一种提篮刹车装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种刹车装置，具体是一种提篮刹车装置。


背景技术：

2.目前，能够通过推动或拉动而在地面行走的提篮如果没有刹车装置，停放过程中就会存在一定的安全隐患，而能够进行刹车的提篮，大多是将刹车装置设置在行走轮上，这样虽然实现了提篮的刹车功能，但一来在体积较小的行走轮上设计刹车结构会非常麻烦，二来狭窄的脚轮空间也给刹车操作带来不便，并且至少需要在两个行走轮上都设计刹车装置才能实现刹车，从而保证刹车制动的可靠性。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种结构设计简单，刹车操作方便、可靠的提篮刹车装置。
4.本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现：
5.一种提篮刹车装置，包括篮体、篮体底部的底架和底架底部的行走轮，所述的底架上设有刹车座，该刹车座内设有升降安装的刹车踏板，在刹车踏板底部设有刹车块，刹车踏板一侧设有刹车销；所述的刹车踏板被向下踩踏下降，并带动刹车销锁定在刹车座内，同时也同步顶推刹车块弹性抵住地面形成刹车；所述的刹车销脱离刹车座解锁，该刹车踏板同时弹性上升复位，并同步带动刹车块上升脱离地面形成解刹。
6.所述的刹车座内设有侧孔，所述的刹车销进入侧孔内形成锁定或刹车销脱离侧孔形成解锁。
7.所述的刹车销安装在刹车踏板一侧的安装孔内并被弹性顶推向外移动，且刹车销被弹性顶推向外移动进入侧孔内形成锁定或刹车销克服弹性顶推向内移动脱离侧孔形成解锁。
8.所述的侧孔内设有刹车按键，且按压刹车按键推动刹车销脱离侧孔形成解锁。
9.所述的刹车销端部设有便于刹车销快速进入侧孔内的下斜面。
10.所述的刹车踏板内设有沿轴向延伸的弹簧孔和安装在弹簧孔内的踏板弹簧，该踏板弹簧的下端弹性顶推在刹车座上。
11.所述的刹车块上设有止脱块，该止脱块配装在刹车踏板底部侧面的止脱窗内。
12.所述的刹车块与刹车座之间设有互相连接的刹车块弹簧。
13.所述的刹车块底面设有刹车纹。
14.与现有技术相比，本实用新型主要是在底架上设有刹车座，该刹车座内设有升降安装的刹车踏板，在刹车踏板底部设有刹车块，刹车踏板一侧设有刹车销；因此，当刹车踏板被向下踩踏下降，就会带动刹车销锁定在刹车座内，同时也同步顶推刹车块弹性抵住地面形成刹车；当刹车销脱离刹车座解锁，该刹车踏板就会同时弹性上升复位，并同步带动刹车块上升脱离地面形成解刹。显然，由于刹车部件是直接设置在底架上的，宽广的空间也给
刹车操作带来极大方便，而且整体结构设计简单、踩踏操作方便，特别是将底架进行刹车制动，相比传统的行走轮刹车制动，能提供更加可靠的刹车制动效果，使用也更加安全。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图。
16.图2为刹车装置处于刹车状态的剖视结构示意图。
17.图3为刹车装置处于刹车状态的结构示意图。
18.图4为图3的左视图。
19.图5为图3的分解图。
20.图6为刹车装置处于解刹状态的剖视结构示意图。
21.图7为图6的左视图。
具体实施方式
22.下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。
23.如图1~图7所示，1.篮体、11.底架、12.行走轮、2.刹车座、21.延伸块、3.刹车踏板、31.踏板弹簧、32.弹簧孔、33.导向孔、34.止脱窗、4.刹车块、41.刹车块弹簧、42.导向轴、43.止脱块、44.刹车纹、5.刹车按键、6.刹车销、61.刹车销弹簧、62.下斜面。
24.一种提篮刹车装置，可作为提篮行走的制动部件，该提篮主要适用于携带宠物的宠物提篮，其结构主要是由篮体1、篮体底部的底架11和底架底部的行走轮12等构成。
25.所述的刹车装置设置在底架11上，其包括固定在底架11上设有刹车座2，该刹车座内设有上下贯通的通孔以供刹车踏板3作升降安装，也就是升降踏板3能够在通孔内相对刹车座2形成升降移动。
26.所述的刹车踏板3顶面设计为毛糙的花纹面以起到脚踏防滑的作用，刹车踏板3底部设有刹车块4，刹车踏板3一侧设有刹车销6。
27.其中，刹车销6的设计结构为：刹车座2内设有侧孔，该侧孔位置处于篮体1侧面，在侧孔内设有外露的刹车按键5，该刹车按键需作止脱设计以防止从侧孔内脱落；同时，刹车销6安装在刹车踏板3一侧的安装孔内，并被该安装孔内的刹车销弹簧61作弹性顶推向外移动；这样，常态下如果安装孔和侧孔正好对准，则被刹车销弹簧61作弹性顶推的刹车销6就会向外移动进入侧孔内形成锁定，也就是锁定刹车踏板3的升降移动，反之刹车销6克服刹车销弹簧61的弹性顶推而向内移动脱离侧孔即可形成解锁，也就是解锁刹车踏板3的升降移动。
28.当然，刹车销6的解锁实际上是通过向内按压刹车按键5推动刹车销6脱离侧孔形成的。
29.所述的刹车销6端部设有下斜面62，以便于刹车销6碰触到侧孔后可以快速进入侧孔内，从而提高刹车动作的准确性和可靠性。
30.另外，刹车踏板3内设有沿轴向延伸的弹簧孔32和安装在弹簧孔内的踏板弹簧31，该踏板弹簧的下端弹性顶推在刹车座2上，故常态下受踏板弹簧31的弹性顶推使得刹车踏板3始终具备向上移动的趋势。
31.所述的弹簧孔32采用c型孔，其目的是为了让刹车座2的延伸块21能够进入弹簧孔
32内供踏板弹簧31的下端作弹性顶推的同时，又不会影响刹车踏板3的升降移动。
32.而刹车块4的设计结构为：刹车块4通过顶部的导向轴42配装在刹车踏板3的导向孔33内，该导向孔也是沿刹车踏板3轴向延伸，也就是与弹簧孔32平行，并在刹车块4与刹车踏板3之间，具体是导向轴42与导向孔33之间设有互相连接的刹车块弹簧41，其目的是为了在刹车踏板3上升时能够同步带动刹车块4上升。
33.而刹车块4上、也就是导向轴42上设有止脱块43，该止脱块配装在刹车踏板3底部侧面的止脱窗34内，其目的是为了防止刹车块4从刹车踏板3底部脱落。
34.所述的刹车块4底面设有刹车纹44，以增加刹车块4抵住地面接触时的摩擦力，提高刹车制动力。
35.本实用新型的工作过程如下：当刹车踏板3被向下踩踏下降，就会带动刹车销6锁定在刹车座2的侧孔内，同时也同步顶推刹车块4下降抵住地面形成刹车，而刹车块弹簧41主要为了实现刹车块4能够弹性抵住地面；当刹车销6脱离刹车座2的侧孔解锁，该刹车踏板3就会同时被踏板弹簧31作弹性顶推上升复位，并同步带动刹车块4上升脱离地面而形成解刹。
36.显然，由于刹车部件是直接设置在底架11上的，宽广的空间也给刹车操作带来极大方便，而且整体结构设计简单、踩踏操作方便，特别是将底架11进行刹车制动，相比传统的行走轮12刹车制动，能提供更加可靠的刹车制动效果，使用也更加安全。
37.以上所述仅是本实用新型的具体实施例，本领域技术人员应该理解，任何与该实施例类似的结构设计，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种提篮刹车装置，包括篮体（1）、篮体底部的底架（11）和底架底部的行走轮（12），其特征在于所述的底架（11）上设有刹车座（2），该刹车座内设有升降安装的刹车踏板（3），在刹车踏板底部设有刹车块（4），刹车踏板（3）一侧设有刹车销（6）；所述的刹车踏板（3）被向下踩踏下降，并带动刹车销（6）锁定在刹车座（2）内，同时也同步顶推刹车块（4）弹性抵住地面形成刹车；所述的刹车销（6）脱离刹车座（2）解锁，该刹车踏板（3）同时弹性上升复位，并同步带动刹车块（4）上升脱离地面形成解刹。2.根据权利要求1所述的一种提篮刹车装置，其特征在于所述的刹车座（2）内设有侧孔，所述的刹车销（6）进入侧孔内形成锁定或刹车销（6）脱离侧孔形成解锁。3.根据权利要求2所述的一种提篮刹车装置，其特征在于所述的刹车销（6）安装在刹车踏板（3）一侧的安装孔内并被弹性顶推向外移动，且刹车销（6）被弹性顶推向外移动进入侧孔内形成锁定或刹车销（6）克服弹性顶推向内移动脱离侧孔形成解锁。4.根据权利要求3所述的一种提篮刹车装置，其特征在于所述的侧孔内设有刹车按键（5），且按压刹车按键（5）推动刹车销（6）脱离侧孔形成解锁。5.根据权利要求2所述的一种提篮刹车装置，其特征在于所述的刹车销（6）端部设有便于刹车销快速进入侧孔内的下斜面（62）。6.根据权利要求1所述的一种提篮刹车装置，其特征在于所述的刹车踏板（3）内设有沿轴向延伸的弹簧孔（32）和安装在弹簧孔内的踏板弹簧（31），该踏板弹簧的下端弹性顶推在刹车座（2）上。7.根据权利要求1所述的一种提篮刹车装置，其特征在于所述的刹车块（4）上设有止脱块（43），该止脱块配装在刹车踏板（3）底部侧面的止脱窗（34）内。8.根据权利要求2所述的一种提篮刹车装置，其特征在于所述的刹车块（4）与刹车座（2）之间设有互相连接的刹车块弹簧（41）。9.根据权利要求2所述的一种提篮刹车装置，其特征在于所述的刹车块（4）底面设有刹车纹（44）。

技术总结
本实用新型公开了一种提篮刹车装置，其结构包括篮体、底架和底架底部的行走轮等，主要是在底架上设有刹车座，该刹车座内设有升降安装的刹车踏板，在刹车踏板底部设有刹车块，刹车踏板一侧设有刹车销；因此，当刹车踏板被向下踩踏下降，就会带动刹车销锁定在刹车座内，同时也同步顶推刹车块弹性抵住地面形成刹车；当刹车销脱离刹车座解锁，该刹车踏板就会同时弹性上升复位，并同步带动刹车块上升脱离地面形成解刹。显然，由于刹车部件是直接设置在底架上的，宽广的空间也给刹车操作带来极大方便，而且整体结构设计简单、踩踏操作方便，特别是将底架进行刹车制动，相比传统的行走轮刹车制动，能提供更加可靠的刹车制动效果，使用也更加安全。更加安全。更加安全。


技术研发人员：李志国 宋海善
受保护的技术使用者：宁波妈咪宝婴童用品制造有限公司
技术研发日：2021.09.18
技术公布日：2022/3/1