一种长寿命汽缸盖成型模具的制作方法

技术特征：
1.一种长寿命汽缸盖成型模具，其特征在于，包括：一支撑座体(10)，所述支撑座体(10)的上表面具有一第一阶梯通槽(11)；一驱动件(20)，连接在所述支撑座体(10)上；一第一平面轴承(30)，连接在所述第一阶梯通槽(11)处；一限位套(40)，下端与所述第一平面轴承(30)连接；一托座(50)，与所述限位套(40)的上端连接，并且穿出所述第一阶梯通槽(11)，与所述驱动件(20)连接，所述托座(50)和所述限位套(40)被所述驱动件(20)驱动旋转，所述托座(50)的上表面具有一第二阶梯凹槽(51)，所述托座(50)的上表面上连接模具本体(100)；一第二平面轴承(60)，连接在所述第二阶梯凹槽(51)处，环绕所述模具本体(100)；以及四个压件(70)，间隔设置，一端与支撑座体(10)的上表面连接，另一端压住所述第二平面轴承(60)。2.根据权利要求1所述的一种长寿命汽缸盖成型模具，其特征在于：所述支撑座体(10)包括：四个支撑脚(12)；以及一面板(13)，连接在所述支撑脚(12)上，中间部位具有所述第一阶梯通槽(11)。3.根据权利要求2所述的一种长寿命汽缸盖成型模具，其特征在于：所述驱动件(20)包括：一电机架(21)，连接在所述面板(13)的下表面上；以及一电机(22)，连接在所述电机架(21)上，与所述托座(50)连接。4.根据权利要求1所述的一种长寿命汽缸盖成型模具，其特征在于：所述托座(50)包括：一托板(52)，具有所述第二阶梯凹槽(51)，与所述限位套(40)连接，用于连接所述模具本体(100)；以及一阶梯轴(53)，连接在所述托板(52)的下表面上，并且穿出所述第一阶梯通槽(11)与所述驱动件(20)连接。5.根据权利要求1所述的一种长寿命汽缸盖成型模具，其特征在于：所述压件(70)包括：一弧形压块(71)，与所述第二平面轴承(60)卡合；以及一折弯件(72)，一端与所述支撑座体(10)的上表面连接，另一端与所述弧形压块(71)的侧壁连接。

技术总结
本实用新型公开了一种长寿命汽缸盖成型模具，包括：一支撑座体，支撑座体的上表面具有一第一阶梯通槽；一驱动件，连接在支撑座体上；一第一平面轴承，连接在第一阶梯通槽处；一限位套，下端与第一平面轴承连接；一托座，与限位套的上端连接，并且穿出第一阶梯通槽，与驱动件连接，托座和限位套被驱动件驱动旋转，托座的上表面具有一第二阶梯凹槽，托座的上表面上连接模具本体；一第二平面轴承，连接在第二阶梯凹槽处，环绕模具本体；以及四个压件，间隔设置，一端与支撑座体的上表面连接，另一端压住第二平面轴承；从而克服了铸造过程中会产生缩孔、裂纹缺陷，成型质量相对较差的技术问题。成型质量相对较差的技术问题。成型质量相对较差的技术问题。


技术研发人员：郑清 谢国露
受保护的技术使用者：康普泰克压铸（三明）有限公司
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2022/2/25