一种汽车车门顶升装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车车门顶升装置，其特征在于，包括基座，所述基座上方设置有底座，所述基座与底座之间设置有升降机构，所述底座上设置有用于支撑车门的支撑架；所述支撑架设置有两个，两个支撑架之间形成放置车门的空间，所述支撑架上设置有夹紧机构；所述夹紧机构包括固定板，所述固定板上穿设有夹紧螺栓，所述夹紧螺栓与固定板螺纹连接，所述夹紧螺栓的两端分别设置有手柄和夹紧片，所述夹紧机构通过固定板固定安装在支撑架上。2.根据权利要求1所述的汽车车门顶升装置，其特征在于，所述夹紧片远离夹紧螺栓的一侧面设置有缓冲垫。3.根据权利要求1所述的汽车车门顶升装置，其特征在于，所述升降机构包括设于基座上的升降座、设置在底座中的底板、设置在升降座和底座之间的两组升降臂，每组升降臂包括两根呈x形相互铰接的升降杆，所述升降杆的一端铰接在固定杆上，另一端铰接在滑动杆上，所述升降座和底板内均设置有升降滑槽，两根所述滑动杆分别可滑动的设于升降座和底板中的升降滑槽中，两根所述固定杆分别固定的设于底板和升降座上；还包括用于驱动其中一根滑动杆的驱动机构。4.根据权利要求3所述的汽车车门顶升装置，其特征在于，所述驱动机构包括升降丝杆，所述升降丝杆穿设于升降座的一端，所述升降丝杆的一端与位于升降座的滑动杆的中部通过丝杆螺母连接，所述升降丝杆的另一端连接有动力部件。5.根据权利要求4所述的汽车车门顶升装置，其特征在于，所述动力部件包括升降连杆，所述基座上还设置有支撑座，所述升降连杆的一端穿过升降座与升降丝杆连接，所述升降连杆的另一端穿过支撑座连接有转动柄，所述升降连杆分别通过轴承与支撑座和升降座可转动的连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车车门顶升装置，包括基座，所述基座上方设置有底座，所述基座与底座之间设置有升降机构，所述底座上设置有用于支撑车门的支撑架；所述支撑架设置有两个，两个支撑架之间形成放置车门的空间，所述支撑架上设置有夹紧机构；所述夹紧机构包括固定板，所述固定板上穿设有夹紧螺栓，所述夹紧螺栓与固定板螺纹连接，所述夹紧螺栓的两端分别设置有手柄和夹紧片，所述夹紧机构通过固定板固定安装在支撑架上。本实用新型的装置通过设置升降机构实现对车门的高度的调整，同时在支撑架上设置了夹紧机构，能够在转运的过程中实现对车门的夹紧固定，避免因操作原因造成车门的损伤。门的损伤。门的损伤。


技术研发人员：林磊 方全双 李颖 王禄春 赵英 胡振川
受保护的技术使用者：成都骏业机电设备有限公司
技术研发日：2021.09.01
技术公布日：2022/3/4