一种燃油泵的安装密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及燃油泵技术领域，具体为一种燃油泵的安装密封结构。


背景技术：

2.燃油泵作为电喷机车燃油喷射系统的基本组成之一， 其作用是把燃油从燃油箱中吸出、 加压后输送到供油管中，保证向喷油嘴供应持续的燃油。传统的燃油泵通过法兰结构直接安装在燃油箱上，然而机车在行驶过程中产生的震动长时间下来可能会导致安装螺丝松动，从而造成燃油泵与燃油箱之间的密封效果变差，影响燃油泵的正常使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种燃油泵的安装密封结构，以解决上述背景技术中燃油泵安装螺丝松动的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种燃油泵的安装密封结构，包括安装底座，所述安装底座的顶部开设有凹槽，凹槽内壁的底部设置有密封垫，凹槽的底部连通有安装孔，所述安装底座的外侧等间隔开设有四个滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有压缩弹簧，所述滑块的一侧均固定连接有挤压块，相邻两个挤压块的之间均固定连接有连接杆，所述连接杆的外侧通过插销a转动连接有拉杆，所述拉杆的一端通过插销b转动连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有c型卡槽，所述c型卡槽的内部固定连接有中心转轴，所述中心转轴的外侧套设有套筒，所述套筒的内壁与中心转轴的外侧之间固定连接有扭簧，所述套筒的底部固定连接有l型杆，所述l型杆的一端固定连接在安装底座的外侧。
5.可选的，所述安装底座的顶部等间隔开设有四个螺纹孔。
6.可选的，所述密封垫的中部开设有通孔。
7.可选的，所述连接杆呈弧形设置。
8.可选的，所述压缩弹簧的底部固定连接在滑槽内壁的底部。
9.可选的，所述拉杆呈倾斜设置。
10.本实用新型的技术效果和优点：
11.1、该用于一种燃油泵的安装密封结构，通过设置固定块，燃油泵通过安装底座安装在燃油箱上，燃油泵的安装法兰下压挤压块，从而带动固定块转动对燃油泵的安装法兰下压固定，避免长时间震动导致安装螺丝松动，使燃油泵始终与密封垫紧密接触，提高密封效果。
12.2、该用于一种燃油泵的安装密封结构，通过设置扭簧，对燃油泵拆卸时，向上提起燃油泵，压缩弹簧向上顶起挤压块，在扭簧的弹力下带动固定块旋转回位，无需人工操作，方便拆卸。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型安装底座的俯视图；
15.图3为本实用新型c型卡槽的示意图。
16.图中：1安装底座、2密封垫、3安装孔、4滑块、5压缩弹簧、6挤压块、7连接杆、8拉杆、9固定块、10 c型卡槽、11中心转轴、12套筒、13扭簧、14 l型杆。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
21.本实用新型提供了如图1-3所示的一种燃油泵的安装密封结构，包括安装底座1，安装底座1的顶部等间隔开设有四个螺纹孔，安装底座1的顶部开设有凹槽，凹槽内壁的底部设置有密封垫2，设置密封垫2提高密封效果，密封垫2的中部开设有通孔，凹槽的底部连通有安装孔3，安装底座1的外侧等间隔开设有四个滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块4，滑块4的底部固定连接有压缩弹簧5，压缩弹簧5的底部固定连接在滑槽内壁的底部，滑块4的一侧均固定连接有挤压块6，相邻两个挤压块6的之间均固定连接有连接杆7，连接杆7呈弧形设置，连接杆7的外侧通过插销a转动连接有拉杆8，拉杆8呈倾斜设置，拉杆8的一端通过插销b转动连接有固定块9，设置固定块9，燃油泵通过安装底座1安装在燃油箱上，燃油泵的安装法兰下压挤压块，从而带动固定块9转动对燃油泵的安装法兰下压固定，避免长时间震动导致安装螺丝松动，使燃油泵始终与密封垫2紧密接触，提高密封效果，固定块9的底部固定连接有c型卡槽10，c型卡槽10的内部固定连接有中心转轴11，中心转轴11的外侧套设有套筒12，套筒12的内壁与中心转轴11的外侧之间固定连接有扭簧13，设置扭簧13，对燃油泵拆卸时，向上提起燃油泵，压缩弹簧5向上顶起挤压块6，在扭簧13的弹力下带动固定块9旋转回位，无需人工操作，方便拆卸，套筒12的底部固定连接有l型杆14，l型杆14的一端固定
连接在安装底座1的外侧。
22.本实用工作原理：该燃油泵的安装密封结构，将安装底座1的底部固定连接在燃油箱上，安装燃油泵时，在燃油泵的重力下，燃油泵的安装法兰下压挤压块6，从而使插销a带动拉杆8下降，从而在插销b的作用下拉动固定块9，从而使固定块9以中心转轴11为中心旋转，对燃油泵的安装法兰下压固定，再通过安装螺丝固定燃油泵，在垂直方向加强燃油泵的固定能力，避免机车在行驶过程中，长时间震动导致螺丝松动。对燃油泵拆卸时，拧开安装螺丝，向上提起燃油泵，在压缩弹簧5的弹力下向上顶动挤压块6，固定块9在扭簧13的弹力下旋转回位，无需人工将固定块9打开，方便拆卸。
23.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种燃油泵的安装密封结构，包括安装底座（1），其特征在于：所述安装底座（1）的顶部开设有凹槽，凹槽内壁的底部设置有密封垫（2），凹槽的底部连通有安装孔（3），所述安装底座（1）的外侧等间隔开设有四个滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块（4），所述滑块（4）的底部固定连接有压缩弹簧（5），所述滑块（4）的一侧均固定连接有挤压块（6），相邻两个挤压块（6）的之间均固定连接有连接杆（7），所述连接杆（7）的外侧通过插销a转动连接有拉杆（8），所述拉杆（8）的一端通过插销b转动连接有固定块（9），所述固定块（9）的底部固定连接有c型卡槽（10），所述c型卡槽（10）的内部固定连接有中心转轴（11），所述中心转轴（11）的外侧套设有套筒（12），所述套筒（12）的内壁与中心转轴（11）的外侧之间固定连接有扭簧（13），所述套筒（12）的底部固定连接有l型杆（14），所述l型杆（14）的一端固定连接在安装底座（1）的外侧。2.根据权利要求1所述的一种燃油泵的安装密封结构，其特征在于：所述安装底座（1）的顶部等间隔开设有四个螺纹孔。3.根据权利要求1所述的一种燃油泵的安装密封结构，其特征在于：所述密封垫（2）的中部开设有通孔。4.根据权利要求1所述的一种燃油泵的安装密封结构，其特征在于：所述连接杆（7）呈弧形设置。5.根据权利要求1所述的一种燃油泵的安装密封结构，其特征在于：所述压缩弹簧（5）的底部固定连接在滑槽内壁的底部。6.根据权利要求1所述的一种燃油泵的安装密封结构，其特征在于：所述拉杆（8）呈倾斜设置。

技术总结
本实用新型公开了一种燃油泵的安装密封结构，涉及燃油泵技术领域，包括安装底座，安装底座的顶部开设有凹槽，凹槽内壁的底部设置有密封垫，凹槽的底部连通有安装孔，安装底座的外侧等间隔开设有四个滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块的底部固定连接有压缩弹簧。该用于一种燃油泵的安装密封结构，通过设置固定块，燃油泵的安装法兰下压挤压块，从而带动固定块转动对燃油泵的安装法兰下压固定，避免长时间震动导致安装螺丝松动，使燃油泵始终与密封垫紧密接触，提高密封效果，设置扭簧，对燃油泵拆卸时，向上提起燃油泵，压缩弹簧向上顶起挤压块，在扭簧的弹力下带动固定块旋转回位，无需人工操作，方便拆卸。方便拆卸。方便拆卸。


技术研发人员：阮如意
受保护的技术使用者：瑞安市恒星汽车配件有限公司
技术研发日：2021.09.06
技术公布日：2022/2/25