一种高铁轨道检修装置的制作方法

1.本实用新型涉及高铁轨道检修技术领域，特别涉及一种高铁轨道检修装置。


背景技术：

2.轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线，也可以是天体在宇宙间运行的路线，也叫轨迹，物体运动的路线，更多的是指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道，行动应遵循的规则、程序或范围生产已经走上轨道。
3.高铁轨道在检修维护的过程中需要使用到轨道检修车进行检修探伤，现有的高铁轨道检修探伤车在使用的过程中，不具备对探伤仪的调节和收纳，探伤仪通常直接固定安装在高铁轨道检修探伤车的底部，在长时间的使用过程中容易发生剐蹭磨损的问题，降低探伤仪的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种高铁轨道检修装置，旨在解决现有高铁轨道检修探伤车在使用的过程中，不具备对探伤仪的调节和收纳，探伤仪通常直接固定安装在高铁轨道检修探伤车的底部，在长时间的使用过程中容易发生剐蹭磨损的问题，降低探伤仪的使用寿命的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种高铁轨道检修装置，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有扶手，所述底板顶部的右侧固定连接有控制箱，所述控制箱顶部的前侧和后侧均固定连接有坐垫，所述底板的底部开设有凹槽，所述凹槽的内部设有探伤仪，所述探伤仪的右侧设有安装机构，所述探伤仪的前侧设有传动杆，所述传动杆的另一端活动连接有竖板，所述竖板右侧的顶部固定连接有固定机构；
6.所述安装机构包括安装板、螺栓、螺纹孔和螺纹槽，所述安装板的左侧通过转轴与探伤仪活动连接，所述螺纹孔开设于安装板的底部，所述螺纹槽开设于凹槽内壁顶部的右侧，所述螺栓的顶部依次与螺纹孔和螺纹槽螺纹连接。
7.为了使探伤仪在使用的过程中可以对探伤仪的位置达到进行快速固定的效果，作为本实用新型的一种高铁轨道检修装置优选的，所述固定机构包括横板、插槽、定位杆、第一定位孔、第二定位孔和定位槽，所述插槽开设有底板的内部，所述横板的右侧延伸至插槽的内部并与插槽内壁的右侧抵触，所述第一定位孔开设于定位板的顶部，所述第二定位孔开设于底板的顶部，所述定位槽开设于横板的顶部，所述定位杆的底部依次穿过第一定位孔和第二定位孔并延伸至定位槽的内腔。
8.为了使探伤仪在使用的过程中可以通过推动把手达到对探伤仪的位置进行调节的效果，作为本实用新型的一种高铁轨道检修装置优选的，所述竖板的顶部固定连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有把手，所述竖板的右侧固定连接有弹簧。
9.为了使探伤仪在使用的过程中可以达到推动把手调节角度时，移动板稳定移动的效果，作为本实用新型的一种高铁轨道检修装置优选的，所述移动板底部的前侧和后侧均
固定连接有滑块，所述底板的顶部开设有与滑块配合使用的滑槽。
10.为了使探伤仪在使用的过程中达到传动杆可以带动探伤仪进行角度条接的效果，作为本实用新型的一种高铁轨道检修装置优选的，所述传动杆靠近探伤仪的一侧通过转轴与探伤仪活动连接，所述传动杆靠近竖板的一侧通过转轴与竖板活动连接。
11.为了使探伤仪在使用的过程中达到底板可以通过轨道轮进行移动，同时通过探照灯进行照明的效果，作为本实用新型的一种高铁轨道检修装置优选的，所述底板底部的四角均设有轨道轮，所述底板顶部的左侧设有探照灯。
12.为了使探伤仪在使用的过程中达到弹簧对竖板进行自动弹出从而实现对探伤仪进行自动调节的效果，作为本实用新型的一种高铁轨道检修装置优选的，所述凹槽的顶部开设有移动孔，所述竖板位于移动孔的内部，所述移动孔的右侧开设有与弹簧配合使用的安装槽，所述弹簧的右侧延伸至安装槽的内部并与安装槽内壁的右侧固定连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.该高铁轨道检修装置，通过安装机构的使用，可以对探伤仪的位置进行固定安装，通过固定机构的使用，可以对探伤仪收纳后进行固定，保证了探伤仪在收纳的稳定性，同时也达到了对探伤仪进行调节和收纳的目的，解决了现有的探伤仪在使用的过程中不具备角度调节和收纳功能的问题，提高了探伤仪在长时间使用过程中的寿命，减少了探伤仪的受损程度。
附图说明
15.图1为本实用新型的高铁轨道检修装置的整体结构图；
16.图2为本实用新型中滑槽与滑块的连接示意图；
17.图3为本实用新型中局部结构的主视剖视图；
18.图4为本实用新型图3中a处的局部放大图；
19.图5为本实用新型图3中b处的局部放大图。
20.图中，1、底板；2、扶手；3、控制箱；4、坐垫；5、凹槽；6、探伤仪；7、安装机构；701、安装板；702、螺栓；703、螺纹孔；704、螺纹槽；8、传动杆；9、竖板；10、固定机构；1001、横板；1002、插槽；1003、定位杆；1004、第一定位孔；1005、第二定位孔；1006、定位槽；11、移动板；12、把手；13、弹簧；14、滑块；15、滑槽；16、轨道轮；17、探照灯；18、移动孔；19、安装槽。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种高铁轨道检修装置，包括底板1，底板1顶部的左侧固定连接有扶手2，底板1顶部的右侧固定连接有控制箱3，控制箱3顶部的前侧和后侧均固定连接有坐垫4，底板1的底部开设有凹槽5，凹槽5的内部设有探伤仪6，探伤仪6的右侧设有安装机构7，探伤仪6的前侧设有传动杆8，传动杆8的另一端活动连接有竖板9，竖板9右侧的顶部固定连接有固定机构10；
24.安装机构7包括安装板701、螺栓702、螺纹孔703和螺纹槽704，安装板701的左侧通过转轴与探伤仪6活动连接，螺纹孔703开设于安装板701的底部，螺纹槽704开设于凹槽5内壁顶部的右侧，螺栓702的顶部依次与螺纹孔703和螺纹槽704螺纹连接。
25.在本实施例中：通过安装机构7的使用，可以对探伤仪6的位置进行固定安装，通过固定机构10的使用，可以对探伤仪6收纳后进行固定，保证了探伤仪6在收纳的稳定性，同时也达到了对探伤仪6进行调节和收纳的目的，解决了现有的探伤仪在使用的过程中不具备角度调节和收纳功能的问题，提高了探伤仪6在长时间使用过程中的寿命，减少了探伤仪6的受损程度。
26.作为本实用新型的技术优化方案，固定机构10包括横板1001、插槽1002、定位杆1003、第一定位孔1004、第二定位孔1005和定位槽1006，插槽1002开设有底板1的内部，横板1001的右侧延伸至插槽1002的内部并与插槽1002内壁的右侧抵触，第一定位孔1004开设于定位板的顶部，第二定位孔1005开设于底板1的顶部，定位槽1006开设于横板1001的顶部，定位杆1003的底部依次穿过第一定位孔1004和第二定位孔1005并延伸至定位槽1006的内腔。
27.在本实施例中：通过固定机构10的使用，可以使横板1001插入插槽1002的内部，在通过定位杆1003依次穿过第一定位孔1004和第二定位孔1005插入插槽1002的内部，可以实现了对探伤收纳后的位置固定。
28.作为本实用新型的技术优化方案，竖板9的顶部固定连接有移动板11，移动板11的顶部固定连接有把手12，竖板9的右侧固定连接有弹簧13。
29.在本实施例中：通过把手12的使用，使用者拉动把手12既可对探伤仪6进行角度的调节收纳，提高了探伤仪6收纳的速度，保证了探伤仪6的防护效果。
30.作为本实用新型的技术优化方案，移动板11底部的前侧和后侧均固定连接有滑块14，底板1的顶部开设有与滑块14配合使用的滑槽15。
31.在本实施例中：通过滑块14和滑槽15的使用，移动板11在移动的过程中带动滑块14在滑槽15的内腔移动，提高了移动板11在移动过程中的稳定性，同时也避免了移动板11在传动杆8的作用下脱离底板1。
32.作为本实用新型的技术优化方案，传动杆8靠近探伤仪6的一侧通过转轴与探伤仪6活动连接，传动杆8靠近竖板9的一侧通过转轴与竖板9活动连接。
33.在本实施例中：通过传动杆8的使用，可以使传动杆8在对探伤仪6的角度进行调节的过程中，通过转轴的使用探伤仪6不会与传动杆8发生卡死的现象，提高了探伤仪6角度调节过程的流畅性。
34.作为本实用新型的技术优化方案，底板1底部的四角均设有轨道轮，底板1顶部的左侧设有探照灯17。
35.在本实施例中：通过轨道轮和探照灯17的使用，可以是移动板11通过轨道轮在轨
道上平稳移动，通过探照灯17的使用，可以起到照明的效果，方便了夜间工作。
36.作为本实用新型的技术优化方案，凹槽5的顶部开设有移动孔18，所述竖板9位于移动孔18的内部，所述移动孔18的右侧开设有与弹簧13配合使用的安装槽19，所述弹簧13的右侧延伸至安装槽19的内部并与安装槽19内壁的右侧固定连接。
37.在本实施例中：通过移动孔18的使用，可以使传动杆8在移动孔18的内腔进行移动，通过安装槽19的使用，可以对弹簧13的位置进行固定，保证了弹簧13可以对竖板9进行弹性推出，从而实现了探伤仪6自动弹出进行作业的目的。
38.工作原理：首先，将定位杆1003向上移动并脱离定位槽1006的内部，弹簧13带动竖板9向左侧移动，竖板9带动传动杆8移动，竖板9带动移动板11向左移动，传动杆8带动探伤仪6发生角度偏转并露出凹槽5的内部进行探伤作业，在使用结束后，拉动把手12，把手12向右侧移动，把手12带动移动板11向右侧移动，移动板11带动滑块14在滑槽15的内部向右侧移动，移动板11带动竖板9向右侧移动，竖板9带动传动杆8偏转，传动杆8探伤仪6复位，将定位杆1003穿过第一定位孔1004和第二定位孔1005并插入定位槽1006的内部，即可实现了对探伤仪6的收纳。
39.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。