一种易清理自行车挡泥板的制作方法

1.本实用新型属于自行车设备技术领域，具体是涉及一种易清理自行车挡泥板。


背景技术：

2.挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。
3.自行车挡泥在长时间使用过程中，如果一但遇到泥地过多的话，挡泥板下方容易积累较多的废料，积累过多容易对轮胎的表皮造成摩擦，从而导致骑行更累，同时对于挡泥板后侧的清洗也比较的复杂。


技术实现要素：

4.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种易清理自行车挡泥板。
5.本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种易清理自行车挡泥板，包括第一挡泥板、第二挡泥板和连接支架，其特征在于：所述连接支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架的底部一体连接，所述第一支架的顶部套接有第一托板，所述第二支架的顶部套接有第二托板，所述第一托板和第二托板的顶部均设置有防滑垫，所述第一挡泥板的底部设置有第一限位座和第二限位座，所述第一限位座和第二限位座分别对应防滑垫设置，所述第二挡泥板插接于第一挡泥的后侧底部，所述第一挡泥板和第二挡泥板连接处的两侧均开设有插接槽，所述插接槽内纵向设置有多条防滑条，两个插接槽内沿着防滑条的方向插接有插接套，所述第二挡泥板的底部设置两个卡接头，所述两个卡接头之间插接有清洗垫。
6.作为优选，所述第一支架和第二支架的顶部均设置有螺纹部，所述第一挡泥板通过第一插接座插接在第一支架的螺纹部，所述第二挡泥板通过第一插接座插接在第一支架的螺纹部，所述第一挡泥板和第二挡泥板通过螺纹座固定连接在螺纹部上方，所述第一挡泥板的顶部下方设置有第二插接座。
7.作为优选，所述第一支架和第二支架的顶部均设置有固定垫，所述固定垫设置于第一托板和第二托板的下方。
8.本实用新型具有的有益效果：通过设置有第一挡泥板和第二挡泥板，第一挡泥板和第二挡泥板之间通过开设的插接槽通过插接套插接，从而使得两者相互连接，同时插接槽内部设置有多个防滑条，防滑条与插接套相互卡接，避免第二挡泥板向下掉落，且在第二挡泥板的底部设置有清洗垫，清洗垫上设置的多个毛刷可以对轮胎的表面进行清洗，避免轮胎表面粘附的废料甩在挡泥板的背面造成积累，且第二挡泥板可以插接更加的简单方便，出现废料积累时可以对其进行拆卸清洗，更加简单方便，接着第一挡泥板通过第一托板和第二托板进行支撑，且连接处分别与第一支架和第二支架相互插接，插接处通过螺纹部
以及螺纹座对第一挡泥板进行限位，第一挡泥板的安装和拆卸也更加的方便简单。
附图说明
9.图1是本实用新型的一种立体结构示意图；
10.图2是本实用新型第一挡泥板和第二挡泥板的底部立体结构示意图；
11.图3是图1中a处的一种放大结构示意图；
12.图4是图2中b处的一种放大结构示意图。
13.图中：11、第一支架；12、第二支架；13、螺纹部；14、第一托板；15、第二托板；16、防滑垫；17、固定垫；21、第一挡泥板；22、第一插接座；23、第一限位座；24、第二限位座；25、螺纹座；31、第二挡泥板；32、清洗垫；33、卡接头；34、第二插接座；41、插接槽；42、防滑条；43、插接套。
具体实施方式
14.下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
15.实施例：一种易清理自行车挡泥板，如图1-图4所示，包括第一挡泥板21、第二挡泥板31和连接支架，述连接支架包括第一支架11和第二支架12，第一支架11和第二支架12的底部一体连接，第一支架11和第二支架12的顶部均设置有螺纹部13，第一挡泥板21通过第一插接座22插接在第一支架11的螺纹部13，第二挡泥板31通过第一插接座22插接在第一支架11的螺纹部13，第一挡泥板21和第二挡泥板31通过螺纹座25固定连接在螺纹部13上方，第一挡泥板21的顶部下方设置有第二插接座34，第一支架11的顶部套接有第一托板14，第二支架12的顶部套接有第二托板15，第一托板14和第二托板15的顶部均设置有防滑垫16，防滑垫16的设置，增加与第一挡泥板21连接的稳定，第一挡泥板21的底部设置有第一限位座23和第二限位座24，第一限位座23和第二限位座24分别对应防滑垫16设置，从而避免第一挡泥板21会四处乱滑，第二挡泥板31插接于第一挡泥的后侧底部，第一挡泥板21和第二挡泥板31连接处的两侧均开设有插接槽41，插接槽41内纵向设置有多条防滑条42，两个插接槽41内沿着防滑条42的方向插接有插接套43，设置有第一挡泥板21和第二挡泥板31，第一挡泥板21和第二挡泥板31之间通过开设的插接槽41通过插接套43插接，从而使得两者相互连接，同时插接槽41内部设置有多个防滑条42，防滑条42与插接套43相互卡接，避免第二挡泥板31向下掉落，第二挡泥板31的底部设置两个卡接头33，两个卡接头33之间插接有清洗垫32，清洗垫32能够与轮胎表面积累的泥土进行接触，从而通过轮胎的转动对其表面进行清扫，第一支架11和第二支架12的顶部均设置有固定垫17，固定垫17设置于第一托板14和第二托板15的下方。
16.最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种易清理自行车挡泥板，包括第一挡泥板(21)、第二挡泥板(31)和连接支架，其特征在于：所述连接支架包括第一支架(11)和第二支架(12)，所述第一支架(11)和第二支架(12)的底部一体连接，所述第一支架(11)的顶部套接有第一托板(14)，所述第二支架(12)的顶部套接有第二托板(15)，所述第一托板(14)和第二托板(15)的顶部均设置有防滑垫(16)，所述第一挡泥板(21)的底部设置有第一限位座(23)和第二限位座(24)，所述第一限位座(23)和第二限位座(24)分别对应防滑垫(16)设置，所述第二挡泥板(31)插接于第一挡泥的后侧底部，所述第一挡泥板(21)和第二挡泥板(31)连接处的两侧均开设有插接槽(41)，所述插接槽(41)内纵向设置有多条防滑条(42)，两个插接槽(41)内沿着防滑条(42)的方向插接有插接套(43)，所述第二挡泥板(31)的底部设置两个卡接头(33)，所述两个卡接头(33)之间插接有清洗垫(32)。2.根据权利要求1所述的一种易清理自行车挡泥板，其特征在于：所述第一支架(11)和第二支架(12)的顶部均设置有螺纹部(13)，所述第一挡泥板(21)通过第一插接座(22)插接在第一支架(11)的螺纹部(13)，所述第二挡泥板(31)通过第一插接座(22)插接在第一支架(11)的螺纹部(13)，所述第一挡泥板(21)和第二挡泥板(31)通过螺纹座(25)固定连接在螺纹部(13)上方，所述第一挡泥板(21)的顶部下方设置有第二插接座(34)。3.根据权利要求2所述的一种易清理自行车挡泥板，其特征在于：所述第一支架(11)和第二支架(12)的顶部均设置有固定垫(17)，所述固定垫(17)设置于第一托板(14)和第二托板(15)的下方。

技术总结
一种易清理自行车挡泥板，属于自行车设备技术领域；包括第一挡泥板、第二挡泥板和连接支架，所述连接支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架的底部一体连接，所述第一支架的顶部套接有第一托板，所述第二支架的顶部套接有第二托板；本实用新型通过设置有第一挡泥板和第二挡泥板，第一挡泥板和第二挡泥板之间通过开设的插接槽通过插接套插接，从而使得两者相互连接，同时插接槽内部设置有多个防滑条，防滑条与插接套相互卡接，避免第二挡泥板向下掉落，且在第二挡泥板的底部设置有清洗垫，清洗垫上设置的多个毛刷可以对轮胎的表面进行清洗，避免轮胎表面粘附的废料甩在挡泥板的背面造成积累。泥板的背面造成积累。泥板的背面造成积累。


技术研发人员：符玉兰
受保护的技术使用者：绍兴市罗斯富五金有限公司
技术研发日：2021.06.03
技术公布日：2022/3/1