一种大角度宽轨转向架的制作方法

技术特征：
1.一种大角度宽轨转向架，包括固定板（3），其特征在于：所述固定板（3）上开设有固定孔（4），所述固定板（3）的底部固定连接有连接板（2），所述连接板（2）的两端对称固定连接有活动块（12），两个所述活动块（12）的内部均开设有第一滑槽（23），两个所述第一滑槽（23）的内部均滑动连接有限位架（11），两个所述限位架（11）的顶部均固定连接有构架（1），两个所述构架（1）的内部均开设有第三滑槽（17），两个所述第三滑槽（17）的两侧均对称固定连接有限位板（13），两个所述活动块（12）的顶部均固定连接有第一弹簧（14），两个所述第一弹簧（14）的另一端均与对应第三滑槽（17）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种大角度宽轨转向架，其特征在于：两个所述构架（1）的内部均对称开设有第二滑槽（24），四个所述第二滑槽（24）的内部均滑动连接有架腿（10），每个所述架腿（10）的顶部均固定连接有第四弹簧（25），每个所述第四弹簧（25）的另一端均与对应第二滑槽（24）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种大角度宽轨转向架，其特征在于：每个所述架腿（10）的一侧均固定连接有第一圆头杆（5），每个所述第一圆头杆（5）的圆头端均设有转向轮（9），每个所述转向轮（9）的两侧均通过转轴转动连接有限位块（16），每个所述限位块（16）的另一侧均固定连接有固定块（6），每个所述固定块（6）的内部均开设有球形槽（15），每个所述第一圆头杆（5）的圆头端均与对应球形槽（15）活动连接。4.根据权利要求3所述的一种大角度宽轨转向架，其特征在于：每个所述转向轮（9）另一侧的固定块（6）均通过球形槽（15）活动连接有第二圆头杆（7），每两个所述第二圆头杆（7）共同滑动连接有伸缩杆套（8）。5.根据权利要求4所述的一种大角度宽轨转向架，其特征在于：每个所述伸缩杆套（8）的内部均对称固定连接有限位杆（19），两个所述限位杆（19）上对称共同滑动连接有滑块（18），每个所述滑块（18）的一侧均与第二圆头杆（7）固定连接。6.根据权利要求5所述的一种大角度宽轨转向架，其特征在于：两个所述限位杆（19）上均套接有两个第二弹簧（20）和第三弹簧（21），每个所述第二弹簧（20）的一端均与伸缩套杆固定连接，每个所述第二弹簧（20）的另一端均与滑块（18）固定连接，每个所述第三弹簧（21）的两端均与对应滑块（18）固定连接。

技术总结
本实用新型涉及铁路运输技术领域，具体是一种大角度宽轨转向架，包括固定板，所述固定板的底部固定连接有连接板，所述连接板的两端对称固定连接有活动块，两个所述活动块的内部均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽的内部均滑动连接有限位架，限位架和活动块通过弹簧滑动连接，可以使其具有缓冲能力，所述连接板的两侧设有构架，每个构架连接有架腿，每个所述架腿的一侧均固定连接有第一圆头杆，每个所述第一圆头杆的圆头端均设有转向轮，第一圆头杆通过圆头端与转向轮上的固定块活动连接，可以实现自动转向，本实用新型能够在列车运行时减少转向时的偏转力，具有缓冲作用，使列车平稳，减少转向架的形变程度进行保护。减少转向架的形变程度进行保护。减少转向架的形变程度进行保护。


技术研发人员：张奎贵 李立群 蔡皋
受保护的技术使用者：铜陵铁科轨道装备有限公司
技术研发日：2021.09.15
技术公布日：2022/2/19