固定
焊接有卡块。
10.优选的，所述升降块的结构与活动槽的结构相适配，所述升降块滑动安装在活动槽内且上部支撑块紧贴移动架的端面，所述上部防滑垫的结构与下部防滑垫的结构相同，所述上部防滑垫和下部防滑垫共同组成空腔圆柱。
11.优选的，所述卡块的结构与卡槽的结构相适配且位置相对应，所述卡块卡接在卡槽内将上部支撑块可拆卸安装在下部支撑块的上端。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、本实用新型中，通过传动螺杆与固定座螺纹连接使两个移动架之间的距离进行调整，通过两个移动架之间的距离调整可以对不同长度的转子进行固定，结构简单，通用性强，操作便捷，通过移动块在对应的限位槽内滑动，提高移动架移动过程中的稳定性，避免晃动。
14.2、本实用新型中，通过调节螺杆与升降块螺纹连接使升降块在活动槽内滑动，使卡槽卡接在卡槽内将上部支撑块卡接在下部支撑块的上端，通过上部防滑垫和下部防滑垫相互配合对转子进行固定，避免叶片在装配过程中转子晃动，固定牢固，稳定性强。
附图说明
15.图1为本实用新型一种汽轮机转子叶片装配止动工装的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种汽轮机转子叶片装配止动工装的压紧机构的压紧状态示意图；
17.图3为本实用新型一种汽轮机转子叶片装配止动工装的移动机构的结构示意图；
18.图4为本实用新型一种汽轮机转子叶片装配止动工装的压紧机构的结构示意图。
19.图中：1、底座；2、固定板；3、传动螺杆；4、转柄；5、限位槽；6、移动机构；7、压紧机构；61、移动架；62、固定座；63、下部支撑块；64、下部防滑垫；65、卡槽；66、移动块；67、活动槽；71、正反电机；72、调节螺杆；73、升降块；74、上部支撑块；75、卡块；76、上部防滑垫。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.实施例
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
25.一种汽轮机转子叶片装配止动工装，包括底座1，底座1的上端前部均固定焊接有两个固定板2，且两个固定板2呈左右对称设置，两个固定板2之间活动安装有传动螺杆3，传动螺杆3的左端贯穿左侧的固定板2并固定安装有转柄4，底座1的上端后部固定安装有两个限位槽5，两个限位槽5之间固定安装有两个移动机构6，且两个移动机构6呈左右对称分布，两个移动机构6的前部均与传动螺杆3螺纹连接，两个移动机构6的上部均滑动安装有压紧机构7，传动螺杆3外表面左右两侧的螺纹为反向结构，两个移动机构6分别螺纹连接在传动螺杆3的左右两侧。
26.本实施例中，移动机构6包括移动架61，移动架61的前端固定焊接有固定座62，两个移动架61对立端的上部均开有活动槽67，两个移动架61对立端的下部均固定安装有下部支撑块63，下部支撑块63的上端中部嵌有下部防滑垫64，下部支撑块63的上端前后两侧均开有卡槽65，移动架61的下端前后两侧均一体成型有移动块66；下部支撑块63的上端面与活动槽67的下槽壁等高，移动块66的结构与限位槽5的结构相适配且位置相对应，移动块66滑动安装在对应的限位槽5内，固定座62套接在传动螺杆3上且与传动螺杆3螺纹连接；通过两个移动架61之间的距离调整可以对不同长度的转子进行固定，结构简单，通用性强，操作便捷，通过移动块66在对应的限位槽5内滑动，提高移动架61移动过程中的稳定性，避免晃动。
27.本实施例中，压紧机构7包括正反电机71，正反电机71固定安装在移动架61的上端，正反电机71的输出端固定安装有调节螺杆72，调节螺杆72的下端通过轴承与活动槽67的下槽壁活动安装，调节螺杆72上螺纹连接有升降块73，升降块73的前端固定焊接有上部支撑块74，上部支撑块74的下端中部嵌有上部防滑垫76，上部支撑块74的下端前后两侧均固定焊接有卡块75；升降块73的结构与活动槽67的结构相适配，升降块73滑动安装在活动槽67内且上部支撑块74紧贴移动架61的端面，上部防滑垫76的结构与下部防滑垫64的结构相同，上部防滑垫76和下部防滑垫64共同组成空腔圆柱；卡块75的结构与卡槽65的结构相适配且位置相对应，卡块75卡接在卡槽65内将上部支撑块74可拆卸安装在下部支撑块63的上端；通过卡槽65卡接在卡槽65内将上部支撑块74卡接在下部支撑块63的上端，通过上部防滑垫76和下部防滑垫64相互配合对转子进行固定，避免叶片在装配过程中转子晃动，固定牢固，稳定性强。
28.需要说明的是，本实用新型为一种汽轮机转子叶片装配止动工装，在具体使用过程中，先根据转子的长度，调节两个移动机构6之间的距离，通过转动转柄4，使转柄4带动传动螺杆3转动，通过传动螺杆3与固定座62螺纹连接使两个移动架61之间的距离进行调整，通过移动块66在对应的限位槽5内滑动，提高移动架61移动过程中的稳定性，避免晃动，结构简单，当两个移动架61之间的距离与转子的长度相同时，停止转动转柄4，然后将转子的两端放置在下部防滑垫64内，然后打开正反电机71，通过正反电机71带动调节螺杆72转动，通过调节螺杆72与升降块73螺纹连接使升降块73在活动槽67内滑动，直至卡槽65卡接在卡槽65内将上部支撑块74卡接在下部支撑块63的上端，然后通过上部防滑垫76和下部防滑垫64相互配合对转子进行固定，避免叶片在装配过程中转子晃动，稳定性强。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述
的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。