铁路动车组滤材开卷摆布机的制作方法

1.该实用新型涉及一种滤材加工设备技术领域。


背景技术：

2.cn212893049u公开了一种胚布开卷配布装置，包括底板，底板的顶部两侧固定连接有支撑架，支撑架的顶部固定连接有支撑装置，支撑架的侧壁顶部固定连接有固定架，固定架的顶部转动连接有导辊，导辊的间隙设置有滤材，滤材与导辊滑动连接，支撑装置的顶部设置有张紧辊，滤材与张紧辊滑动连接，支撑装置包括底框，底框的内壁固定连接有固定块。
3.现有的开卷机功能比较单一，不具有折叠功能，本实用新型旨在提供一种具有开卷与折叠功能的综合设备。


技术实现要素：

4.为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种铁路动车组滤材开卷摆布机，解决现有开卷机不具有滤材折叠功能的问题。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：
6.铁路动车组滤材开卷摆布机，包括机架和安装在机架上的开卷机构、折叠机构和同步电控系统，其特征在于，所述开卷机构包括卷轴、主动辊、被动辊、滑板、气缸和直线导轨，所述主动辊和被动辊为带有表层包胶的辊筒结构，其中，主动辊可转动的安装在机架上，所述被动辊安装在滑板上，滑板通过直线导轨安装在机架上，并在滑板和机架之间安装气缸；
7.所述折叠机构中的摆臂两端通过铰接轴安装在机架上，摆臂位于主动辊和被动辊正下方，在摆臂中具有导向槽，该导向槽中有缝隙；
8.所述同步电控系统通过电磁阀控制气缸；
9.所述同步电控系统通过变频器控制电动机驱动主动辊和摆臂按照步调一致的频率进行动作。
10.进一步地，所述驱动轮和电动机之间设置链传动。
11.进一步地，在主动辊和电动机之间设置链传动。
12.进一步地，在机架上安装驱动轮，驱动轮和摆臂之间安装曲柄，曲柄的两端铰接连接在驱动轮和摆臂上，其中铰接点为偏离驱动轮的轮心和摆臂的摆动点。
13.进一步地，电动机的输出轴上安装减速机，减速机输出轴上安装双链轮。
14.进一步地，所述卷轴为金属空心轴，并卡在机架上部的支架上。
15.进一步地，所述主动辊和被动辊为带有表层包胶的辊筒结构。
16.本实用新型的有益效果是：本设备电气系统通过变频器控制电动机的转速，进而可以控制滤材开卷和折叠的速度，根据滤材和设备运行情况可自行灵活调节。机器的控制系统能够自动调节摆动机构和开卷机构的协调运动，保证滤材长度和折叠速度间的关系。
17.开卷机构和折叠机构共用一套动力系统，两者之间保持同步的频率。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体图。
19.图2为本实用新型的主视图。
20.图3为本实用新型前视图。
21.图中：
22.10开卷机构，11卷轴，12主动辊，13被动辊，14滑板，15气缸，16直线导轨，
23.20折叠机构，21摆臂，
24.30链传动，31驱动轮，32曲柄，33电动机，34减速机，
25.00支架，01机架，02滤材，附图2中虚线标示的为滤材02。
具体实施方式
26.铁路动车组滤材开卷摆布机，本铁路动车组滤材开卷摆布机设计为由电控系统控制开卷机构和折叠机构的一套机电设备。电控系统可以控制开卷机构和折叠机构的运行速度，并时刻保持开卷速度和折叠速度的协调。根据生产情况通过设置电控系统的参数即可改变设备的运行速度。各个机构可加工的滤材宽度均设计为670mm，两种尺寸的滤材可以通用。
27.结合说明书附图1至附图3，下面详细的介绍两种机构及其有效的配合。
28.1、开卷机构10，包括卷轴11、主动辊12、被动辊13、滑板14、气缸15和直线导轨16，本实施例中卷轴11上的滤材经过长时间的挤压，滤材间的黏着力大。需要较大的拉力才能将成卷的滤材拉开，因此，将主动辊和被动辊设计为带有表层包胶的辊筒结构，将滤材拉开。主动辊和被动辊表层附着的一层胶可以增大摩擦力来增加拉力将滤材拉开，其中，主动辊和被动辊之间的距离可以通过气缸15来调节和控制。具体来说，被动辊13安装在滑板14上，滑板通过直线导轨16安装在机架上，并在滑板和机架之间安装气缸15，气缸主动辊和被动辊之间间隙调节的驱动力。当上料时，气缸15缩回，带动被动辊随着滑板13运动，将两辊筒距离增大，方便上料；上料结束后工作时气缸伸出将两辊压紧，辊间距减小，将滤材压紧。
29.上料时，滤材的套筒穿在一根金属空心卷轴11上，然后卡在专门的支架00上。打开辊间距，将滤材穿过两辊筒间的缝隙，再减小辊筒间距，压紧滤材。
30.2、折叠机构
31.折叠机构20包括一个能够摆动的摆臂21，摆臂21两端通过铰接轴安装在机架01上，摆臂位于主动辊12和被动辊13正下方，在摆臂21中具有一个楔形的导向槽，该导向槽中间有楔形的缝隙，滤材自上而下穿过缝隙并跟随导向槽左右摆动，这样滤材一层一层地被折叠起来。
32.本机构的存在，使得滤材通过被动辊和主动辊之间打开后，穿过导向槽中的间隙，摆臂 21能左右往复摆动，滤材在往复时被折叠，最终形成一层一层的重叠结构。
33.折叠机构和开卷机构之间的联动设计，由以下电控系统实现。
34.3、同步电控系统
35.同步电控系统采用一个按钮控制电磁阀，电磁阀控制间距调整气缸15，实现辊筒
对滤材的压紧和松开。
36.本实施例，采用一个电动机带动链同时驱动主动辊12和摆臂按照步调一致的频率进行动作，以保证主动辊和折叠速度实时配合，最终实现折叠机构和开卷机构之间联动。通过一个变频器来驱动该电机，通过变频器上的开关和旋钮可以控制电机的启停和转速，这样就可以控制开卷和折叠的速度，同时简化控制程序设计。
37.具体来说，上述的电动机安装在机架上，并在机架上安装驱动轮31，驱动轮31和摆臂21 之间安装曲柄32，曲柄32的两端铰接连接在驱动轮和摆臂上，其中铰接点偏离驱动轮的轮心和摆臂的摆动点，即形成偏心结构。电动机33的输出轴上安装减速机，减速机34输出轴上安装双链轮，在驱动轮和减速机双链轮之间设置链传动。
38.以及，在主动辊和减速机双链轮之间设置链传动30。
39.上述的电动机驱动主动辊和驱动轮联动。
40.工作过程如下：
41.参考图2，本实施例中的自动开卷折叠机，主动辊和被动辊之间的夹持力度可以调节，滤材02夹紧程度可调，通过摆臂21控制实现往复的折叠。
42.上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域相关技术人员对本实用新型的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书所确定的保护范围内。


技术特征：
1.铁路动车组滤材开卷摆布机，包括机架和安装在机架上的开卷机构、折叠机构和同步电控系统，其特征在于，所述开卷机构(10)包括卷轴(11)、主动辊(12)、被动辊(13)、滑板(14)、气缸(15)和直线导轨(16)，其中，主动辊可转动的安装在机架上，所述被动辊(13)安装在滑板(14)上，所述滑板通过直线导轨(16)安装在机架上，并在滑板和机架之间安装气缸(15)；所述折叠机构(20)中的摆臂(21)两端通过铰接轴安装在机架(01)上，摆臂位于主动辊(12)和被动辊(13)正下方，在摆臂(21)中具有导向槽，该导向槽具有缝隙；所述同步电控系统通过电磁阀控制气缸(15)；所述同步电控系统通过变频器控制电动机驱动主动辊(12)和摆臂按照步调一致的频率进行联动动作。2.根据权利要求1所述的铁路动车组滤材开卷摆布机，其特征在于，在主动辊和电动机之间设置链传动。3.根据权利要求2所述的铁路动车组滤材开卷摆布机，其特征在于，在机架上安装驱动轮(31)，所述驱动轮(31)和摆臂(21)之间设置曲柄(32)，所述曲柄(32)的两端铰接连接在驱动轮和摆臂上，其中铰接点为偏离驱动轮的轮心和摆臂的摆动点。4.根据权利要求3所述的铁路动车组滤材开卷摆布机，其特征在于，所述驱动轮和电动机之间设置链传动。5.根据权利要求4所述的铁路动车组滤材开卷摆布机，其特征在于，所述电动机(33)的输出轴上安装减速机，所述减速机(34)输出轴上安装双链轮。6.根据权利要求1所述的铁路动车组滤材开卷摆布机，其特征在于，所述卷轴为金属空心轴，并卡在机架上部的支架(00)上。7.根据权利要求1所述的铁路动车组滤材开卷摆布机，其特征在于，所述主动辊和被动辊为带有表层包胶的辊筒结构。

技术总结
本实用新型提供一种铁路动车组滤材开卷摆布机，解决现有开卷机不具有布料折叠功能的问题。它包括机架和安装在机架上的开卷机构、折叠机构和同步电控系统，其特征在于，所述开卷机构包括卷轴、主动辊、被动辊、滑板、气缸和直线导轨，主动辊可转动的安装在机架上，所述被动辊安装在滑板上，滑板通过直线导轨安装在机架上，并在滑板和机架之间安装气缸；所述折叠机构中的摆臂两端通过铰接轴安装在机架上，摆臂位于主动辊和被动辊正下方。本设备电气系统通过变频器控制电动机的转速，进而可以控制布料开卷和折叠的速度，根据布料和设备运行情况可自行灵活调节。况可自行灵活调节。况可自行灵活调节。


技术研发人员：李文采 赵世富 杨呈昕 刘雯雯 高春爽 庞嘉伟 韩文涛
受保护的技术使用者：山东济铁轨道车辆装备有限公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/2/19