1.本实用新型涉及气缸镶缸套的压缩机技术领域，更具体地说，涉及一种新型的缸套固定结构。
背景技术：
2.气缸是压缩机的重要组成部分，它起到为气体增压提供压缩空间的作用，而压缩机使用过程中，气缸时刻承受着来自活塞环等的摩擦，为保证气缸的耐磨性能及减小气缸的更换费用，因此需要使用缸套来降低磨损。
3.而现有技术的缸套缺少固定结构，仅依靠如台阶状凸部固定，当台阶状凸部固定失效后会出现缸套脱落的情况，存在安全隐患。
技术实现要素：
4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型的缸套固定结构。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种新型的缸套固定结构，包括缸体、缸套、压缩机体和缸盖，所述缸体通过螺栓固定安装在压缩机体的顶部，所述缸套嵌设在缸体的内部并与缸体的内腔适配，所述缸体的底部且位于压缩机体的内部设置有挡板，所述挡板的顶部与缸套固定连接，所述挡板通过螺栓固定安装在缸体的底部，所述缸盖的固定安装在缸体的顶部且缸盖的底部延伸至缸套的内部。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述缸体与缸套靠近顶端的连接处设置有密封圈，所述缸盖与缸套的连接处也设置有密封圈。
9.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
10.本方案通过在原有缸套的基础上增加挡板部件，并配合螺栓固定安装在缸体上，起到固定缸套的效果，使得缸套更为安全可靠。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型图1的局部放大图。
13.图中标号说明：
14.1、缸体；2、缸套；3、压缩机体；4、缸盖；5、挡板；6、密封圈。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
16.请参阅图1～2，一种新型的缸套固定结构，包括缸体1、缸套2、压缩机体3和缸盖4，其特征在于：缸体1通过螺栓固定安装在压缩机体3的顶部，缸套2嵌设在缸体1的内部并与缸体1的内腔适配，缸体1的底部且位于压缩机体3的内部设置有挡板5，挡板5的顶部与缸套2固定连接，挡板5通过螺栓固定安装在缸体1的底部，缸盖4的固定安装在缸体1的顶部且缸盖4的底部延伸至缸套2的内部。
17.其中，缸体1与缸套2靠近顶端的连接处设置有密封圈6，缸盖4与缸套2的连接处也设置有密封圈6，起到密封效果。
18.工作原理：本方案通过在原有缸套2的基础上增加挡板5部件，并配合螺栓固定安装在缸体1上，起到固定缸套2的效果，使得缸套2更为安全可靠，且通过设置密封圈6使得缸体1、缸套2和缸盖4连接处之间的密封效果更佳。
19.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种新型的缸套固定结构，包括缸体(1)、缸套(2)、压缩机体(3)和缸盖(4)，其特征在于：所述缸体(1)通过螺栓固定安装在压缩机体(3)的顶部，所述缸套(2)嵌设在缸体(1)的内部并与缸体(1)的内腔适配，所述缸体(1)的底部且位于压缩机体(3)的内部设置有挡板(5)，所述挡板(5)的顶部与缸套(2)固定连接，所述挡板(5)通过螺栓固定安装在缸体(1)的底部，所述缸盖(4)的固定安装在缸体(1)的顶部且缸盖(4)的底部延伸至缸套(2)的内部。2.根据权利要求1所述的一种新型的缸套固定结构，其特征在于：所述缸体(1)与缸套(2)靠近顶端的连接处设置有密封圈(6)，所述缸盖(4)与缸套(2)的连接处也设置有密封圈(6)。
技术总结
本实用新型公开了一种新型的缸套固定结构，属于气缸镶缸套的压缩机技术领域，一种新型的缸套固定结构，包括缸体、缸套、压缩机体和缸盖，所述缸体通过螺栓固定安装在压缩机体的顶部，所述缸套嵌设在缸体的内部并与缸体的内腔适配，所述缸体的底部且位于压缩机体的内部设置有挡板，所述挡板的顶部与缸套固定连接，所述挡板通过螺栓固定安装在缸体的底部，所述缸盖的固定安装在缸体的顶部且缸盖的底部延伸至缸套的内部。本方案通过在原有缸套的基础上增加挡板部件，并配合螺栓固定安装在缸体上，起到固定缸套的效果，使得缸套更为安全可靠。靠。靠。
技术研发人员：王贺 陈园元 张启霆
受保护的技术使用者：蚌埠市瑞兴压缩机有限公司
技术研发日：2021.05.21
技术公布日：2021/11/24
再多了解一些
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