一种新型智能控制自动分离垃圾清运车的制作方法

1.本实用新型涉及垃圾运输技术领域，尤其涉及一种新型智能控制自动分离垃圾清运车。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提高，生活垃圾逐渐增多，为了城市的规范化管理，各个地点的垃圾均是集中堆放、清理，所以在各个区域，垃圾清运车是极常见的，垃圾清运车将堆放的垃圾集中清运至垃圾处理站，使垃圾得到合理的处理。
3.但是，现有技术中，垃圾清运车不具备垃圾干湿分离的功能，有些餐厨垃圾是带有液体的，液体和垃圾混合在一起，不仅出料时消耗体力，而且运输过程中会出现洒出的情况，污染环境，在为此，提出一种新型智能控制自动分离垃圾清运车。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型智能控制自动分离垃圾清运车。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型智能控制自动分离垃圾清运车，包括运输车，所述运输车的一侧设有横板，所述横板上固定设有多个支撑杆，多个所述支撑杆的顶部固定设有车厢，所述车厢上设有厢门，所述横板的顶部固定设有集水结构，所述集水结构的顶部设有两个波纹管，两个所述波纹管的顶部和所述车厢的底部固定安装在一起。
6.优选的，所述集水结构包括集水箱，所述集水箱的底部内壁上固定设有固定盒，所述固定盒的两侧内壁上均固定设有导块，两个所述导块之间活动设有滤板，所述滤板的顶部延伸至集水箱外并固定设有连接板，所述集水箱的顶部固定设有调节箱，所述调节箱内活动设有螺纹杆，所述螺纹杆上活动设有螺纹块，所述螺纹块的一侧铰接有铰接杆，所述铰接杆的一端铰接有定位杆，所述定位杆的一端延伸至调节箱外，并和调节箱的一侧内壁活动安装在一起。
7.优选的，所述固定盒的底部内壁上固定设有多个拉簧，拉簧的顶部固定设有导板，所述导板的顶部和所述滤板的底部贴合在一起。
8.优选的，所述螺纹块上开设有杆通孔，杆通孔内壁设有螺纹，所述螺纹杆和杆通孔内壁螺纹相适配。
9.优选的，所述导块靠近滤板的一侧设有滚珠，所述滚珠和滤板贴合在一起。
10.优选的，所述集水箱的顶部和一侧分别设有注水口和出水口。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型操作简单、使用方便，通过设置集水箱，能够将垃圾中的水分分离出来，在出货时能够减轻垃圾质量，同时设置可拆卸的滤板，能够将污水过滤后再排出，防止出水口的堵塞。
附图说明
13.图1为本实用新型的正视结构示意图；
14.图2为图1中集水结构的正剖结构示意图；
15.图3为图2中a部分的放大结构示意图；
16.图中：1、运输车；2、支撑杆；3、车厢；4、厢门；5、集水结构；501、集水箱；502、固定盒；503、导块；504、滤板；505、连接板；506、调节箱；507、螺纹杆；508、螺纹块；509、铰接杆；510、定位杆；6、波纹管。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参照图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型智能控制自动分离垃圾清运车，包括运输车1，运输车1的一侧设有横板，横板上螺栓安装有多个支撑杆2，多个支撑杆2的顶部螺栓安装有车厢3，车厢3上设有厢门4，横板的顶部螺栓安装有集水结构5，集水结构5的顶部设有两个波纹管6，两个波纹管6的顶部和车厢3的底部螺栓安装在一起；
19.集水结构5包括集水箱501，集水箱501的底部内壁上螺栓安装有固定盒502，固定盒502的两侧内壁上均焊接有导块503，两个导块503之间活动设有滤板504，滤板504的顶部延伸至集水箱501外并焊接有连接板505，集水箱501的顶部螺栓安装有调节箱506，调节箱506内转动安装有螺纹杆507，螺纹杆507上螺纹安装有螺纹块508，螺纹块508的一侧铰接有铰接杆509，铰接杆509的一端铰接有定位杆510，定位杆510的一端延伸至调节箱506外，并和调节箱506的一侧内壁滑动安装在一起，固定盒502的底部内壁上焊接有多个拉簧，拉簧的顶部焊接有导板，导板的顶部和滤板504的底部贴合在一起，螺纹块508上开设有杆通孔，杆通孔内壁设有螺纹，螺纹杆507和杆通孔内壁螺纹相适配，导块503靠近滤板504的一侧设有滚珠，滚珠和滤板504贴合在一起，集水箱501的顶部和一侧分别设有注水口和出水口，运输垃圾时，将厢门4开启，垃圾进入车厢3内后，垃圾中的水会从两个波纹管6流入集水箱5内，当集水箱501内的水超过半箱后，即可将出水口上的阀门开启，污水经过滤板504的过滤后，从出水口排出，滤板504的设置能够防止出水口堵塞，需要更换或清理滤板504时，逆时针转动螺纹杆507，螺纹杆507带动螺纹块508上升，螺纹块508再带动铰接杆509，铰接杆509再拉动定位杆510，当定位杆510脱离定位槽后，即可取出滤板。
20.工作原理：运输垃圾时，将厢门4开启，垃圾进入车厢3内后，垃圾中的水会从两个波纹管6流入集水箱5内，当集水箱501内的水超过半箱后，即可将出水口上的阀门开启，污水经过滤板504的过滤后，从出水口排出，滤板504的设置能够防止出水口堵塞，需要更换或清理滤板504时，逆时针转动螺纹杆507，螺纹杆507带动螺纹块508上升，螺纹块508再带动铰接杆509，铰接杆509再拉动定位杆510，当定位杆510脱离定位槽后，即可取出滤板。
21.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新型智能控制自动分离垃圾清运车，包括运输车(1)，其特征在于：所述运输车(1)的一侧设有横板，所述横板上固定设有多个支撑杆(2)，多个所述支撑杆(2)的顶部固定设有车厢(3)，所述车厢(3)上设有厢门(4)，所述横板的顶部固定设有集水结构(5)，所述集水结构(5)的顶部设有两个波纹管(6)，两个所述波纹管(6)的顶部和所述车厢(3)的底部固定安装在一起。2.根据权利要求1所述的一种新型智能控制自动分离垃圾清运车，其特征在于：所述集水结构(5)包括集水箱(501)，所述集水箱(501)的底部内壁上固定设有固定盒(502)，所述固定盒(502)的两侧内壁上均固定设有导块(503)，两个所述导块(503)之间活动设有滤板(504)，所述滤板(504)的顶部延伸至集水箱(501)外并固定设有连接板(505)，所述集水箱(501)的顶部固定设有调节箱(506)，所述调节箱(506)内活动设有螺纹杆(507)，所述螺纹杆(507)上活动设有螺纹块(508)，所述螺纹块(508)的一侧铰接有铰接杆(509)，所述铰接杆(509)的一端铰接有定位杆(510)，所述定位杆(510)的一端延伸至调节箱(506)外，并和调节箱(506)的一侧内壁活动安装在一起。3.根据权利要求2所述的一种新型智能控制自动分离垃圾清运车，其特征在于：所述固定盒(502)的底部内壁上固定设有多个拉簧，拉簧的顶部固定设有导板，所述导板的顶部和所述滤板(504)的底部贴合在一起。4.根据权利要求2所述的一种新型智能控制自动分离垃圾清运车，其特征在于：所述螺纹块(508)上开设有杆通孔，杆通孔内壁设有螺纹，所述螺纹杆(507)和杆通孔内壁螺纹相适配。5.根据权利要求2所述的一种新型智能控制自动分离垃圾清运车，其特征在于：所述导块(503)靠近滤板(504)的一侧设有滚珠，所述滚珠和滤板(504)贴合在一起。6.根据权利要求2所述的一种新型智能控制自动分离垃圾清运车，其特征在于：所述集水箱(501)的顶部和一侧分别设有注水口和出水口。

技术总结
本实用新型属于垃圾运输技术领域，尤其为一种新型智能控制自动分离垃圾清运车，包括运输车，所述运输车的一侧设有横板，所述横板上固定设有多个支撑杆，多个所述支撑杆的顶部固定设有车厢，所述车厢上设有厢门，所述横板的顶部固定设有集水结构，所述集水结构的顶部设有两个波纹管，两个所述波纹管的顶部和所述车厢的底部固定安装在一起，所述集水结构包括集水箱，所述集水箱的底部内壁上固定设有固定盒，所述固定盒的两侧内壁上均固定设有导块，本实用新型操作简单、使用方便，通过设置集水箱，能够将垃圾中的水分分离出来，在出货时能够减轻垃圾质量，同时设置可拆卸的滤板，能够将污水过滤后再排出，防止出水口的堵塞。防止出水口的堵塞。防止出水口的堵塞。


技术研发人员：赵兵
受保护的技术使用者：天津澜山泽环保节能科技有限公司
技术研发日：2021.08.11
技术公布日：2022/3/4