一种电力检修设备的制作方法

1.本实用新型涉及电力检修设备领域，具体而言，涉及一种电力检修设备。


背景技术：

2.现有技术中，由于检修设备的质量及体积较大，故检修设备不便于检修人员随身携带；而且由于电力设备具备一定的高度，故在对电力设备进行检修时，通过随身携带的设备不能够正常完成电力设备的检修工作，从而造成电力设备的检修工作难度较大，且检修的效率低，检修人员的劳动强度大。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种电力检修设备，其能够降低电力设备的检修工作难度，并提高检修的效率，减小检修人员的劳动强度。
4.本实用新型的实施例是这样实现的：
5.第一方面，本实用新型提供一种电力检修设备，电力检修设备包括机架、工作台、工具车以及传动机构；
6.传动机构包括传动轴、蜗杆及蜗轮；蜗杆与蜗轮配合；传动轴与工作台可转动地连接，蜗轮与传动轴连接；蜗杆沿竖直方向设置，并与机架可转动地连接；工作台与蜗杆配合；
7.工具车包括动力组件，工具车用于驶入工作台，并通过动力组件驱动传动轴转动，从而通过蜗轮驱动蜗杆转动，以驱动工作台相对于机架升降。
8.在可选的实施方式中，电力检修设备包括第一活动轮组及第二活动轮组，第一活动轮组及第二活动轮组均与工作台可转动地连接，第一活动轮组及第二活动轮组均与传动轴传动连接，且第一活动轮组及第二活动轮组沿工具车驶入工作台的方向间隔布置；
9.第一活动轮组与工具车的前轮抵接，第二活动轮组与工具车的后轮抵接，第一活动轮组及第二活动轮组用于在动力组件驱动工具车的前轮和后轮转动时，保持工具车相对于工作台的位置，并驱动传动轴转动，以驱动工作台相对于机架升降。
10.在可选的实施方式中，工作台具备与蜗杆配合的第一位置以及与蜗杆脱离配合的第二位置；
11.当工作台处于第二位置时，工作台位于机架的底部，且第一活动轮组及第二活动轮组与地面接触，并对机架起到支撑作用。
12.在可选的实施方式中，电力检修设备还包括与机架可活动地连接的支撑块；
13.支撑块用于在外力的作用下相对于机架朝向地面运动，并与地面抵接后，以对机架起到支撑作用。
14.在可选的实施方式中，第一活动轮组与第二活动轮组的轮间距大于工具车的前轮和后轮的轮间距，且工具车位于第一活动轮组及第二活动轮组之间。
15.在可选的实施方式中，当工具车的前轮和后轮分别与第一活动轮组及第二活动轮组抵接时，工具车的前轮和后轮与工作台脱离接触。
后轮；201-支撑块；271-第一传动辊；272-第二传动辊；211-本体；212-连接部。
具体实施方式
34.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
35.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
38.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
39.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.请参照图1-图4，图1示出了本实用新型实施例中电力检修设备的结构，图2示出了本实用新型实施例中工作台及工具车的结构，图3示出了本实用新型实施例中工作台的结构，图4示出了本实用新型实施例中传动机构的结构；
41.本实施例提供一种电力检修设备200，电力检修设备200包括机架210、工作台220、工具车230以及传动机构240；
42.传动机构240包括传动轴241、蜗杆242及蜗轮243；蜗杆242与蜗轮243配合；传动轴241与工作台220可转动地连接，蜗轮243与传动轴241连接；蜗杆242沿竖直方向设置，并与机架210可转动地连接；工作台220与蜗杆242配合；
43.工具车230包括动力组件，工具车230用于驶入工作台220，并通过动力组件驱动传动轴241转动，从而通过蜗轮243驱动蜗杆242转动，以驱动工作台220相对于机架210升降。
44.需要说明的是，首先，工具车230用于放置对电力设备检修过程中所需的检修设备；并且工具车230的前轮231和后轮232均与动力组件传动连接，动力组件用于驱动工具车
230运动；为对工具车230的运动进行控制，故，还可以通过控制器等设备对动力组件进行控制，从而控制工具车230的运动，且工具车230的运动的控制可以采用现有技术中的实施方式；
45.其次，在本实施例中，为提高工作台220的运行稳定性，故在设置传动机构240时，电力检修设备200包括两组传动机构240，两组传动机构240分别与动力组件传动连接；并且在布置两组传动机构240时，可以间隔布置的两组传动机构240，从而在动力组件驱动工作台220升降时，向工作台220提供均衡外力，以使得工作台220相对于蜗杆242运行的稳定性；
46.另外，在本实施例中，为使得蜗杆242的转动能够驱动工作台220升降，故，工作台220包括本体211以及连接部212，连接部212与本体211连接，连接部212与蜗杆242螺纹配合。
47.该电力检修设备200的工作原理是：
48.该电力检修设备200包括机架210、工作台220、工具车230以及传动机构240；其中，传动机构240包括传动轴241、蜗杆242及蜗轮243；蜗杆242与蜗轮243配合；传动轴241与工作台220可转动地连接，蜗轮243与传动轴241连接；蜗杆242沿竖直方向设置，并与机架210可转动地连接；工作台220与蜗杆242配合；而工具车230包括动力组件，通过动力组件能够驱动工具车230运动，并在工具车230驶入工作台220后，通过动力组件能够驱动传动轴241转动，从而通过蜗轮243驱动蜗杆242转动，以驱动工作台220相对于机架210升降；
49.并且在工作台220相对于机架210升降的过程中，工具车230相对于工作台220的位置不变，从而能够通过这样的方式，通过工具车230的动力组件的动力输出而驱动工作台220升降，进而改变工具车230的高度，从而便于在检修人员在对电力设备进行检修的过程中，为检修人员提供工具车230当中的电力检修设备200，进而在检修人员对电力设备进行检修的过程中，降低电力设备的检修工作难度，并提高检修的效率，减小检修人员的劳动强度。
50.进一步地，请参照图1-图4，在本实施例中，电力检修设备200包括第一活动轮组250及第二活动轮组260，第一活动轮组250及第二活动轮组260均与工作台220可转动地连接，第一活动轮组250及第二活动轮组260均与传动轴241传动连接，且第一活动轮组250及第二活动轮组260沿工具车230驶入工作台220的方向(如图1-图3中箭头a所示方向)间隔布置；
51.为使得工具车230的动力组件能够驱动工作台220相对于机架210升降，故，第一活动轮组250与工具车230的前轮231抵接，第二活动轮组260与工具车230的后轮232抵接，第一活动轮组250及第二活动轮组260用于在动力组件驱动工具车230的前轮231和后轮232转动时，保持工具车230相对于工作台220的位置，并驱动传动轴241转动，以驱动工作台220相对于机架210升降。
52.由此，由于第一活动轮组250与工具车230的前轮231抵接，第二活动轮组260与工具车230的后轮232抵接，且第一活动轮组250及第二活动轮组260均与工作台220可转动地连接，第一活动轮组250及第二活动轮组260均与传动轴241传动连接，故当工具车230的动力组件驱动工具车230的前轮231和后轮232转动时，便可驱动第一活动轮组250及第二活动轮组260相对于工作台220转动，并由于第一活动轮组250及第二活动轮组260均与传动轴241传动连接，而传动轴241与蜗轮243连接，且蜗轮243与蜗杆242配合，故在传动轴241转动
时，便可驱动蜗杆242相对于机架210转动，进而通过这样的方式驱动与蜗杆242配合的工作台220相对于机架210升降；而在工作台220相对于机架210升降的过程中，由于工具车230的前轮231和后轮232的转动在驱动第一活动轮组250及第二活动轮组260转动的过程中，其相对于工作台220的位置保持不变，过工具车230能够与工作台220同步升降，从而通过这样的方式，能够将提升工具车230的高度，从而便于检修人员使用工具车230中放置的检修设备，进而通过这样的方式，便于检修人员进行电力设备的检修工作，避免检修设备影响检修工作的进行，从而在降低检修难度的同时，提高检修的效率，并降低检修人员的劳动强度。需要说明的是，在本实施例中，可以通过控制动力组件从而对前轮231和后轮232的转动方向进行控制，进而能够通过控制前轮231和后轮232的方向的方式，对工作台220相对于机架210的升降方向进行控制。
53.请参照图5及图6，并结合图1及图2，图5及图6示出了本实用新型其他实施例中工作台、第一传动辊及第二传动辊的结构；在本实用新型的其他实施例中，为使得工具车230的前轮231和后轮232能够驱动工作台220升降，故，电力检修设备200还包括两个第一传动辊271以及两个第二传动辊272；两个第一传动辊271以及两个第二传动辊272沿工具车230驶入工作台220的方向(如图5中箭头a所示方向)间隔布置；由于电力检修设备200包括两组传动机构240，故两个第一传动辊271及两个第二传动辊272均与工作台220可转动地连接，且两个第一传动辊271及两个第二传动辊272分别对应一组传动机构240，且两个第一传动辊271及两个第二传动辊272分别与两组传动机构240的传动轴241传动连接；即，两个第一传动辊271以及两个第二传动辊272分别与对应的传动机构240的传动轴241呈品字形排布，并且两个第一传动辊271以及两个第二传动辊272均通过齿轮与对应的传动轴241传动连接；而且两个第一传动辊271并排设置且均用于与工具车230的前轮231抵接，两个第二传动辊272并排设置且均用于与工具车230的后轮232抵接；即，两个第一传动辊271以及两个第二传动辊272分别与对应的传动机构240的传动轴241呈品字形排布，并且两个第一传动辊271以及两个第二传动辊272均通过齿轮与对应的传动轴241传动连接。
54.两个第一传动辊271以及两个第二传动辊272用于在工具车230的前轮231和后轮232转动时，保持工具车230相对于工作台220的位置，并驱动传动轴241转动，从而驱动工作台220升降。由此，当工具车230位于工作台220且工具车230的前轮231和后轮232分别与两个第一传动辊271以及两个第二传动辊272抵接时，由于两个第一传动辊271及两个第二传动辊272均与工作台220可转动地连接，且均与传动轴241传动连接；故前轮231和后轮232在动力组件的驱动作用下的转动，能够驱动两个第一传动辊271及两个第二传动辊272转动，从而能够驱动传动轴241转动，进而能够通过蜗轮243与蜗杆242的配合驱动工作台220相对于机架210的升降。
55.并且，请参照图1及图7，图7示出了本实用新型实施例中工作台处于第二位置时的结构，在本实施例中，工作台220具备与蜗杆242配合的第一位置(如图1所示)以及与蜗杆242脱离配合的第二位置(如图2所示)；其中，当工作台220处于第一位置时，位于工作台220上的工具车230的前轮231和后轮232的转动便可驱动工作台220相对于机架210的升降，其具体原理如上述内容所述，故在此不再赘述。
56.而当工作台220处于第二位置时，工作台220位于机架210的底部，且第一活动轮组250及第二活动轮组260与地面接触，并对机架210起到支撑作；而且在此过程中，由于工作
台220与蜗杆242脱离配合，故，能够通过第一活动轮组250及第二活动轮组260与地面的滚动接触，从而能够方便地改变该电力检修设备200在地面的相对位置。在此过程中，由于第一活动轮组250及第二活动轮组260与传动轴241传动连接，而传动轴241与蜗轮243连接，且蜗轮243与蜗杆242配合，故第一活动轮组250及第二活动轮组260的转动会通过传动轴241和蜗杆242而驱动蜗杆242转动，但由于此时工作台220与蜗杆242脱离配合，故蜗杆242的转动不会驱动工作台220升降，由此使得电力检修设备200通过第一活动轮组250及第二活动轮组260在地面上的运动不会与工作台220的升降运动产生干涉。
57.需要说明的是，在当工作台220处于第二位置时，工具车230可以位于工作台220上也可以位于工作台220外，而为使得第一活动轮组250及第二活动轮组260能够对电力检修设备200起到支撑的作用，故，此时需要对工作台220相对于机架210的运动进行限制，即需要使得工作台220与机架210固定连接。而在此时，为便于对工作台220进行固定，故，电力检修设备200还包括与机架210可活动地连接的支撑块201；支撑块201用于在外力的作用下相对于机架210朝向地面运动，并与地面抵接后，以对机架210起到支撑作用。由此，当支撑块201在外力的作用下相对于机架210朝向地面运动，并与地面抵接后，能够使得机架210的底部与地面间隔，从而留出供工作台220运动的空间，以避免机架210与地面接触，从而干涉工作台220向第二位置的运动；当工作台220移动至第二位置，且在工作台220与机架210固定后，便可将支撑块201收起，从而使得机架210通过第一活动轮组250及第二活动轮组260与地面滚动接触，此时，便可方便的移动该电力检修设备200。
58.进一步地，请参照图1-图4，在本实施例中，在设置第一活动轮组250及第二活动轮组260时，为使得位于工作台220上的工具车230的前轮231和后轮232能够同时与第一活动轮组250及第二活动轮组260抵接，并驱动第一活动轮组250及第二活动轮组260转动，故第一活动轮组250与第二活动轮组260的轮间距大于工具车230的前轮231和后轮232的轮间距，且工具车230位于第一活动轮组250及第二活动轮组260之间。其外，为避免工具车230在转动的过程中，其相对于工作台220的位置发生变化，故，当工具车230的前轮231和后轮232分别与第一活动轮组250及第二活动轮组260抵接时，工具车230的前轮231和后轮232与工作台220脱离接触。由此，使得工具车230的前轮231和后轮232与地面间隔，从而避免工具车230的前轮231和后轮232在转动的过程中，因前轮231和后轮232与工作台220接触而导致工具车230相对于工作台220的位置发生变化。
59.需要说明的是，在本实施例中，为提高工作台220的运行稳定性，故在设置传动机构240时，电力检修设备200包括两组传动机构240，两组传动机构240分别与工具车230的前轮231和后轮232传动连接；即，其中一组传动机构240与第一活动轮组250及工具车230的前轮231传动连接，另外一组传动机构240与第二活动轮组260及工具车230的后轮232传动连接，在此过程中，由于动力组件驱动工具车230的前轮231和后轮232同步转动，故两组传动机构240同步运动，从而能够提高工作台220的升降动作的稳定性。
60.进一步地，请参照图1-图4，在本实施例中，为使得工具车230能够通过动力组件驱动前轮231和后轮232的转动能够驶入或驶出工作台220，故，电力检修设备200还包括刹车组件，刹车组件与工作台220连接，且用于限制传动轴241的转动。从而通过刹车组件能够在工具车230驶入或驶出工作台220时，限制传动轴241的转动，从而对第一活动轮组250及第二活动轮组260的转动进行限制，进而使得工具车230的前轮231和后轮232的转动，能够驱
动工具车230相对于工作台220运动，从而使得工具车230能够驶入或驶出工作台220；而在工作台220升降的过程中，为使得工具车230的前轮231和后轮232的转动能够驱动蜗杆242转动，故，此时刹车组件对传动轴241的转动的限制作用消失。其外，在本实用新型的其他实施例中还可以对传动机构240的蜗杆242及蜗轮243的转动进行限制，也可以对第一活动轮组250及第二活动轮组260的转动进行限制。
61.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。