汽车蜂窝型催化剂电加热干燥炉的制作方法

1.本实用新型涉及的是汽车蜂窝型催化剂电加热干燥炉，具体涉及一种适用于国六汽车/柴油车尾气蜂窝型催化剂烘干用电加热网带式热风干燥炉。


背景技术：

2.国六，即第六阶段机动车污染物排放标准，是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(自2020年7月1日起实施)和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(自2019年7月1日起实施)2部分。
3.汽车尾气催化净化器中，催化剂载体是实现高效尾气净化的一个关键因素。其中蜂窝型陶瓷载体得到了广泛应用。在蜂窝型催化剂生产过程中，将催化剂浆料涂覆到蜂窝型载体上以后需要进行加热烘干处理。现有技术中的蜂窝型催化剂电加热干燥炉无法有效满足国六汽车/柴油车尾蜂窝型催化剂的生产需要，存在干燥效率差、干燥质量不稳定等问题，影响产品质量。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的是汽车蜂窝型催化剂电加热干燥炉，其目的旨在克服现有技术存在的上述缺陷，通过优化的结构设计实现有效改善干燥效率和干燥质量。
5.本实用新型的技术解决方案：汽车蜂窝型催化剂电加热干燥炉，其结构包括依次安装在炉壳上的进料台、干燥炉本体、冷却区和出料台，干燥炉本体包括依次连接设置的贯穿区和4个加热区，贯穿区靠近进料台，网带由安装在出料台和进料台端部的滚筒驱动并依次沿进料台、贯穿区、4个加热区、冷却区、出料台和沿炉壳底部空隙长度方向设置的托板循环运行，贯穿区、加热区和冷却区顶部通过管路系统连接排废风机，4个加热区侧面分别连接新风管。
6.优选的，所述的贯穿区包括贯穿区壳体和安装在贯穿区壳体侧面上的贯穿区炉内循环风机，贯穿区壳体为双层、双层之间填充有炉衬。
7.优选的，所述的加热区包括加热区壳体，加热区壳体为双层、双层之间填充有炉衬，加热区中心由内胆隔成“n”形，内胆底部连接内胆底架，网带经过内胆一侧，加热区内的网带底部设网带底架，网带底架两侧连接内胆一侧面和加热区壳体内壁，网带上方设有垂直导风机构，内胆下部开有风孔，风孔上方内胆靠近网带底架一侧设有倾斜设置的均风板，风孔相对的远离网带底架一侧的加热区壳体上装有加热区炉内循环风机，加热区炉内循环风机上方装有加热装置，网带上方的加热区壳体上装有热电偶。
8.优选的，所述的冷却区包括冷却区外壳、设置在经过冷却区外壳的网带下方的均风板和设置在均风板下方冷却区外壳外侧面上的冷却风机。
9.优选的，所述的加热区内的网带上、下方侧面加热区壳体侧面分别设有检查门和
清理门。
10.优选的，所述的干燥炉本体侧面设有操作平台，操作平台上装有电控柜，排废风机位于操作平台上。
11.优选的，所述的加热装置为电加热管，每个所述加热区b各设置15个电加热管。
12.本实用新型的优点：本实用新型提供的汽车蜂窝型催化剂电加热干燥炉，结构设计合理，除水效率高，使用寿命长，可实现除水率≥97％，产量约90～110件/h，脱水率约220kg/h(2000g/件水分计)，每天连续工作20小时、300天/年，使用寿命不小于8年。
附图说明
13.图1是本实用新型汽车蜂窝型催化剂电加热干燥炉的结构示意图。
14.图2是图1的俯视图。
15.图3是a-a剖视图。
16.图中的1是出料台、2是内胆、3是炉壳、4是进料台、5是内胆底架、6是操作平台、7是加热装置、8是网带底架、9是管路系统、10是检查门、11是清理门、12是网带、13是均风板、14是垂直导风机构、15是炉衬、16是热电偶、17是贯穿区炉内循环风机、18是加热区炉内循环风机、19是冷却风机、20是排废风机、a是贯穿区、b是加热区、c是冷却区。
具体实施方式
17.下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
18.如图1-3所示，汽车蜂窝型催化剂电加热干燥炉，其结构包括依次安装在炉壳3上的进料台4、干燥炉本体、冷却区c和出料台1，干燥炉本体包括依次连接设置的贯穿区a和4个加热区b，贯穿区a靠近进料台4，网带12由安装在出料台1和进料台4端部的滚筒驱动并依次沿进料台4、贯穿区a、4个加热区b、冷却区c、出料台1和沿炉壳3底部空隙长度方向设置的托板循环运行，贯穿区a、加热区b和冷却区c顶部通过管路系统9连接排废风机20，4个加热区b侧面分别连接新风管。
19.所述的贯穿区a包括贯穿区壳体和安装在贯穿区壳体侧面上的贯穿区炉内循环风机17，贯穿区壳体为双层、双层之间填充有炉衬15。
20.所述的炉衬15为全硅酸铝纤维结构。
21.所述的加热区b包括加热区壳体，加热区壳体为双层、双层之间填充有炉衬15，加热区b中心由内胆2隔成“n”形，内胆2底部连接内胆底架5，网带12经过内胆2一侧，加热区b内的网带12底部设网带底架8，网带底架8两侧连接内胆2一侧面和加热区壳体内壁，网带12上方设有垂直导风机构14，内胆2下部开有风孔，风孔上方内胆2靠近网带底架8一侧设有倾斜设置的均风板13，风孔相对的远离网带底架8一侧的加热区壳体上装有加热区炉内循环风机18，加热区炉内循环风机18上方装有加热装置7，网带12上方的加热区壳体上装有热电偶16。
22.所述的加热装置7为电加热管。每个所述加热区b各设置15个电加热管。
23.所述的冷却区c包括冷却区外壳、设置在经过冷却区外壳的网带12下方的均风板13和设置在均风板13下方冷却区外壳外侧面上的冷却风机19。
24.所述的加热区b内的网带12上、下方侧面加热区壳体侧面分别设有检查门10和清
理门11。
25.所述的干燥炉本体侧面设有操作平台6，操作平台6上装有电控柜，排废风机20位于操作平台6上。
26.所述的网带12由电机通过链轮驱动滚筒运行，网带是通过设在出料台的一组滚筒及链轮驱动，将网带拉出炉膛后，在炉底下部的托板上返回，经进料台滚筒，这样使网带不断送入和返回形成反复循环。网带的驱动通过主动轮大链轮与减速机的小链轮由链条连接，这样主滚筒的转动使网带不断拉出炉膛。网带的转速通过传感器可在计算机触摸屏和电控柜上的转速表显示。
27.所述的垂直导风机构14由风叶、驱动风叶转动的转轴、驱动转轴转动的电机组成，转轴端部延伸到加热区壳体外侧与电机连接，为现有技术。
28.根据以上结构，工作时，物料从进料台4输入，依次经过贯穿区a、4个加热区b、冷却区c，加热区b中，然后从出料台1输出，加热时废气经管路系统9由排废风机20排到室外过滤装置，冷却区c利用室温空气冷却，废气由冷却风机19排至室外。
29.实施例1
30.进料台4尺寸:1000(l)
×
670(w)
×
1000(h)mm；
31.网带12宽度为450mm、有效宽度为350mm；
32.螺旋电加热管功率：60x4＝240kw，材质aisi316l；
33.贯穿区循环风机功率：37kw；
34.加热第一至第四区循环风机功率：22x4＝88kw；
35.冷却区循环风机功率：7.5kw；
36.加热排废风机功率：5.5kw；
37.网带的驱动功率：1.1kw；
38.电控柜：1.5kw；
39.总功率：380.6kw；
40.炉体的外形尺寸:3650(l)
×
1300(w)
×
2000(h)mm。
41.贯穿区a：长度450mm，风向向下，20～35m/s；
42.加热区b，
①
：温度100～170(max180)
±
5℃，长度750mm，风向向下，10～15m/s；
43.②
：温度100～170(max180)
±
5℃，长度750mm，风向向下，5～10m/s；
44.③
：温度100～170(max180)
±
5℃，长度750mm，风向向下，5～10m/s；
45.④
：温度100～170(max180)
±
5℃，长度750mm，风向向下，5～10m/s；
46.冷却区c，室温(max42℃)，长度500mm，风向向下，5～10m/s。
47.以上所述各部件均为现有技术，本领域技术人员可使用任意可实现其对应功能的型号和现有设计。
48.以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。