汽车配件冲孔用的送料机结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车配件冲孔用的送料机结构。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
3.汽车配件大多通过螺丝及卡扣安装，这就需要在其表面开设安装孔，部分安装孔通过冲压加工完成，但是配件尺寸不一，使用板件厚度不一，现有的装夹工具无法对不同板件厚度、不同尺寸大小的配件进行快速送料，送料装置适用范围小，调节不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中送料装置无法满足不同厚度配件送料，配件大小不一，送料装置无法进行有效调节以适应不同大小配件送料的缺点，而提出的一种汽车配件冲孔用的送料机结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.汽车配件冲孔用的送料机结构，包括活动桌面及固定桌面，所述活动桌面底部焊接有活动脚，活动桌面一侧焊接有侧板，所述侧板内卡设有插板，所述插板外侧焊接有电机座，所述电机座外侧螺丝固定有电机，所述电机输出端套接有传动轴，插板一侧通过轴承连接有从动轴，所述从动轴表面及传动轴表面卡接有带轮，从动轴及传动轴一端套接有压轮，所述带轮表面套设有皮带，所述固定桌面底部焊接有固定脚，固定桌面两侧焊接有插杆，活动桌面上表面螺纹连接有压紧螺丝，所述压紧螺丝端部转轴连接有压板。
7.优选的，所述插杆贯穿并延伸至活动桌面的一侧内部，活动桌面一侧开设有与插杆配合的安装孔。
8.优选的，所述插杆上表面设置有卡齿，所述压板底部开设有与其配合的卡槽。
9.优选的，所述传动轴及从动轴一端贯穿并延伸至侧板的一侧内部，侧板表面开设有与传动轴及从动轴配合的腰形孔，传动轴与插板通过轴承连接。
10.优选的，所述侧板一侧开设有与插板配合的卡槽，两者通过螺栓固定。
11.优选的，所述电机座一侧开设有与带轮配合的安装孔。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、该冲孔装置送料结构可以调节压轮高度，来适应不同厚度的零件传送工作；
14.2、该冲孔装置由两侧活动桌面及中部固定桌面组成，调节活动桌面可适应不同大小的配件传送工作，中间的固定桌面可承受较大压力，方便对进行冲压工作的配件进行有效支撑。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的汽车配件冲孔用的送料机结构的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的汽车配件冲孔用的送料机结构的局部竖剖结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的汽车配件冲孔用的送料机结构的俯视结构示意图。
18.图中：1、活动桌面；2、活动脚；3、固定桌面；4、固定脚；5、侧板；6、插板；7、电机座；8、电机；9、传动轴；10、带轮；11、从动轴；12、皮带；13、压轮；14、插杆；15、压紧螺丝；16、压板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-3，汽车配件冲孔用的送料机结构，包括活动桌面1及固定桌面3，活动桌面1底部焊接有活动脚2，活动桌面1一侧焊接有侧板5，侧板5内卡设有插板6，插板6外侧焊接有电机座7，电机座7外侧螺丝固定有电机8，电机8输出端套接有传动轴9，插板6一侧通过轴承连接有从动轴11，从动轴11表面及传动轴9表面卡接有带轮10，从动轴11及传动轴9一端套接有压轮13，带轮10表面套设有皮带12，固定桌面3底部焊接有固定脚4，固定桌面3两侧焊接有插杆14，活动桌面1上表面螺纹连接有压紧螺丝15，压紧螺丝15端部转轴连接有压板16。
21.插杆14贯穿并延伸至活动桌面1的一侧内部，活动桌面1一侧开设有与插杆14配合的安装孔，插杆14上表面设置有卡齿，压板16底部开设有与其配合的卡槽，传动轴9及从动轴11一端贯穿并延伸至侧板5的一侧内部，侧板5表面开设有与传动轴9及从动轴11配合的腰形孔，传动轴9与插板6通过轴承连接，侧板5一侧开设有与插板6配合的卡槽，两者通过螺栓固定，电机座7一侧开设有与带轮10配合的安装孔。
22.本实施例中，向上拧起压紧螺丝15，使压板16底部的卡槽与插杆14上表面的卡齿分离后，可以调节两侧活动桌面1的位置，活动桌面1通过活动脚2支撑，活动脚2底部设置有滚轮，方便调节，调节活动桌面1外侧侧板5之间的距离以适应不同大小板件的固定，随后拧入压紧螺丝15，使压板16底部卡槽与插杆14上表面卡齿啮合，完成间距调节工作。
23.进一步的，松开插板6与侧板5连接的螺栓可以上下调节插板6的位置，侧板5表面开设与螺栓、传动轴9及从动轴11配合的腰形孔，方便插板6的调节工作，调节插板6使压轮13底部与活动桌面1上表面间距改变，达到适应不同厚度的零件传送工作，传动轴9与从动轴11表面的带轮10通过皮带12连接，这样电机8的运转可带动传动轴9及从动轴11同步旋转，达到良好的传送效果。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.汽车配件冲孔用的送料机结构，包括活动桌面（1）及固定桌面（3），其特征在于，所述活动桌面（1）底部焊接有活动脚（2），活动桌面（1）一侧焊接有侧板（5），所述侧板（5）内卡设有插板（6），所述插板（6）外侧焊接有电机座（7），所述电机座（7）外侧螺丝固定有电机（8），所述电机（8）输出端套接有传动轴（9），插板（6）一侧通过轴承连接有从动轴（11），所述从动轴（11）表面及传动轴（9）表面卡接有带轮（10），从动轴（11）及传动轴（9）一端套接有压轮（13），所述带轮（10）表面套设有皮带（12），所述固定桌面（3）底部焊接有固定脚（4），固定桌面（3）两侧焊接有插杆（14），活动桌面（1）上表面螺纹连接有压紧螺丝（15），所述压紧螺丝（15）端部转轴连接有压板（16）。2.根据权利要求1所述的汽车配件冲孔用的送料机结构，其特征在于，所述插杆（14）贯穿并延伸至活动桌面（1）的一侧内部，活动桌面（1）一侧开设有与插杆（14）配合的安装孔。3.根据权利要求2所述的汽车配件冲孔用的送料机结构，其特征在于，所述插杆（14）上表面设置有卡齿，所述压板（16）底部开设有与其配合的卡槽。4.根据权利要求1所述的汽车配件冲孔用的送料机结构，其特征在于，所述传动轴（9）及从动轴（11）一端贯穿并延伸至侧板（5）的一侧内部，侧板（5）表面开设有与传动轴（9）及从动轴（11）配合的腰形孔，传动轴（9）与插板（6）通过轴承连接。5.根据权利要求1所述的汽车配件冲孔用的送料机结构，其特征在于，所述侧板（5）一侧开设有与插板（6）配合的卡槽，两者通过螺栓固定。6.根据权利要求1所述的汽车配件冲孔用的送料机结构，其特征在于,所述电机座（7）一侧开设有与带轮（10）配合的安装孔。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车配件冲孔用的送料机结构,解决了送料装置无法满足不同厚度配件送料，配件大小不一，送料装置无法进行有效调节以适应不同大小配件送料的缺点，包括活动桌面及固定桌面，所述活动桌面底部焊接有活动脚，活动桌面一侧焊接有侧板，所述侧板内卡设有插板，所述插板外侧焊接有电机座，所述电机座外侧螺丝固定有电机，所述电机输出端套接有传动轴，插板一侧通过轴承连接有从动轴，所述从动轴表面及传动轴表面卡接有带轮，从动轴及传动轴一端套接有压轮，所述带轮表面套设有皮带，所述固定桌面底部焊接有固定脚，该冲孔装置送料结构可以调节压轮高度，来适应不同厚度的零件传送工作。作。作。


技术研发人员：黄鹤军 余金永
受保护的技术使用者：司福益（苏州）智造科技有限公司
技术研发日：2021.08.11
技术公布日：2022/2/18