技术特征：
1.一种基于压机被动开模工况下的阻释油路，包括主油缸和油箱，其特征在于：所述主油缸的上腔和油箱之间连接设有第一插装阀，所述第一插装阀的控制腔和油箱之间连接有先导电磁阀，所述主油缸的上腔和主油缸的下腔之间连接有第二插装阀，所述第二插装阀的控制腔和主油缸的上腔之间连接有液控换向阀。2.根据权利要求1所述的一种基于压机被动开模工况下的阻释油路，其特征在于：所述先导电磁阀包括第一先导电磁阀和第二先导电磁阀，所述第一先导电磁阀为三位四通先导电磁阀，所述第二先导电磁阀为二位四通先导电磁阀，所述第一先导电磁阀和第二先导电磁阀连接，所述第一先导电磁阀和油箱连接，第一先导电磁阀和第一插装阀的控制腔连接；所述第二先导电磁阀和第一插装阀的控制腔连接。3.根据权利要求1所述的一种基于压机被动开模工况下的阻释油路，其特征在于：所述液控换向阀包括第一液控换向阀和第二液控换向阀，所述第一液控换向阀和主油缸的上腔连接，第一液控换向阀和第一插装阀的控制腔连接；所述第二液控换向阀和第二插装阀的控制腔连接，所述第二液控换向阀和主油缸的上腔连接。4.根据权利要求2所述的一种基于压机被动开模工况下的阻释油路，其特征在于：所述第二先导电磁阀和第一插装阀的控制腔之间连接有单向节流阀。5.根据权利要求2所述的一种基于压机被动开模工况下的阻释油路，其特征在于：所述第二先导电磁阀和第一先导电磁阀之间连接有可调液组c。6.根据权利要求2所述的一种基于压机被动开模工况下的阻释油路，其特征在于：所述第二先导电磁阀的进油口上连接有可调阻尼a。7.根据权利要求2所述的一种基于压机被动开模工况下的阻释油路，其特征在于：所述第二先导电磁阀的进油口上连接有单向阀。
技术总结
本发明涉及压机的油路设计领域，具体涉及一种基于压机被动开模工况下的阻释油路，包括主油缸和油箱，主油缸的上腔和油箱之间连接设有第一插装阀，第一插装阀的控制腔和油箱之间连接有先导电磁阀，主油缸的上腔和主油缸的下腔之间连接有第二插装阀，第二插装阀的控制腔和主油缸的上腔之间连接有液控换向阀。本方案解决了下沉现象的问题，实现更为稳定、高效的开模。开模。开模。
技术研发人员：陈海辉 凌家友 江留宝 熊勇
受保护的技术使用者：重庆江东机械有限责任公司
技术研发日：2021.11.17
技术公布日：2022/2/24
再多了解一些
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