一种防晃动的交通灯的制作方法

1.本发明涉及道路交通技术领域，具体为一种防晃动的交通灯。


背景技术：

2.随着社会不断发展和经济生活水平的不断提高，城市扩展道路增多，引起的交通交通压力增加，所以交通灯也就广泛的出现在城市街道或乡村马路，在十字路口控制交通，而因为交通灯大多安装在路口，很容易受到撞击后晃动倾倒，因此我们提出一种防晃动的交通灯。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种防晃动的交通灯，以解决上述背景技术中提出的交通灯防晃动的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防晃动的交通灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有交通灯柱和固定装置，且交通灯柱与固定装置贯穿连接，所述交通灯柱的表面套接有第一卡环和第二卡环，所述第一卡环和第二卡环的左侧均设有第一连接杆，所述第一卡环和第二卡环的右侧均设有第二连接杆，所述第一连接杆的一端固定连接有右支撑板，所述第二连接杆的一端固定连接有左支撑板，所述交通灯柱的顶部右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的右侧固定连接有交通灯，所述交通灯的表面设有信号灯，所述支撑杆的底部固定连接有支架，且支架的另一端与交通灯柱的表面固定连接。
5.优选的，所述信号灯设有三组，且三组信号灯沿水平线平均分布在交通灯的表面。
6.优选的，所述左支撑板和右支撑板对称分布在底座的左右两侧，且左支撑板的右侧底部和右支撑板的左侧底部分别与底座的左右两侧固定连接。
7.优选的，所述固定装置包括有支撑立柱，且支撑立柱的底部与底座的顶部固定连接，所述支撑立柱设有四组固定架，且固定架均匀分布在底座顶部的前后左右，四组所述固定架的顶部均设有固定螺丝。
8.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
9.1、底座的顶部设置了固定装置，固定装置包括支撑立柱，包裹着交通灯柱，支撑立柱四周设置的固定架通过固定螺丝固定在底座的顶部，加强了交通灯柱底部的稳定性；
10.2、交通灯柱的表面设置了两组卡环，卡环的左右两侧设置了连接杆，连接杆连接着支撑板，支撑板与底座的左右两侧固定连接，对交通灯柱固定支撑，防止交通灯柱在受到撞击后晃动。
附图说明
11.图1为本发明结构示意图；
12.图2为本发明固定装置结构示意图。
13.图中：1底座、2右支撑板、3左支撑板、4固定装置、41支撑立柱、42固定架、43固定螺
丝、5交通灯柱、6第一连接杆、7第一卡环、8第二卡环、9第二连接杆、10交通灯、11信号灯、12支撑杆、13支架。
具体实施方式
14.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
15.请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种防晃动的交通灯，包括底座1，所述底座1的顶部固定连接有交通灯柱5和固定装置4，且交通灯柱5与固定装置4贯穿连接，所述交通灯柱5的表面套接有第一卡环7和第二卡环8，所述第一卡环7和第二卡环8的左侧均设有第一连接杆6，所述第一卡环7和第二卡环8的右侧均设有第二连接杆9，所述第一连接杆6的一端固定连接有右支撑板2，所述第二连接杆9的一端固定连接有左支撑板3，所述交通灯柱5的顶部右侧固定连接有支撑杆12，所述支撑杆12的右侧固定连接有交通灯10，所述交通灯10的表面设有信号灯11，所述支撑杆12的底部固定连接有支架13，且支架13的另一端与交通灯柱5的表面固定连接。
16.其中，支架13连接着支撑杆12和交通灯柱5，起到了固定交通灯10的作用，底座1顶部支撑立柱41包裹着交通灯柱5，配合支撑立柱41表面设置的四组固定架42，加强了交通灯柱5的稳定性，底座1左右两侧设置的左支撑杆3和右支撑杆2，通过第一连接杆6和第二连接杆9与第一卡环7和第二卡环8连接，起到了支撑的作用，防止交通灯柱5晃动。
17.工作原理：固定装置4设置的支撑立柱41包裹着交通灯柱5，支撑立柱41表面设置的四组固定架42，对交通灯柱5四个面进行固定，起到了稳定的左右，交通灯柱5的表面固定的第一卡环7和第二卡环8通过第一连接杆6和第二连接杆9连接着左支撑板3和右支撑板2，起到了支撑的作用，防止交通灯柱5因受到外力而晃动。
18.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种防晃动的交通灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有交通灯柱(5)和固定装置(4)，且交通灯柱(5)与固定装置(4)贯穿连接，所述交通灯柱(5)的表面套接有第一卡环(7)和第二卡环(8)，所述第一卡环(7)和第二卡环(8)的左侧均设有第一连接杆(6)，所述第一卡环(7)和第二卡环(8)的右侧均设有第二连接杆(9)，所述第一连接杆(6)的一端固定连接有右支撑板(2)，所述第二连接杆(9)的一端固定连接有左支撑板(3)，所述交通灯柱(5)的顶部右侧固定连接有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的右侧固定连接有交通灯(10)，所述交通灯(10)的表面设有信号灯(11)，所述支撑杆(12)的底部固定连接有支架(13)，且支架(13)的另一端与交通灯柱(5)的表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种防晃动的交通灯，其特征在于：所述信号灯(11)设有三组，且三组信号灯(11)沿水平线平均分布在交通灯(10)的表面。3.根据权利要求1所述的一种防晃动的交通灯，其特征在于：所述左支撑板(3)和右支撑板(2)对称分布在底座(1)的左右两侧，且左支撑板(3)的右侧底部和右支撑板(2)的左侧底部分别与底座(1)的左右两侧固定连接。4.根据权利要求1所述的一种防晃动的交通灯，其特征在于：所述固定装置(4)包括有支撑立柱(41)，且支撑立柱(41)的底部与底座(1)的顶部固定连接，所述支撑立柱(41)设有四组固定架(42)，且固定架(42)均匀分布在底座(1)顶部的前后左右，四组所述固定架(42)的顶部均设有固定螺丝(43)。

技术总结
本发明公开了道路交通技术领域的一种防晃动的交通灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有交通灯柱和固定装置，所述交通灯柱的表面套接有第一卡环和第二卡环，所述第一卡环和第二卡环的左侧均设有第一连接杆，所述第一卡环和第二卡环的右侧均设有第二连接杆，所述第一连接杆的一端固定连接有右支撑板，所述第二连接杆的一端固定连接有左支撑板，所述交通灯柱的顶部右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的右侧固定连接有交通灯，所述交通灯的表面设有信号灯，所述支撑杆的底部固定连接有支架，设置了固定装置，加强了交通灯柱底部的稳定性，交通灯柱的表面设置了两组卡环，卡环的左右两侧设置了连接杆和支撑板，防止交通灯柱在受到撞击后晃动。撞击后晃动。撞击后晃动。


技术研发人员：曹殿娟
受保护的技术使用者：扬州福瑞光电科技有限公司
技术研发日：2020.08.25
技术公布日：2022/2/28