一种隔热板、隔热板安装结构及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种隔热板，其特征在于，包括隔热板本体（1），所述隔热板本体（1）左右两边具有安装部（101），安装部（101）处为对所述隔热板本体（1）的边缘进行翻边形成的双层结构，所述隔热板本体（1）的前边形成有导流部（102），用于对流经的气体进行导流，减小气体对隔热板外部的作用力。2.根据权利要求1所述的隔热板，其特征在于，所述导流部（102）为从前往后逐渐下降的弧形构造；所述隔热板本体（1）的中部还形成有加强筋（103）。3.根据权利要求1所述的隔热板，其特征在于，所述隔热板本体（1）为矩形构造，其两边分别对称设有两个所述的安装部（101），一个所述安装部（101）上设有第一定位安装孔（104），另一个所述安装部（101）上设有第二定位安装孔（105），两个所述安装部（101）上设有安装过孔（106），所述第一定位安装孔（104）和所述第二定位安装孔（105）呈对角线分布。4.根据权利要求3所述的隔热板，其特征在于，翻边形成的双层结构的安装部（101）上的第一定位安装孔（104）和安装过孔（106）为圆形孔，所述第二定位安装孔（105）为条形孔；翻边形成的双层结构的安装部（101）上的第一定位安装孔（104）和安装过孔（106）处的外孔半径大于内孔半径。5.一种隔热板安装结构，包括前地板（2），其特征在于，还包括如权利要求1至权利要求4任一所述的隔热板，所述隔热板本体（1）通过两边的所述安装部（101）安装到加强纵梁（3）上，所述加强纵梁（3）焊接在所述前地板（2）上。6.根据权利要求5所述的隔热板安装结构，其特征在于，所述隔热板本体（1）与所述前地板（2）之间的中部还设有加强横梁（4）。7.根据权利要求5所述的隔热板安装结构，其特征在于，所述安装部（101）分别通过螺栓（5）穿过第一定位安装孔（104）、第二定位安装孔（105）和安装过孔（106）与所述加强纵梁（3）相连，所述加强纵梁（3）焊接在所述前地板（2）上。8.根据权利要求7所述的隔热板安装结构，其特征在于，与所述螺栓（5）相配的螺母（6）为带垫圈螺母，所述安装部（101）的翻边长度大于垫圈的直径。9.根据权利要求5所述的隔热板安装结构，其特征在于，所述隔热板本体（1）的前边形成的导流部（102）与所述前地板（2）之间的间隙l1为6~8mm；所述隔热板本体（1）的厚度为0.4~0.5mm。10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的隔热板安装结构。

技术总结
本发明涉及一种隔热板、隔热板安装结构及车辆。隔热板包括隔热板本体，所述隔热板本体左右两边具有安装部，安装部处为对所述隔热板本体的边缘进行翻边形成的双层结构，所述隔热板本体的前边形成有导流部，用于对流经的气体进行导流，减小气体对隔热板外部的作用力。本发明还提供了一种隔热板安装结构，包括所述的隔热板。本发明还提供了一种车辆，包括所述的隔热板安装结构。本发明解决了现有隔热板存在安装点的可靠性差，导致安装点开裂，以及强度不够，进而引起隔热板脱落的问题。进而引起隔热板脱落的问题。进而引起隔热板脱落的问题。


技术研发人员：许杰 王浩 申涛 张松
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/3/4