1.本实用新型属于气动控制技术领域，具体涉及一种万向气动头。
背景技术：
2.气动旋转头适用于气动控制方面，它具有体积小，重量轻，磨擦扭矩小等优点，广泛的应用于工业生产线上。与气动旋转头相配合的气体发生设备（以空气压缩机为例），空气压缩机压力保持在6~8bar之间，小于6bar压缩机开始工作，大于8bar停止工作，目前的空气压缩机很难保持稳定的输出压力。为了保持相对稳定的压力，通常需要安装一个储气罐、气体稳压器，减少压缩空气压力的波动，以免影响用气设备的正常工作。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足，而提供一种万向气动便捷头，可使压缩空气在万向气动便捷头内进行缓冲后输出，输出气压稳定。
4.本实用新型的技术方案是：包括至少两个定筒段、一转筒、一用于带动转筒转动的转轴，各定筒段内有多个气体缓存通道段，相邻两定筒段的筒端部经双内丝接头连接形成一定筒，定筒内有多个气体缓存通道，各气体缓存通道由相邻两定筒段上的各气体缓存通道段一一对应连接形成，定筒内端与转筒内端相对应，转轴中部穿过定筒、转筒，转轴一端置于定筒外端，转轴另一端置于转筒外端，转筒上有与各气体缓存通道一一对应的气口一，定筒上有与各气体缓存通道一一对应的缓存口，一气体缓存通道对应一气口一，一气体缓存通道对应多个缓存口，各缓存口之间经气管连通。
5.所述气口一为出气口，至少一缓存口为进气口。
6.所述气口一、缓存口外均设有外牙接头。
7.所述外牙接头包括外牙2分接头、外牙2分8厘接头。
8.所述转轴与电机连接。
9.本实用新型一方面通过设计多段定筒段设计来加长气体缓存通道，实现气体缓冲，另一方面通过定筒段上的缓存口处气管可进一步加强气体缓冲，从而使出气口处气压稳定输出。本实用新型可以让气压在进入用气设备之前达到中和缓冲的目的。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图；
11.图2是图1的局部放大图；
12.图3是定筒段的结构示意图；
13.图4是转筒的结构示意图。
具体实施方式
14.图1-2中，两定筒段11的筒端部经双内丝接头4连接形成一定筒1，定筒1内有四个
气体缓存通道，各气体缓存通道由相邻两定筒段11上的各气体缓存通道段一一对应连接形成，定筒1内端与转筒2内端相对应，转轴3中部穿过定筒1、转筒2，定筒不随转轴3转动，定筒位置固定，转筒2随转轴3转动，转轴3一端置于定筒1外端，转轴3另一端置于转筒2外端，转筒2上有与各气体缓存通道一一对应的气口一201，定筒1上有与各气体缓存通道一一对应的缓存口103，一气体缓存通道对应一气口一201，一气体缓存通道对应多个以上缓存口103，各缓存口103之间经气管102连通。气口一201为出气口，出气口处连有出气管202，一缓存口为进气口，进气口处连接进气管101。
15.图3中，定筒段11上有多个的缓存口103。缓存口103处装有外牙接头，外牙接头可为不规格，包括外牙2分接头、外牙2分8厘接头。
16.图4中，转筒2上有四个与各气体缓存通道一一对应的气口一201。
技术特征：
1.一种万向气动便捷头，其特征在于：包括至少两个定筒段（11）、一转筒（2）、一用于仅带动转筒（2）转动的转轴（3），各定筒段（11）内有多个气体缓存通道段，相邻两定筒段（11）的筒端部经双内丝接头（4）连接形成一定筒（1），定筒（1）内有多个气体缓存通道，各气体缓存通道由相邻两定筒段（11）上的各气体缓存通道段一一对应连接形成，定筒（1）内端与转筒（2）内端相对应，转轴（3）中部穿过定筒（1）、转筒（2），转轴（3）一端置于定筒（1）外端，转轴（3）另一端置于转筒（2）外端，转筒（2）上有与各气体缓存通道一一对应的气口一（201），定筒（1）上有与各气体缓存通道一一对应的缓存口（103），一气体缓存通道对应一气口一（201），一气体缓存通道对应多个缓存口（103），各缓存口（103）之间经气管（102）连通。2.根据权利要求1所述的万向气动便捷头，其特征在于：所述气口一（201）为出气口，至少一缓存口为进气口。3.根据权利要求1所述的万向气动便捷头，其特征在于：所述气口一、缓存口外均设有外牙接头。4.根据权利要求3所述的万向气动便捷头，其特征在于：所述外牙接头包括外牙2分接头、外牙2分8厘接头。5.根据权利要求1所述的万向气动便捷头，其特征在于：所述转轴（3）与电机连接。
技术总结
一种万向气动便捷头，包括至少两个定筒段、一转筒、一用于带动转筒转动的转轴，各定筒段内有多个气体缓存通道段，相邻两定筒段的筒端部经双内丝接头连接形成一定筒，定筒内有多个气体缓存通道，各气体缓存通道由相邻两定筒段上的各气体缓存通道段一一对应连接形成，定筒内端与转筒内端相对应，转轴中部穿过定筒、转筒，转轴一端置于定筒外端，转轴另一端置于转筒外端，转筒上有与各气体缓存通道一一对应的气口一，定筒上有与各气体缓存通道一一对应的缓存口，一气体缓存通道对应一气口一，一气体缓存通道对应多个缓存口，各缓存口之间经气管连通。本实用新型可以让气压在进入用气设备之前达到中和缓冲的目的。之前达到中和缓冲的目的。之前达到中和缓冲的目的。
技术研发人员：归建文
受保护的技术使用者：湖北宏锦汽车内饰件股份有限公司
技术研发日：2021.10.18
技术公布日：2022/2/22
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。
