1.本实用新型属于压缩机领域，具体涉及一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站。
背景技术：
2.一般的撬装块油站的油箱作为撬装压缩机的基础或结构基础，本润滑油站可以独立放置在撬装压缩机组的底部，自由配置，亦可作为独立的润滑油站。
3.撬装块压缩机广泛应用于钢铁、化工、纺织等行业，具有结构紧凑、安装方便等特点。现有的设计采用润滑油站的油箱置于压缩机主机和电机的底部，油箱作为压缩机和电机的支撑结构，整体的压缩机一旦设计完毕，油箱的设计和润滑油箱的设计受限，无法更改配置。
技术实现要素：
4.为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站的技术方案。
5.所述的一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，其特征在于包括底盘，所述底盘上配合安装油箱、油冷却器和油过滤器，所述油箱上配合安装主油泵吸油口，所述主油冷却器的进油端配合连接第一管道，所述油冷却器的出油端配合连接第二管道，所述第二管道配合连接温控阀，所述温控阀通过第八管道与油过滤器配合连接，温控阀还通过管道与油冷却器的进油端配合连接，所述油过滤器通过第三管道与供油口配合连接，所述油箱上还配合连接油雾过滤器和回油口。
6.所述的一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，其特征在于所述底盘上配合安装辅助油泵，所述辅助油泵分别与油箱和油冷却器配合连接。
7.所述的一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，其特征在于所述辅助油泵通过第四管道与油箱配合连接，通过第五管道与所述第一管道配合连接。
8.所述的一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，其特征在于所述第四管道通过第七管道与油箱配合连接，所述第七管道上配合安装压力调节阀。
9.所述的一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，其特征在于所述油箱上配合安装铂热电阻和电加热器。
10.所述的一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，其特征在于所述油过滤器为双联油过滤器。
11.所述的一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，其特征在于所述第一管道通过第六管道与油箱配合连接，所述第六管道上配合安装安全阀。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1)本实用新型的油站的主要设备集成于底盘上，可应用于撬装块压缩机，油站整体可布置于电机框架的底部，实现压缩机组的整体撬装；
14.2)本实用新型设置了油冷却器和油过滤器对油液进行冷却和过滤处理，提升油液
质量；
15.3)本实用新型设置了温控阀，能够实现对油液温度的严格把关；
16.4)本实用新型设置了安全阀和压力调节阀，能够对油液的流量进行控制，并保证本实用新型使用的安全性。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图之一；
18.图2为本实用新型结构示意图之二；
19.图3为本实用新型结构示意图之三。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
21.参阅图1-图3，一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，包括底盘11，所述底盘11上配合安装油箱12、油冷却器13和油过滤器14，所述油箱12上配合安装主油泵吸油口15，所述油冷却器13的进油端1300配合连接第一管道16，所述油冷却器13的出油端1301配合连接第二管道17，所述第二管道17配合连接温控阀18，所述温控阀18通过第八管道122与油过滤器14配合连接，温控阀18还通过管道与油冷却器13的进油端1300配合连接，所述油过滤器14通过第三管道19与供油口110配合连接，该油过滤器14优选为双联油过滤器，所述油箱12上还配合连接油雾过滤器111和回油口112，经油雾过滤器111过滤的油液从回油口112回到油箱12。
22.继续参阅图2，所述底盘11上配合安装辅助油泵113，所述辅助油泵113分别与油箱12和油冷却器13配合连接。辅助油泵113在需要时可代替或帮助主油泵吸油口15。具体地，所述辅助油泵113的进油口通过第四管道114与油箱12配合连接，辅助油泵113的出油口通过第五管道115与所述第一管道16配合连接，通过第一管道16将油液送入油冷却器13。
23.进一步参阅图2，为实现辅助油泵113油路的压力调节，本实用新型作如下设置：所述第四管道114通过第七管道116与油箱配合连接，所述第七管道116上配合安装压力调节阀117，通过调节压力调节阀117控制回流油箱的流量大小，由此来控制辅助油泵113的供油量。
24.继续参阅图3，所述油箱12上配合安装铂热电阻118和电加热器119，铂热电阻118和电加热器119能够帮助对油箱12内的油液进行加热。
25.继续参阅图1，所述主油泵吸油口15通过管道与压缩机的主油泵配合连接，该主油泵再通过管道与第一管道16的进油口配合连接。
26.继续参阅图1，为保证油液输出的安全性，本实用新型作如下设置：所述第一管道16通过第六管道120与油箱12配合连接，所述第六管道120上配合安装安全阀121，当油液压力穿过阈值时，控制一部分油液回流油箱12。
27.本实用新型工作过程：主油泵或辅助油泵113将油箱12中的油液经第一管道16泵入油冷却器13，经油冷却器13冷却处理后，先后经第二管道17、温控阀18、第八管道122流至油过滤器14，其中，温控阀18感应到油液温度超过阈值时，温控阀18会打开并使油液重新流入油冷却器13的进油端1300，重新进行冷却，油液经油过滤器14过滤后从供油口110输出。
28.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
技术特征：
1.一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，其特征在于包括底盘(11)，所述底盘(11)上配合安装油箱(12)、油冷却器(13)和油过滤器(14)，所述油箱(12)上配合安装主油泵吸油口(15)，所述油冷却器(13)的进油端(1300)配合连接第一管道(16)，所述油冷却器(13)的出油端(1301)配合连接第二管道(17)，所述第二管道(17)配合连接温控阀(18)，所述温控阀(18)通过第八管道(122)与油过滤器(14)配合连接，温控阀(18)还通过管道与油冷却器(13)的进油端(1300)配合连接，所述油过滤器(14)通过第三管道(19)与供油口(110)配合连接，所述油箱(12)上还配合连接油雾过滤器(111)和回油口(112)。2.根据权利要求1所述的一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，其特征在于所述底盘(11)上配合安装辅助油泵(113)，所述辅助油泵(113)分别与油箱(12)和油冷却器(13)配合连接。3.根据权利要求2所述的一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，其特征在于所述辅助油泵(113)通过第四管道(114)与油箱(12)配合连接，通过第五管道(115)与所述第一管道(16)配合连接。4.根据权利要求3所述的一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，其特征在于所述第四管道(114)通过第七管道(116)与油箱配合连接，所述第七管道(116)上配合安装压力调节阀(117)。5.根据权利要求1-4中任一所述的一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，其特征在于所述油箱(12)上配合安装铂热电阻(118)和电加热器(119)。6.根据权利要求1-4中任一所述的一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，其特征在于所述油过滤器(14)为双联油过滤器。7.根据权利要求1-4中任一所述的一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，其特征在于所述第一管道(16)通过第六管道(120)与油箱(12)配合连接，所述第六管道(120)上配合安装安全阀(121)。
技术总结
本实用新型属于压缩机领域，具体涉及一种高紧凑型撬装块压缩机用润滑油站，包括底盘，所述底盘上配合安装油箱、油冷却器和油过滤器，所述油箱上配合安装主油泵吸油口，所述主油泵吸油口通过第一管道与油冷却器的进油端配合连接，所述油冷却器的出油端配合连接第二管道，所述第二管道配合连接温控阀，所述温控阀通过第八管道与油过滤器配合连接，温控阀还通过管道与油冷却器的进油端配合连接，所述油过滤器通过第三管道与供油口配合连接，所述油箱上还配合连接油雾过滤器和回油口。本实用新型的油站的主要设备集成于底盘上，可应用于撬装块压缩机，油站整体可布置于电机框架的底部，实现压缩机组的整体撬装。实现压缩机组的整体撬装。实现压缩机组的整体撬装。
技术研发人员：胡润红 胡乐兵 于洋
受保护的技术使用者：杭州德玛仕气体设备工程有限公司
技术研发日：2021.08.16
技术公布日：2022/2/22
再多了解一些
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