一种优质耐腐蚀汽缸盖的制作方法

1.本实用新型涉及汽缸技术领域，具体为一种优质耐腐蚀汽缸盖。


背景技术：

2.汽缸是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分，汽缸的结构主要包括汽缸体、活塞杆和汽缸盖组成，其中汽缸盖的作用是密封汽缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。汽缸盖承受气体力和紧固汽缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证汽缸的良好密封，汽缸盖既不能损坏，也不能变形。为此，汽缸盖应具有足够的强度和刚度。
3.现有的汽缸盖，其上表面没有有效的防腐蚀结构，汽缸盖的上表面容易黏固灰尘，机油等杂物，特别是粘上强酸，酸雨等强腐蚀的液体时，其表面很容易被腐蚀，自身的防护性较差，同时，汽缸内的热量无法快速散发时，很容易致使汽缸出现裂纹，从而腐蚀性粘液渗入到汽缸盖的缝隙中，加快腐蚀的速度，特别在恶劣的环境下工作时，严重影响其使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：针对目前存在的上述问题，提供一种优质耐腐蚀汽缸盖，通过在汽缸盖本体上设置有防护装置，利用冷却箱内的冷却液对汽缸盖进行冷却，利用水箱内的水对冷却箱进行冷却，采用水和冷却液相结合的方式进行吸热降温，大大提高吸热效率和效果，避免汽缸盖过热造成爆缸的现象，先一步消除安全隐患，可避免腐蚀粘液渗入汽缸盖中对其进行腐蚀；通过在汽缸盖本体上设置有防护盖，用于遮挡强酸，酸雨等强腐蚀液体，避免其滴落在汽缸盖上，增强汽缸盖自身的防护功能，便于让其适应恶劣环境，同时可提高其使用寿命，从而解决现有技术存在的不足和缺陷。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
6.一种优质耐腐蚀汽缸盖，包括汽缸盖本体和防护装置，所述汽缸盖本体上设置有防护装置，所述防护装置包括防护盖、冷却箱、吊杆、水箱、导水管、送水管和出水管，所述汽缸盖本体上固定有防护盖，用于阻挡强腐蚀性液体滴落在汽缸盖本体上，所述防护盖的下方设置有冷却箱，用于吸热冷却，所述防护盖顶部的内壁上焊接有若干组吊杆，同组所述吊杆的底部固定有水箱，相邻两个所述水箱之间通过若干导水管连通，所述防护盖的上表面两端分别插设有送水管和出水管，用于进一步的吸热冷却，提高散热效果，所述汽缸盖本体的底部焊接有安装板，用于安装在汽缸体上。
7.优选的，所述冷却箱固定于汽缸盖本体的上表面，所述冷却箱内放置有棉布。
8.优选的，所述冷却箱上开设有注油孔，且所述注油孔上塞有密封塞。
9.优选的，所述安装板的底部黏固有密封垫，且所述安装板上开设有若干螺纹孔。
10.优选的，所述汽缸盖本体的边侧上开设有排气口。
11.优选的，所述汽缸盖本体的上表面两端均焊接有两个夹板，所述防护盖的底部插在相邻的两个夹板之间，且所述防护盖通过螺栓固定于夹板上。
12.优选的，所述送水管和出水管的底部分别连通于两端的水箱上。
13.优选的，所述水箱紧贴在冷却箱的上表面。
14.由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
15.一方面，通过在汽缸盖本体上设置有防护装置，利用冷却箱内的冷却液对汽缸盖进行冷却，利用水箱内的水对冷却箱进行冷却，采用水和冷却液相结合的方式进行吸热降温，大大提高吸热效率和效果，避免汽缸盖过热造成爆缸的现象，先一步消除安全隐患，可避免腐蚀粘液渗入汽缸盖中对其进行腐蚀。
16.另一方面，通过在汽缸盖本体上设置有防护盖，用于遮挡强酸，酸雨等强腐蚀液体，避免其滴落在汽缸盖上，增强汽缸盖自身的防护功能，便于让其适应恶劣环境，同时可提高其使用寿命。
附图说明
17.图1是本实用新型的整体结构示意图；
18.图2是本实用新型中冷却箱剖切的结构示意图。
19.图中：1、汽缸盖本体；2、防护盖；3、冷却箱；4、吊杆；5、水箱；6、导水管；7、送水管；8、出水管；9、安装板；10、密封垫；11、螺纹孔；12、排气口；13、夹板；14、棉布；15、密封塞。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案，一种优质耐腐蚀汽缸盖，包括汽缸盖本体1和防护装置，汽缸盖本体1上设置有防护装置，防护装置包括防护盖2、冷却箱3、吊杆4、水箱5、导水管6、送水管7和出水管8，汽缸盖本体1上固定有防护盖2，用于提供优质的防护，防护盖2的下方设置有冷却箱3，用于吸热降温，防护盖2顶部的内壁上焊接有若干组吊杆4，同组吊杆4的底部固定有水箱5，便于利用水吸热降温，相邻两个水箱5之间通过若干导水管6连通，防护盖2的上表面两端分别插设有送水管7和出水管8，便于循环冷却，汽缸盖本体1的底部焊接有安装板9，便于安装在汽缸体上。
22.优选的，冷却箱3固定于汽缸盖本体1的上表面，冷却箱3内放置有棉布14，用于阻挡冷却油中的杂物黏固在汽缸盖本体1上。
23.优选的，冷却箱3上开设有注油孔，且注油孔上塞有密封塞15，便于密封。
24.优选的，安装板9的底部黏固有密封垫10，且安装板9上开设有若干螺纹孔11，便于密封安装。
25.优选的，汽缸盖本体1的边侧上开设有排气口12，用于连接排气管。
26.优选的，汽缸盖本体1的上表面两端均焊接有两个夹板13，防护盖2的底部插在相
邻的两个夹板13之间，且防护盖2通过螺栓固定于夹板13上，便于快速安装。
27.优选的，送水管7和出水管8的底部分别连通于两端的水箱5上，便于循环送水。
28.优选的，水箱5紧贴在冷却箱3的上表，便于吸收冷却油中的热量。
29.本实施例中，优质耐腐蚀汽缸盖的防腐蚀原理如下：
30.首先，打开冷却箱3上的注油孔，将冷却油注入到冷却箱3内，让棉布14内浸入冷却油，然后塞上密封塞15，完成密封，再然后将防护盖2的底部插在夹板13内，利用螺栓固定，再然后将送水管7和出水管8分别与冷却水箱和水泵连接，从而完成安装，再然后将汽缸盖本体1安装在汽缸体上，汽缸在工作时，汽缸体内部的热量会传递到汽缸盖本体1上，冷却箱3内的冷却油吸热降温，冷却水箱内的水不间断，循环地送到水箱5中，利用水吸收冷却箱3上的热量进一步进行降温，避免汽缸盖本体1过热造成爆缸的现象，先一步消除安全隐患，可避免腐蚀粘液渗入汽缸盖本体1中对其进行腐蚀，同时防护盖2可阻挡酸雨，强腐蚀性液体滴落到汽缸盖本体1上，从而给汽缸盖本体1提供优质防护，增强汽缸盖自身的防护功能，便于让其适应恶劣环境，同时可提高其使用寿命。
31.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。