可拆卸挡板式斗车的制作方法

1.本实用新型属于建筑工程技术领域，具体涉及一种在建筑材料运输过程中的可拆卸挡板式斗车。


背景技术：

2.在建筑工程施工的过程中，斗车作为施工现场作业人员运输施工材料的主要工具，能够运输各类建筑材料：沙、石、砖、砂浆、水、混凝土等，斗车被广泛用来短途运输施工材料。在斗车运输的过程中，由于自身轻便简洁的构造，整体协调性较差，流动性较强的材料会随运输地面的起伏颠簸溢出斗车，不仅会污染途经的路面，还增加了材料的损耗，且损耗量会随着运输路程的增长而提高。


技术实现要素：

3.鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种可拆卸挡板式斗车，以解决现有技术中存在的斗车在运输流动性较大的材料时，会造成材料的损耗等问题。
4.本技术提供一种可拆卸挡板式斗车，包括：
5.斗车；
6.挡板，其截面为勾型，所述挡板设置于所述斗车上，以阻挡斗车内的流动性材料；
7.连接件，其与所述挡板连接，所述连接件可拆卸设置在所述斗车的前端。
8.进一步地，所述挡板包括：
9.本体板，其第一侧边朝向第一方向弯曲为截面为勾型结构，所述本体板的第二侧边朝向背离所述第一方向的第二方向折弯，所述第一侧边和所述第二侧边相对；
10.侧板，两个所述侧板分别连接在所述本体板上相对的两侧。
11.进一步地，所述挡板经多个螺钉连接在所述连接件上。
12.进一步地，所述连接件为一条状板，所述连接件上沿其长度方向开设有一通槽，用于插设在所述斗车的前端，所述连接件上背离开设所述通槽的一侧用于连接所述挡板。
13.进一步地，所述挡板和所述连接件均为塑料成型结构件。
14.进一步地，所述挡板和所述连接件之间铰接设置，所述挡板和所述连接件之间设有一固定件，所述固定件用于将所述连接件固定在所述挡板上。
15.进一步地，所述连接件与所述挡板之间经一转轴铰接连接。
16.进一步地，所述固定件为一支撑杆，所述支撑杆的第一端转动设置于所述连接件上，所述支撑杆的第二端可拆卸连接于所述挡板上。
17.进一步地，所述支撑杆的第二端设置有一钩子，所述挡板的背侧设置有一挂环，所述支撑杆的底端适配连接在所述挂环上。
18.进一步地，所述连接件上设置有一安装环，用于固定所述支撑杆。
19.本技术具有的有益效果：
20.本技术提供的可拆卸挡板式斗车，通过在斗车的前端设置有特制的挡板，能够对
斗车内的流动性材料进行阻挡，避免材料运输过程中的损耗，且该挡板可拆卸，便于装料和卸料，操作使用便捷，能够安装在多种类型的斗车上，适用性强。
附图说明
21.通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。
22.图1是根据本实用新型实施例提供的可拆卸挡板式斗车的简易结构示意图；
23.图2是根据本实用新型实施例提供的挡板的侧视结构示意图；
24.图3是根据本实用新型实施例提供的挡板的俯视结构示意图；
25.图4是根据本实用新型实施例提供的连接件的主视结构示意图；
26.图5是根据实施例提供的连接件的俯视结构示意图；
27.图6是根据本实用新型一可选用实施例提供的可拆卸挡板式斗车的简易结构示意图。
28.其中，1-斗车，2-挡板，3-连接件，4-支撑杆；
29.31-通槽。
具体实施方式
30.以下将参照附图更详细地描述本实用新型的各种实施例。在各个附图中，相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。
31.参考图1至图6，本技术提供一种可拆卸挡板式斗车，包括：斗车1；挡板2，其截面为勾型，所述挡板2设置于所述斗车1上，以阻挡斗车1内的流动性材料；连接件3，其与所述挡板2连接，所述连接件3可拆卸设置在所述斗车1的前端。
32.参考图1至图3，所述挡板2包括：本体板，其第一侧边朝向第一方向弯曲为截面为勾型结构，所述本体板的第二侧边朝向背离所述第一方向的第二方向折弯，所述第一侧边和所述第二侧边相对；侧板，两个所述侧板分别连接在所述本体板上相对的两侧。
33.在本实施例中，本体板的第一侧边的弯曲为圆弧弯曲，在操作人员推动斗车1的过程中，斗车1内部的流动性材料会在惯性的作用下，朝向斗车1的前端以及后端移动，从而甩出斗车1，设置的挡板2很好的阻挡了材料的前冲，并在重力的作用下，材料会重新落回斗车1。
34.挡板2经多个螺钉连接在所述连接件3上，实现了连接件3与挡板2的固定，再将连接件3设置在斗车1上。
35.参考图1、图4和图5，所述连接件3为一条状板，所述连接件3上沿其长度方向开设有一通槽31，用于插设在所述斗车1的前端，所述连接件3上背离开设所述通槽31的一侧用于连接所述挡板2。在斗车1上装载了材料后将连接件3安上，挡板2起到阻挡的作用。在需要卸载材料时，将连接件3从斗车1的前端拔出，然后在倾倒车斗内的材料，操作便捷。
36.在本实施例中，所述挡板2和所述连接件3均为塑料成型结构件，具有重量较轻，以及适度的弹性变形的优点。
37.在一可选实施例中，在斗车1的后端同样设置一挡板2，以对车斗的后端起到阻挡
的作用。
38.在一可选实施例中，参考图6，所述挡板2和所述连接件3之间铰接设置，所述挡板2和所述连接件3之间设有一固定件，所述固定件用于将所述连接件3固定在所述挡板2上。连接件3与挡板2之间经一转轴铰接连接，固定件为一支撑杆4，所述支撑杆4的第一端转动设置于所述连接件3上，所述支撑杆4的第二端可拆卸连接于所述挡板2上。
39.作为本领域的技术人员应当理解的是：在斗车1在运输材料的过程中，将支撑杆4连接在挡板2上，保证了挡板2的竖立状态，从而起到阻挡的作用。在进行卸料时，可以将支撑杆4从挡板2上脱离，挡板2会绕着转轴转动，避免了在卸料时挡板2对材料的阻挡。
40.支撑杆4的第二端设置有一钩子，所述挡板2的背侧设置有一挂环，所述支撑杆4的底端适配连接在所述挂环上，通过将钩子挂在挂环上，实现了支撑杆4对挡板2的支撑。
41.连接件3上设置有一安装环，用于固定所述支撑杆4，应为支撑杆4的第一端与连接件3转动连接，在斗车1限制不使用时，可以调节支撑杆4将其固定在安装环上，避免了其的晃动以及散乱。
42.本技术提供的可拆卸挡板式斗车，通过在斗车1的前端设置有特制的挡板2，能够对斗车1内的流动性材料进行阻挡，避免材料运输过程中的损耗，且该挡板2可拆卸，便于装料和卸料，操作使用便捷，能够安装在多种类型的斗车1上，适用性强。
43.应当说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
44.最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。