一种建筑外表皮膜结构的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种用于建筑表皮的气囊式膜结构。


背景技术：

2.到达/登机口与飞机连接起来的客运桥是一般的民用机场中的常用大型工具。由于客运桥是由金属制成的，且机场缺少遮挡，在炎热的夏天，阳光和室外环境温度会通过外部热量吸收显著提高桥内温度。而空调系统安装在每座桥的下方，该空调系统为在停放在登机口的飞机提供经过预处理(冷却)的空气。桥梁配置有辅助冷却单元(例如屋顶冷却单元)的情况并不少见，该辅助冷却单元专门用于降低乘客登机桥的温度。这种方式制冷效率低耗能较大，而且在登机桥内等候的乘客通常会感到闷热和不适。
3.因此，急切需要涉及一种用于建筑表皮结构应用于客运桥，不仅能够在登机桥外部提供隔热保护，而且能够季节和外部温度条件调整隔热性能。同时类似的方案也可以利用于其他具有隔热需求的建筑物表面。


技术实现要素：

4.本实用新型是为了克服现有技术中的客运桥等建筑表面需要设计隔热建筑表皮结构，其保温效果不能够随着季节和环境温度调节的不足之处，提供能够能够随着季节和环境温度调节隔热效果的受温度调节控制的一种建筑外表皮膜结构。
5.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.本实用新型的一种建筑外表皮膜结构，包括膜主体，所述膜主体覆盖在建筑物外表面，所述膜主体的外表面设有多个气囊结构，所有的气囊结构膨胀时，覆盖整个膜主体的外表面。
7.作为优选，所述膜主体为内部设有空腔的双层膜结构，所有的气囊结构与所述的空腔连通。
8.作为优选，所述气囊结构由具有弹性的气囊膜构成。
9.作为优选，所述膜主体包括内层膜和连接膜，内层膜覆盖在建筑物的外表面，各气囊膜之间通过连接膜拼接构成覆盖在内层膜外侧的外层膜结构，内层膜和外层膜结构之间为空腔。
10.作为优选，所述气囊膜和连接膜为长条状，气囊膜和连接膜平行间隔排列布置。
11.本申请的技术方案是通过气囊结构的膨胀，来实现对于建筑物和外界环境之间热传导状态的调节。可以根据不同的环境条件进行调整，当秋天或春天等温度较低时，气囊结构的膨胀会减少，并让更多的膜主体区域被太阳光照加热，空气层将热量传导到建筑内，因此建筑内人员不会感到很冷。在夏天，气囊结构膨胀将阻挡阳光直接照射膜主体在气囊结构之间的区域，同时膜主体的内腔和气囊结构构成的空气层会变厚，因此热量将更难传导到建筑物内部空间。
附图说明
12.图1为本实用新型的一种建筑外表皮膜结构的结构示意图。
13.图2为本实用新型的一种建筑外表皮膜结构的气囊结构膨胀状态的结构图。
14.图3为本实用新型的应用于登机桥的结构图。
15.图4为本实用新型的一种建筑外表皮膜结构的第一工作原理图。
16.图5为本实用新型的一种建筑外表皮膜结构的第二工作原理图。
17.图6为本实用新型的一种建筑外表皮膜结构的第三工作原理图。
18.图中标注：1、内层膜；2、连接膜；3、空腔；4、气囊结构；5、气囊膜。
具体实施方式
19.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步描述。
20.如图1、图2所示，本实用新型的一种受温度调节控制的建筑外表皮膜结构，包括膜主体，所述膜主体覆盖在建筑物外表面，所述膜主体的外表面设有多个气囊结构4，所有的气囊结构膨胀时，覆盖整个膜主体的外表面。
21.所述膜主体为内部设有空腔3的双层膜结构。所述膜主体包括内层膜1和连接膜2。内层膜1覆盖在建筑物外表面。所述气囊结构由具有弹性的气囊膜5 构成。各气囊膜之间通过连接膜拼接构成覆盖在内层膜外侧的外层膜结构，内层膜和外层膜结构之间为空腔3。连接膜2和气囊膜5拼接构成覆盖在内层膜外侧的外层膜结构，内层膜和外层膜结构之间为空腔3。气囊膜5膨胀时构成气囊结构4。
22.所述膜主体和气囊结构的形状可以根据所需要应用的建筑物表面形状进行调整。如图3所示，本实施例中主要以机场的登机桥为例子进行说明。
23.所述内层膜包裹登机桥外表面构成套管状结构。所述气囊膜和连接膜为长条状。气囊膜和连接膜平行间隔排列环绕登机桥的轴向布置，从而使气囊膜构成的气囊结构呈环绕登机桥的环形结构。
24.本申请的技术方案是通过气囊结构的膨胀，来实现对于建筑物和外界环境之间热传导状态的调节。
25.所述连接膜的弹性模量大于气囊膜的弹性模量，使得对膜主体内部的空腔充气时，会使气囊膜鼓起而使整个气囊结构膨胀。但连接膜则不易在充气式膨胀。这样气囊结构就会遮挡阳光照射在气囊之间的连接膜的部分。可以根据不同的温度需求进行调整，通过气囊结构的膨胀体积来调节对于太阳光照的遮挡效果，从而调节太阳光直接照射在气囊结构之间的区域大小，从而调节太阳光照对登机桥的光辐射加热效果，最终辅助调节登机桥等建筑物的温度。
26.如图4所示，当秋天或春天等温度较低时，气囊结构的膨胀会减少，并让更多的膜主体区域被太阳光照加热，空气层将热量传导到建筑内，因此建筑内人员不会感到很冷。如图5、图6所示，在夏天，气囊结构膨胀将阻挡阳光直接照射膜主体在气囊结构之间的区域，同时膜主体的内腔和气囊结构构成的空气层会变厚，因此热量将更难传导到建筑物内部空间。
27.气囊结构和膜主体内的空腔连通。所述空腔可以和空调外机连通，利用空调外机排气进行充气。通过候机厅内空调外机排气进行充气，夏天温度高，充气多，膜结构膨胀的
越大，厚度增加，隔热效果越好，这样外部温度更难传导进登机桥。冬天温度低，充气少，膜结构膨胀小，厚度降低，外部温度可传导进登机桥。不仅利用了原本废弃的空调排气，还可以给使用者提供一个舒适的温度相对稳定的环境。


技术特征：
1.一种建筑外表皮膜结构，其特征是，包括膜主体，所述膜主体覆盖在建筑物外表面，所述膜主体的外表面设有多个气囊结构，所有的气囊结构膨胀时，覆盖整个膜主体的外表面。2.根据权利要求1所述的一种建筑外表皮膜结构，其特征是，所述膜主体为内部设有空腔的双层膜结构，所有的气囊结构与所述的空腔连通。3.根据权利要求1所述的一种建筑外表皮膜结构，其特征是，所述气囊结构由具有弹性的气囊膜构成。4.根据权利要求3所述的一种建筑外表皮膜结构，其特征是，所述膜主体包括内层膜和连接膜，内层膜覆盖在建筑物的外表面，各气囊膜之间通过连接膜拼接构成覆盖在内层膜外侧的外层膜结构，内层膜和外层膜结构之间为空腔。5.根据权利要求4所述的一种建筑外表皮膜结构，其特征是，所述气囊膜和连接膜为长条状，气囊膜和连接膜平行间隔排列布置。

技术总结
本实用新型公开了一种建筑外表皮膜结构，旨在克服现有技术中的客运桥等建筑表面需要设计隔热建筑表皮结构，其保温效果不能够随着季节和环境温度调节的不足之处，提供能够能够随着季节和环境温度调节隔热效果的受温度调节控制的一种建筑外表皮膜结构。其结构包括膜主体，所述膜主体覆盖在建筑物外表面，所述膜主体的外表面设有多个气囊结构，所有的气囊结构膨胀时，覆盖整个膜主体的外表面。本申请通过气囊结构的膨胀体积来调节对于太阳光照的遮挡效果，从而调节太阳光直接照射在气囊结构之间的区域大小，从而调节太阳光照对登机桥的光辐射加热效果，最终辅助调节登机桥等建筑物的温度。的温度。的温度。


技术研发人员：樊雪莹
受保护的技术使用者：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
技术研发日：2021.04.14
技术公布日：2022/3/4